jäähdytysnesteen lämpötila-anturi, lyhennettynä CTS, autossa on tärkeä laite, jonka avulla ohjausyksikkö antaa hälytyksiä, jos moottori on ylikuumentunut tai lämpötilan järjestelmän sisällä kasvaa jostain syystä.
Jäähdytysnesteen Lämpötila-Anturi on Toiminta
Tämä laite toimii periaatteella riippuvuus mahdollinen lämpötilaero., Koska moottorin lämpötilan muutokset, mahdollinen ero lähtö laite myös muuttaa, ja tämä voidaan mitata moottorin ohjaus yksikkö. Siten pääasiassa jäähdytysnesteen lämpötila-anturi on termistori.
termistorin lämpötila vaikuttaa sen vastukseen käänteisessä suhteessa. Lämpötilan noustessa auton jäähdytysnesteen vastus laskee ja tämä puolestaan pienentää potentiaalista erotuotantoa. Tämä jännitelähtö lähetetään ajoneuvon elektroniseen ohjausyksikköön, joka mittaa jatkuvasti vastusta auton jäähdytysnesteen yli., Tämä jatkuva seuranta jäähdytysnesteen kestävyys (ja jännite-lähtö), jäähdytysnesteen lämpötila-anturi lähettää lämpötila-tietoa auton moottorin ohjausyksikön.
Mistä Löytää Jäähdytysnesteen Lämpötila-Anturi
Eri autonvalmistajat asentaa jäähdytysnesteen lämpötila-anturi eri tavalla. Se on kuitenkin yleensä lähellä Jäähdytysjärjestelmän termostaattia tai sen sisällä.,
voi olla kaksi lämpötila-anturit joissakin ajoneuvoissa, yksi lähettää tietoja moottorista järjestelmän ohjausyksikön ja ohjausyksikön käyttöliittymään. Jotkut ajoneuvot eivät kuitenkaan tarvitse kahta lämpötila-anturia käyttämällä vain yhtä anturia molempiin tehtäviin. Jos on kaksi anturia, yksi niistä on jäähdytysnesteen lämpötila-anturi, kun taas toinen on enemmän oikein kutsutaan jäähdytysnesteen lämpötila lähettävä yksikkö, joka lähettää tietoja ohjausyksikkö kojelaudan auton.,
Oireita Huono Jäähdytysnesteen Lämpötila-Anturi
Jos autosi alkaa käyttää paljon enemmän bensiiniä kuin normaalisti, tai musta savu alkaa tulla pakoputkesta, nämä ovat indikaattoreita, että jäähdytysnesteen lämpötila-anturi autossa voisi olla viallinen, ja se täytyy vaihtaa. Jos alkaa ongelmia alkaa auton, kun se on saavuttanut normaalin käyttölämpötilan, tämä on yleensä erittäin hyvä merkki, että sinun täytyy olla jäähdytysnesteen lämpötila-anturi tarkastettu. Voit vahvistaa, että voit ajaa ajoneuvosi läpi päästötestin., Jos kaikki muu on kunnossa, vika tässä testissä pitäisi johtua viallinen jäähdytysnesteen lämpötila-anturi.
toinen merkki siitä, että jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ei toimi kunnolla, on, jos moottori ylikuumenee usein. Tämä voi mahdollisesti tapahtua, kun jäähdytysneste vuotaa, jolloin lämpötila-anturi käyttäytyy oudosti.
monissa ajoneuvoissa, viallinen jäähdytysnesteen lämpötila-järjestelmä laukaisee tarkista moottori valo tai service engine valo auton kojelautaan., Nopean matkan pätevä mekaanikko diagnostinen tietokone kertoo sinulle, jos tarkista moottori valo on mitään tekemistä jäähdytysnesteen lämpötila-anturi tai ei.
Vastaa