Miksi autoni värisee?

posted in: Articles | 0

selvitä, miksi autosi voi täristä, tapahtuuko tärinä ohjauspyörässä tai istuimessa? Tarkastelemme viittä mahdollista syytä.

Arnold Clark auto mekaanikko

Onko teidän autossa on tärisevä suurilla nopeuksilla, kun tyhjäkäynnillä, kiihdytettäessä tai jarrutettaessa, mahdollisuudet ovat, vika voi olla laittaa alas yksi näistä viidestä syystä.

kun auto tärisee, se on lievä mutta johdonmukainen harmitus, jonka vain sen kokeneet ymmärtävät. Se ei auta, jos et tiedä, miksi se tapahtuu!, On muutamia syitä, miksi autosi voi täristä tai täristä, ja jotkut ovat ilmeisempiä kuin toiset.

aloitamme todennäköisimmästä syystä ensin, johtaen loppuhuipennukseen teille köyhille sieluille, jotka olette tulleet liehittelynne loppuun.

renkaat

ensimmäinen asia: tarkista renkaat. Tämä on yleisin lähde tärisevä, ja on ilmeisin, jos sinulla on tärinää ajettaessa nopeudella.

Pyörän tasapaino

Renkaat eivät ole tasapainossa, aiheuttaa ajoneuvon värisemään suuremmilla nopeuksilla (yleensä noin 50–70mph)., Rengas on epätasapainossa, kun yksi osa renkaasta on toista raskaampi. Tasapainottomat renkaat voivat aiheuttaa tärinää ohjauspyörässä, istuimen läpi ja lattian läpi (ohjauspyörän eturenkaat; istuin – /lattiarenkaat). Kokenut mekaanikko voi tasapainottaa renkaita käyttämällä tietokoneistettua pyöräpaalainta, joka mittaa epätasapainon ennen painojen lisäämistä sen korjaamiseksi.

aurauskulmat

Renkaiden tasapainotus ei pidä sekoittaa pyörän tasaus – aurauskulmat on kulma, jossa pyörät osui tien.,

Jos tunnet värähtelevän Ohjauspyörän, on todennäköistä, että värähtely tulee väärin suunnatuista pyöristä. Pyöräsi voivat tulla vääräksi jostain niin yksinkertaisesta kuin kuoppaan osumisesta.

mekaanikko pystyy linjaamaan pyöräsi pyörän linjauskoneella.

vialliset renkaat

värähtely tai pomppiminen saattoi johtua rikkoutuneesta tai liukastuneesta vyöstä, joka aiheuttaisi renkaisiin epätasaisen kulumisen.

renkaasi saattavat joutua vaihtamaan, jos tärinä jää liian pitkäksi ja renkaat kuluvat epätasaisesti., Huonolaatuiset renkaat kuluvat todennäköisesti nopeammin, ja kuluneet renkaat voivat olla vaarallisia, joten niiden päällä on tärkeää pysyä.

jarrut

Jos tärinä tapahtuu vain jarruihin osuttaessa, ongelma on todennäköisesti siinä. Tämä kuulostaa pelottavammalta kuin se on.

saatat huomata, että jarrulevyt on tullut vääntynyt ajan, mikä tarkoittaa, että jarrupalat ja työntömitat voi saada tarpeeksi pitoa, kun sovelletaan jarrut., Voit korjata tämän, voit joko saada jarru osat koneistettu uudelleen niin, he istua totta, tai saatat joutua vaihtamaan ne, jos ne ovat kuluneet liikaa.

kuluneet osat

on useita muita osia, jotka voivat kulua ajan myötä ja aiheuttaa tärinää. Nämä ovat struts tai iskuja, ylempi strut Laakerit, pallosaumat ja tie sauva päättyy. Nämä osat olisi korvattava ongelman korjaamiseksi.,

Resonanssi pakokaasun

Tämä ongelma saattaa ilmetä seuraavia muutoksia pakokaasu järjestelmä (muuttuvat äänenvaimennin/pakokaasu), taivutettu putki, joka koskettaa alustaan, tai rikki putki. Myös jos alkuperäiset virityspainot on poistettu tai ne puuttuvat, voi esiintyä ärsyttävää tärinää.

Voimansiirron

OK, niin olet katsonut renkaat, jarrut ja muut osat. Jos kaikki näyttää siltä, että se on hyvässä kunnossa, ja renkaat ovat tasapainossa, sinun täytyy tarkistaa voimansiirron seuraava., Tämä on vähän isompi työ, sillä voimansiirto koostuu moottorista, kytkimestä, vaihteistosta, vetoakselista ja tasauspyörästöstä.

ensimmäinen askel tässä riippuu siitä, onko auto Automaattinen vai manuaalinen.

Automaattinen: aloita tarkistamalla vaihteiston nestetaso ja kunto. Jos se on matala, nosta se ylös ja yritä löytää minne neste meni. (Tämän aiheuttama tärinä tapahtuu yleensä kiihdytyksessä.)

käsikirja: aloita tarkastamalla kytkimen toiminta ja kunto. Liukastumisen/lasitettu kytkin voi joskus aiheuttaa tärinää.,

kunnon tarkastus voimansiirron, saatat täytyy varata palvelu, jossa kokenut mekaanikko, kuten tärinän syy voisi olla ongelma sisäinen CV nivelet, joka voi olla vaikea diagnosoida, etenkin taka-pyöräinen ajoneuvo. Ongelmia sisäinen CV-nivelet on yleensä myös esiintyä suuremmilla nopeuksilla (60mph+), joten jos autossa on tärisevä suurilla nopeuksilla, ja olet tarkistanut renkaat, valitettavasti saatat olla voimansiirron ongelma.

toivomme, että tämä opas auttaa sinua jollain tavalla diagnosoimaan, miksi autosi tärisee., Kuitenkaan emme neuvoo, että voit ottaa auton autotalli on ammattitaitoinen mekaanikko tutkia sitä, koska he tietävät tarkalleen, miten testata auton löytää vika ja korjata se.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *