Paccar (Suomi)

Vuonna 1905, William Pigott, Sr. perusti Seattle Auto Mfg. Co. valmistaa rautatie – ja hakkuutarvikkeita tehtaallaan Länsi-Seattlessa. Helmikuuta 1908 Seattle Car Manufacturing Co. avasi modernin junavaunujen valmistuslaitoksen Rentoniin., Tuhoaminen Seattle Auto on Youngstown tehtaan tulipalo, yhdistettynä vaikutuksia kansallisen taloudellisen 1907 paniikki oli sijoitettu yhtiön vapaaehtoiseen selvitystilaan. Uusi tehdas antoi business uutta vauhtia ja yhtiön toimitusjohtaja William Pigott (1860-1929) ja erityisesti sen, että yhtiö varapresidentti Oliver D. Colvin onnistuneesti paimentanut yhtiön kautta tänä vaikeana aikana. Yhtiö sulautui myöhemmin Twohy Veljekset Portland vuonna 1915 tulla Pacific Car and Foundry Company, nimen se säilytti seuraavat 55 vuotta., Vuonna 1924 William Pigott myydään valvonta yhtiön American Car & Foundry Company.

Paul Pigott, perustajan poika, hankki suuren kiinnostuksen yhtiöön American Car-yhtiöltä vuonna 1934. Hänen johdollaan yhtiö laajensi sen tuotteita ja esitteli Carco linja sähkökäyttöiset vinssit käytettäväksi tela-puunkorjuun alalla. Tämä tuotelinja myöhemmin tuli perusta PACCAR Vinssi, joka sijaitsee Oklahomassa, joka sisältää nyt Braden, Carco ja Gearmatic.,

yhtiö tuli raskaan kuorma-auton markkinoille vuonna 1945 ensimmäisen suuren hankintansa, seattlelaisen Kenworth Motor Truck Companyn myötä. Pacific Car ja Foundry laajensivat huomattavasti raskaan kuorma-autokapasiteettiaan ostamalla Peterbilt Motors Companyn vuonna 1958. Samana vuonna Dart Truck Companyn hankinta salli sen pääsyn kokonaan uusille kaivosajoneuvojen markkinoille.

yrityksen Rakenteellisten Teräs-divisioona valmistaa teräksen rakentamiseen Tilaa Neulan 1962 Seattlen maailmannäyttelyyn., Myöhemmin sillä oli merkittävä osuus Grand Coulee Damin kolmannen voimalan sekä New Yorkin World Trade Centerin rakentamisessa.

Vuonna 1960, Kenworth laajeni Meksikossa, jossa 49 prosenttia osallistuminen kumppaniksi yritys, Kenworth Mexicana S. A. de C. V. 1966 PACCAR tuli Australian kuorma-autojen markkinoilla perustamalla Kenworth kuorma-auton kokoonpanotehdas lähellä Melbourne.

myös vuonna 1960 lanseerattiin Carco Acceptance Corporation, nykyinen PACCAR Financial Corp, helpottamaan kuorma-autojen kotimarkkinamyyntiä.,

Vuonna 1968 Dynacraft divisioona oli muodostettu tarjota vyöt, letkut, adapterit ja muut tarvikkeet Kenworth ja Peterbilt kuorma kasveja.

Kenworth Australia osti 28 hehtaarin (11 ha) maata esikaupunkien Bayswater – 18 mailia (30 km), itä-Melbourne, vuonna 1969, rakentaa tehtaan ja toimisto monimutkainen. Vuoden 1970 loppuun mennessä valmistui 56 000 neliömetrin kokonaisuus. Aluksi kuorma-autoja valmistettiin täysin kaatuneina. Kenworth Australian myöhemmän historian aikana siitä tuli merkittävä voima paikallisilla, Uuden-Seelannin Ja Papua-Uuden-Guinean markkinoilla.,

Uskoen, ”Pacific Car and Foundry Company” ei ole enää tarkasti heijastuu yrityksen tuotteita ja toimintaa, johtajat ja osakkeenomistajat äänesti hyväksymään PACCAR Inc: n ja sen uusi nimi vuonna 1972.

vuonna 1972 Paccar International perustettiin Bellevueen, Washingtoniin vahvistamaan yhtiön tuotteiden myyntiä ja palvelua ulkomailla. PACCAR Parts perustettiin Rentoniin vuotta myöhemmin toimittamaan jälkimarkkinaosuuksia.

Vuonna 1975 PACCAR ostaa Kansainvälisen Auton Yritys Kenton, Ohio, Pohjois-Amerikan johtava caboose valmistaja.,

PACCAR Leasing Corporation perustettiin vuonna 1980 tarjota täyden palvelun leasing-ja vuokra-ohjelmien kautta PACCAR on jälleenmyyjäverkosto. Vuotta myöhemmin PACCARISTA tuli eurooppalainen kuorma-autonvalmistaja, kun se osti Foden Trucksin Englannista.

PACCARIN Uusi tekninen keskus avattiin heinäkuussa 1982. Sijaitsee noin 65 kilometriä pohjoiseen Seattle, multimillion dollarin center korosti yhtiön sitoutumista teknistä huippuosaamista, laatu ja arvo tuotteita se valmistaa.

vuonna 1986 PACCAR osti Trico Industriesin, joka valmisti öljykenttäpumppuja ja lisävarusteita., Joulukuussa 1997 Trico myytiin houstonilaiselle EVILLE.

Vuonna 1987, PACCAR osti Washington-pohjainen Al ’ s Auto Supply, jälkimarkkinoilla vähittäiskauppias ja tukkuliike auto osat ja tarvikkeet. Vuonna 1988 PACCAR laajensi tytäryhtiötään PACCAR Automotivea. kun se osti Grand Auto, Kalifornialainen jälleenmyyjä Auton osat ja tarvikkeet. Lokakuussa 1999 PACCAR Automotive myytiin CSK autolle.

PACCAR jähmettynyt paikalleen Meksikon raskaiden kuorma-autojen markkinoilla ostamalla jäljellä oleva osa sen Meksikon operaatio, VILPAC, S. A. 1995.,

DAF Trucksin hankinta vuonna 1996 ja Leyland Trucksin vuonna 1998 perustivat PACCARIN yhdeksi maailman suurimmista kuorma-autovalmistajista. DAF Trucks on alankomaalainen Kuorma-autoyhtiö, jonka tuotantolaitokset sijaitsevat Eindhovenissa Alankomaissa ja Westerlossa Belgiassa. Leyland valmistaa DAF-kuorma-autoja tehtaallaan Leylandissa Englannissa.

PACCAR oli myönnetty National Medal of Technology Valkoisessa Talossa vuonna 2003 sen johtamisen kehittämisessä aerodynaaminen, kevyt hyötyajoneuvojen, joka johti vähentää polttoaineen kulutusta ja lisää tehokkuutta.,

Vuonna 2010, PACCAR julkisti PACCAR MX-moottori-line Pohjois-Amerikassa; DAF on rakentanut moottoreita Euroopassa vuodesta 1957. PACCAR sijoittanut $400 miljoonaa PACCAR Engine tehdas ja tekniikka center Columbus, Mississippi, valmistaa omaan moottoreita.

vuonna 2013 PACCAR laajensi maailmanlaajuista toimintaansa avaamalla uuden DAF-tehtaan Ponta Grossaan Brasiliaan. Yhtiö investoi 320 miljoonaa dollaria 300 000 neliömetrin kokoamislaitokseen 569 hehtaarin alueella. Tehdas kokoaa DAF XF-ja CF-ajoneuvot Etelä-Amerikan markkinoille.,

PACCAR julkisti Piilaakson Innovaatiokeskuksensa Kalifornian Sunnyvalessa vuonna 2017. Keskus koordinoi seuraavan sukupolven tuotekehitystä ja tunnistaa kehittyviä teknologioita, jotka hyödyttävät ajoneuvon suorituskykyä tulevaisuudessa.

PACCAR Vinssi, tuotemerkkejä Braden, Gearmatic ja CARCO on pääkonttori ja tehdas Broken Arrow, Oklahoma, ja toinen kasvi Okmulgee, Oklahoma.