huono tai ei käyttöakseli voi olla vaikea hallita ajoneuvon. Lue lisää, Mitä merkkejä ja oireita kannattaa varoa. Jos autossa esiintyy jokin näistä ehdoista, matkan mekaanikko on kunnossa; ne on tietää, miten diagnosoida ja korjata vetoakseleita ongelmia.
Tärinää alta ajoneuvon
yhteinen oireita ei ole vetoakseleita on voimakas vapina tulossa alta ajoneuvon., Kuluneet U-liitokset, Kytkimet tai kantolaakerit voivat aiheuttaa voimansiirron värähtelyn. Jos et saa näitä komponentteja huollettua, se voi aiheuttaa lisävahinkoja muille voimansiirto-osille.
Vaikeus kääntämällä
Jos sinulla on vaikeuksia tehdä kääntyy, se voisi olla u-yhteinen asia. Vikaantuva U-liitos voi estää pyörien oikean kääntymisen, mikä vaikeuttaa ajoneuvon hallintaa.
Kovaa kolinaa melua
Jos kuulet kovaa kolinaa melua, kun siirtymässä oman ajoneuvon, tämä on toinen merkki vetoakseleita vaurioita. Todennäköinen syyllinen on kulunut U-liitos.,
Auto tärisee kun kiihtyvyys
Jos koet väristen, kun kiihtyvä pysähtyy tai alhainen nopeus, löysä u-joint tai huono harjoittaja laakeri voisi olla syyllinen.
Squeaking melua,
Ole vain ärsyttävää, on squeaking melua alhaisilla nopeuksilla voi johtua u-liitos, joka tarvitsee voitelu. Hieman rasvaa pääsee eroon melusta, kunhan U-liitoksessa ei näy merkkejä liiallisesta kulumisesta.
Klikkaamalla tai koputtaa melu
Voi ilmoittaa kuluneet tai jättänyt CV yhteinen. Korjatkaa mekaanikkonne.,
Lue lisää premium-ohjauksen ja jousitus osat, löytää auton osa, tai löytää, jos ostaa auto osa tänään.
sisältö sisältämät tämä artikkeli on tarkoitettu vain tiedoksi, eikä sitä pitäisi käyttää sijasta etsien ammatillisia neuvoja sertifioitu teknikko tai mekaanikko. Kannustamme sinua neuvottelemaan sertifioidun teknikon tai mekaanikon kanssa, jos sinulla on erityisiä kysymyksiä tai huolenaiheita, jotka liittyvät johonkin tässä käsitellyistä aiheista. Emme missään tapauksessa ole vastuussa mistään menetyksistä tai vahingoista, jotka johtuvat tukeutumisestasi mihinkään sisältöön.
Vastaa