Miksi Connecticut tarvitset päästöjen testaus?
joka kesä Connecticutin ilma ylittää liittovaltion terveysnormit otsonille. Autot ja kevytautot ovat valtakunnallisesti merkittävä osa otsoniongelmaa. Vaikka sitä ei näe, otsonisaaste on todellisuutta myös Connecticutissa.,
Clean Air Act, säätänyt Kongressi antoi ensisijainen vastuu Environmental Protection Agency (EPA), jolla säännellään päästöjen valvontaa koskevat vaatimukset ”mobile lähteistä” kuten autot ja kevyet kuorma-autot. Päästöjenrajoitusjärjestelmät eivät kuitenkaan aina toimi ajoneuvon koko käyttöiän ajan suunnitellulla tavalla. Rutiininomainen vanheneminen, heikko vire ja päästöjenrajoitusten peukalointi voivat lisätä ajoneuvojen päästöjä.
Vaikka Clean Air Act on Liittovaltion laki, joka kattaa koko maan, paljon työtä tehdään kunkin valtion., EPA toteaa, että on järkevää, että jäsenvaltiot ottamaan johtoaseman suorittaa Clean Air Act, koska pilaantumisen valvonnan ongelmat vaativat usein erityistä ymmärrystä paikalliseen ympäristöön. Alueilla maassa, jossa ilmansaasteiden pitoisuudet ylittävät usein kansallisten ilmanlaadun standardeja kutsutaan ’ei-saavuttamista alueilla’. Valtioita, joilla ei ole päästötavoitteita, vaadittiin laatimaan Valtion täytäntöönpanosuunnitelma, jossa täsmennetään, miten valtio valvoisi kyseisiin alueisiin vaikuttavia epäpuhtauksia. Connecticutin SIP-ohjelmaan kuuluu Connecticut Vehicle Emissions Program.,
toteuttaa Connecticut Päästöt Ohjelma, Connecticutin Osavaltion on yhdistetty resursseja Department of Motor vehicles (DMV) ja Applus Teknologian, ohjelman ylläpitäjä. DMV antaa yleistä valvontaa päästöjen ohjelma; Applus Technologies tarjoaa koko ohjelman hallinta, testaus-laitteiden ja palvelujen, tarkastaja koulutus ja autoilijan välisiä suhteita.
Vastaa