Miten Seafoam moottorin OIKEALLA tavalla:
Siellä on paljon väärinkäsitys siitä tuotteita, kuten Seafoam, joten aloitetaan selventämällä tarkoitukseen tuote, miksi sinun kannattaa käyttää sitä, ja miten sitä käytetään.
Yksi sivutuotteita palamisen on hiiltä, mustaa nokea, joka voi vähitellen kerätä ja kovettua sylinterin, sylinterin seinän, mäntä ja venttiilit., Hiilikerrostumia kertyy polttokammioon sekä venttiileihin ja männiin. Nämä talletukset on mitattavissa oleva vaikutus moottorin suorituskykyyn, jolloin öljyn kulutus, vähentää polttoaineen kulutusta, moottorin nakutus (pre-syttyminen tai räjähtäminen), kova alkaen, päästöjä ja jopa ylikuumenemisen.
Moottoreita, jotka tekevät paljon lyhyitä matkoja alhaisella RPM: n ovat alttiimpia karstaa, mutta totuus on, että kaikki moottorit on kehittää hiilidioksidin kertyminen ajan., Säännöllinen soveltaminen hiilipäästöjen vähentäminen agentti, kuten Seafoam on ainoa varma tapa estää karsta heikennä moottorin suorituskykyä. Jos sinulla on korkeampi ajokilometri auto, se on varma veto, että siellä on jotain merkittävää hiilen kertymistä.
Tämä on hauska pikku huoltoprojekti. Hanki kaksi tölkkiä alkuperäistä Seafoamia. Niille teistä, jotka tekevät tämän menettelyn korkea-mittarilukema auton, suosittelen valmius tehdä öljynvaihto JA vaihda sytytystulpat pian sen jälkeen – he luultavasti koska joka tapauksessa, eikö?, Varmista, että polttoainesäiliösi on vähintään puoliksi täynnä (itse asiassa puolitäysi on ihanteellinen).
muuten tarvitaan halkaisijaltaan pienemmän kumiletkun pituus (käytän imuriletkua), suppilo, auttaja ja avoin alue, jossa on hyvä ilmanvaihto. Huomautus: aiot tehdä paljon savua, joten varmista, ettet ole vieressä Hautaustoimisto, poliisiasema, EPA toimisto, tai asunnonomistajan yhdistyksen presidentin talo. Itse asiassa, syistä pääsen myöhemmin, mieluummin tehdä minun Seafoam hakemus myöhään, myöhään illalla.,
olen käyttänyt Seafoam-tuotteita 25 vuoden ajan loistavin tuloksin, joten aloitetaan.
laita Moottori lämpenemään käyttölämpötilaan. Kun moottori on käynnissä, irrota kaikki tärkeimmät Imusarjan tyhjiö linja, joka syöttää kaikki sylinterit. Useimmissa autoissa Jarrutehostimen letku toimii hyvin. Jos et tiedä, mitä letkua käyttää, Lähetä foorumeille saadaksesi vastauksen. Varmista, että olet älä pass Seafoam kautta takaiskuventtiili – haluat ohittaa tarkista venttiili, joka monissa Nissans sijaitsee keskellä jarru booster letku, vastaan palomuuri., Irrota letku niin, että venttiili jää letku, joka menee jarru booster – Käyttää jarru booster letku joka menee imusarjan ja aseta pituus on pienempi letku siihen, niin, että saat liitoksen. Nyt jotkut sanovat kaataa Seafoam letkuun. En pidä tästä menetelmästä, koska voit läikyttää sitä, voit dumpata liikaa kerralla, tai voit menettää tietoa siitä, kuinka paljon on mennyt.
mieluummin kastan letkun pään tölkkiin kuin oljenkorren – teeskentelen, että ”siemailet” seafoamia tölkistä., Tiedät teet sen oikein, jos moottori kompuroi hieman kunkin sip. Pyydä avustajaa pitämään moottori käynnissä, mutta älä anna sille liikaa kaasua. Älä anna sen” chug ” Seafoam-muista, pieniä sipsejä. Sinun pitäisi olla 1/3-1/2 läpi tölkin ensimmäisellä minuutilla tai niin. Näet pieniä määriä valkoista savua pakoputkesta – Älä houkutusta rev vaikeaa – Me saamme TODELLISTA savua ssa minuutissa!,
Kun saat lähes puolivälissä voi upottaa letkun voi, antaa se hyvän ”säksättää” ja anna sen sammua moottorin (tai on teidän avustaja, sammuta moottori välittömästi). Haluan antaa” 3…2… 1 … ” lähtölaskennan sen aikaiseksi *juuri* oikein. Tämä jättää hyvän, märkä annos Seafoam sylinterin kannet ja venttiilit, jossa se voi imeytyä ja liuota lakka talletukset, jotka pitävät hiilidioksidin yhdessä. Anna moottorin istua 30 minuuttia. Kun se istuu, heitä loput tölkistä polttoainesäiliöön (käytä suppiloa).,
nyt, käynnistä moottori uudelleen ja lähde ajamaan, jonnekin, missä voit ajaa autoa kovaa. Varmista, että ikkunat on rullattu, et halua haista sisustusta. Sinun ei tarvitse mennä pitkälle, ja ei tarvitse mennä saada lippu, mutta haluan löytää tie, jossa voit tehdä pari hyvää 0 – to – 60 vetää ammollaan kaasu joutumatta paljon liikennettä. Jätät paljon savua, joten on toinenkin syy, miksi haluan hoitaa Seafoamia öisin. Aja 5-10 mailia ja pysäköi auto. Anna sen jäähtyä., Seuraavan kerran ajaa, huomaat joitakin jäljellä tupakointi, ja se haisee – älä hermostu, sinulla on paljon paskaa polttaa pois. Se katoaa.
OK, sinulla on toinen tölkki Seafoamia, eikö? Hyvä. Tämä voi aiotaan käyttää puhdistaa öljyrenkaat ja nostimet, puhdistaa sisäänrakennettu öljyjäämät ja saastuminen kampi tapauksessa, ja puhdistaa PCV järjestelmä. Käytät 1,5 Ozia per litra öljyä. Tarkista omistajien käsikirja (tai, jälleen, Kysy foorumi). Jos sinulla on 5-qt-öljy kapasiteetti, voit käyttää 7.5 oz Seafoam (noin puoli purkkia)., Kun yhtiö väittää, voit jättää Seafoam hoito teidän kampikammion kunnes seuraava öljynvaihto, olen huomannut, että useimmat moottorit, joilla on korkeampi kilometriä on PALJON ikäviä kertyminen, joka voi todella tehdä tuhojaan teidän öljyn suodatin. Siksi haluan tehdä öljymuutoksen noin 50-100 mailia Seafoamin lisäämisen jälkeen.
tölkin toinen puolisko? Lisää se kampikammion jälkeen vaihda öljy, jos sinulla on ollut paljon liejuinen kertyminen, TAI upottaa sen oman polttoainesäiliön milloin seuraava täyttö-up., Seafoam on turvallinen jättää kampikammioon puhtaalla öljyllä seuraavaan öljynvaihtoon asti, ja se on myös loistava tuote injektorien ja polttoainejärjestelmän puhdistamiseen. Itse asiassa, se jopa hyvitetään auttaa poistamaan joitakin talletuksia, jotka aiheuttavat viallisen polttoaineen mittari käsittelyssä joissakin autoissa!
pidä hauskaa, ole turvassa ja nauti puhtaasta moottoristasi!
nyt Kun olet täällä, tutustu muita artikkeleita – Taatusti jotain täällä kiinnostaa sinua!, Nissan ja Infiniti Teknisiä Artikkeleita, DIY Hankkeita, ja Huolto
hieman enemmän tietoa Seafoam valmistajan kotisivut:
MERI VAAHTO Moottorin Hoito on 100% puhdasta maaöljy tuote, joka turvallisesti ja tehokkaasti puhdistaa sisäinen polttoaineen ja öljyn järjestelmän osat, auttaa teidän bensiini tai diesel moottori ajaa puhtaampaa ja tehokkaammin. MERIVAAHTO on EPA: n rekisteröimä tuote, eikä se vahingoita moottorin osia, tiivisteitä, tiivisteitä, katalysaattoreita tai happiantureita.,
MEREN VAAHDOSTA nesteeksi purkkaa ja lakka talletukset tai sisäinen moottori epäpuhtauksia, poistamalla karsta, vapauttaa tahmea venttiilin nostajat ja renkaat, kuivatuksen karkea tyhjäkäynnillä, ping ja epäröintiä ongelmia. Käyttämällä MERIVAAHTOA poistaa lakka ja hiilen kertyminen, mekaniikka voi tarkemmin diagnosoida mekaanisia ongelmia, jotka voivat olla olemassa. Siksi Merivaahto on ollut niin suosittu ammattimekaanikkojen keskuudessa 70 vuotta.
Kuten polttoainejärjestelmän lisäaine -, Meri-Vaahto puhdistaa polttoainesuuttimet, puhdas hiili, kumi ja lakka talletukset, lisää polttoaineen voitelevuus, vakauttaa polttoaineen 2 vuotta ja hallita kosteutta.,
öljyjärjestelmän lisäaineena Merivaahto säätelee kosteutta, ikeniä, lakkaa ja jäämäesiintymiä.
Vastaa