ATS: n jatkuva laajennus/modernisointi edellyttää sen täydellistä sulkemista vuoden 2020 alkuun asti. Sukkulabussit tarjoavat palvelua, kun ATS ei ole käynnissä. ATS / shuttle bus-palvelu on ilmainen ja yhdistää terminaalit pysäköintiin ja vuokra-alueisiin.
koko järjestelmä käyttää alustan näytön ovet, mikä tarkoittaa, että kaikki asemat on suljettu, ja sen ovet pitkin portille. Kun juna saapuu asemalle, ovet junan ja aseman kohdista ja avata synkronoituna toistensa kanssa., Tämä menetelmä estää ihmisiä poistumasta laiturilta, putoamasta raiteille tai peukaloimasta rajoitettuja alueita. Myös ilmastonsuojelu on varmistettu, sillä neljä terminaaliasemaa ovat suoraan yhteydessä lentoasemalle.
junia liikennöidään joko kahdella tai kolmella autolla odotetusta kuormituksesta riippuen, ja jokaiseen autoon mahtuu 57 matkustajaa, joista suurin osa seisoo ja 8 istuu.
StationsEdit
Kun käytettävissä, ATS-asemat ovat täysin esteettömiä, ja tarjota pääsy kohonnut ATS kappaleita., Järjestelmässä on kaksi raidetta, ja jokainen juna pysähtyy kaikilla viidellä molempiin suuntiin kulkevalla asemalla. Sen west end on Terminaalissa 1, west end terminaalin ydin, ja tekee vastapäivään silmukan ympäri pysäköintihalli, ja pysähtyy Terminal 2 ja 3. Pysäköinti Autotalli (tärkein autotalli) on käytettävissä mistä tahansa kolmesta päätelaitteiden, kuten O ’ hare terminaali CTA on Sininen Viiva. Pysäköintialueille B ja C pääsee vain terminaalin 1 ja 3 asemilta.,
terminaalilenkin ulkopuolella ATS matkustaa itään terminaaliin 5, joka on nykyisin Lentokentän Kansainvälinen Terminaali. Se sitten kääntyy pohjoiseen, ylittää yli tärkein tie ja Sininen Viiva, ja saavuttaa parkkipaikalla E. asema on myös Vauhtia bussipysäkille ja ”Kiss ’n’ Fly” drop-off alueella. Bussikuljetus myös yhdistää tämän aseman kanssa O ’ hare Siirtää asemalta Pohjoisen Keski-Palvelu, joka tarjoaa Metra palvelun Asemalle saapuvien ja Antiokian lähtevä aikana käyttötunnit.,
FleetEdit
ATS käyttää ranskan-pohjainen VAL-tekniikkaa, joka tarjoaa täysin automatisoitu, kumi-väsynyt ihmiset mover autoja. Järjestelmä pystyy matkustaa nopeudella 50 mph (80 km/h), ja käyttää VAL 256-tyyppinen ajoneuvo, nimetty sen leveys 2,56 m (8 ft 5 in). Matran 15 ajoneuvoa korvataan 36 uudella Bombardier Innovaia APM 256-ajoneuvolla.
Vastaa