Tänään on Brooklyn Bridge on yksi tunnetuimmista arkkitehtonisia ihmeitä maailmassa. Kalkkikivestä, graniitista ja sementistä rakennettu lähes 6 000 jalan riippusilta kuljettaa päivittäin noin 144 000 ajoneuvoa sen yli. On merkillistä, vuonna 2018, ajatella, että näin luotettava rakenne saavutettiin 135 vuotta sitten. Kun Brooklyn Bridge avattiin 24. Toukokuuta 1883 se oli pisin riippusilta (itse asiassa, mitään ei tullut lähelle sitä, pituus)., Tällainen arkkitehtoninen saavutus tajusi, 14 vuotta rakentamisen noin 600 työntekijää (arviolta 27 kuolivat prosessissa) piti esiintyä. Toki sillan suunnittelu on sitä, mitä ihmettelemme tänään (ja oikeutetusti!), mutta vähemmän arvostettua on päivittäinen johto, joka osallistuu tällaisen monimutkaisen ja vallankumouksellisen rakenteen rakentamiseen. Ja kuka olisi tiennyt, että keskellä tätä intensiivistä työtä oli nainen nimeltä Emily Warren Roebling.,
hengessä Kansainvälinen Naisten Päivä, New York Times käynnisti uuden kanavan puhuttu Huomaamatta, hanke kattaa muistokirjoituksia naisia, jotka eivät koskaan saaneet niitä (sanomalehti yhtiö aikoo jatkaa tämän uuden kanavan koko vuoden, kun taas laajentaa sitä esitellä muille, jotka olivat huomaamatta, etenkin ihmiset väri)., Ensimmäinen kunnianosoitus oli tänään, ja se kunnia Emily Warren Roebling, nainen, joka lopulta johti rakentaminen Brooklyn Bridge kun hänen miehensä, joka oli johtava insinööri, sairastui.
kuten ajat osoittivat, ”ei ollut tapana, että nainen oli miehen mukana rakennustyömaalla 1800-luvun lopulla.”Emily Warren Roebling ei kuitenkaan ollut tavallinen nainen., Syntynyt Cold Spring, New York, vuonna 1843, Roebling kasvoi opiskelu historia, ranskan ja matematiikan (sekä enemmän tavanomaisia aiheita päivän nuoria naisia, kuten kodinhoitoa ja käsitöitä), lopulta opiskelee lakia New Yorkin Yliopistossa. Vuonna 1865, Emily naimisissa siviili-insinööri Washington A. Roebling (poika saksalais-Amerikkalainen arkkitehti John A. Roebling, mies tunnettu suunnittelussa jousitus siltoja, eniten tunnetusti Brooklyn Bridge).
Kuva: Courtesy of the Brooklyn Museum
Vielä kun suunnittelu ja rakentaminen Brooklyn Bridge, Roebling perhe olisi tehtävä mahdoton vaikeuksia. Kun rakentaminen alkoi vuonna 1869, ”vanhempi Herra Roebling oli hänen jalka murskataan pilings Brooklyn laituri, kun proomu tuli-telakka,” mukaan New York Times. ”Hän sairastui jäykkäkouristukseen ja kuoli alle kuukautta myöhemmin.,”Sieltä hänen poikansa siirtyi pääinsinööriksi. Pian tämän jälkeen, kuitenkin, nuorempi Roebling oli pakko luopua hänen roolinsa hän tuli vakavasti sairas mutkia (sairaus, joka voi jättää sen uhreja halvaantunut, sokea ja kuuro).
– sieltä, tehtävä putosi hartioille Herra Roebling vaimo, Emily Warren Roebling. ”Hän meni edestakaisin rakennustyömaalle. Hän neuvotteli toimittavat materiaaleja, valvoivat sopimusten ja toiminut yhteyshenkilönä johtokunnan,” totesi Kertaa. Kun hänen vaimonsa hallitsee rakennustyömaata, Herra., Roebling olisi katsoa ulos hänen Brooklyn Heights-ikkuna ja käytä kaukoputken katsella silta on viimeisen vuoden rakentamisen.
Kun silta avattiin viimein 24. Toukokuuta 1883 se oli massiivinen asia, mukana ilotulitus ja tuhansia innokkaita newyorkilaiset toisaalta nähdä valmis rakenne. Sinä päivänä, New York Times julkaisi kaksi artikkelia silta; yksi heistä oli otsikolla ”Miten Vaimo Brooklyn Bridge Insinööri On Avustanut Miestään.,”
Kuten Kertoja toteaa, vierailijat kävellä Brooklyn Bridge tänään pitäisi pitää silmät auki ”plakin sillan kunniaksi kaikki kolme Roeblings. Siinä sanotaan: ’jokaisen suuren työn takaa voimme löytää naisen uhrautuvan antaumuksen.'”
Vastaa