Le projet de connecteur Express 241/91 est un projet de connecteur direct de la route à péage 241 en direction nord vers les voies Express 91 en direction est et de la Voie Express 91 en direction ouest vers la route à péage 241 en direction sud.
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Consultez le communiqué de presse d’octobre 2019 sur le projet.
Aperçu du projet
Le projet de connecteur Express 241/91 améliorera la connectivité entre les voies Express 91 et la route à péage 241., Le projet améliorera également l’exploitation des voies à usage général de la route nationale 91 et de la SR 241 en direction nord.
La Foothill/Eastern Transportation Corridor Agency (F/ETCA) travaille avec Caltrans, l’Orange County Transportation Authority (OCTA) et Riverside County Transportation Authority (RCTC) sur le projet. Des ententes visant à documenter les rôles et les responsabilités en matière de financement, de prestation et de fonctionnement du projet sont en cours d’élaboration par cette équipe multiorganismes.,
La construction prévue du projet est alignée sur d’autres améliorations prévues dans la région, y compris le connecteur des voies express 15/91, le Projet d’exploitation du corridor de la Route nationale 91 et le Projet d’échangeur 71/91.
La construction initiale du réseau routier à péage (y compris la route à péage 241) a été achevée à la fin des années 1990. En 1994, le projet de raccordement express 241/91 a été approuvé en tant que projet d’amélioration futur identifié et prévu.
Avantages du projet:
- Amélioration de la connectivité et des opérations sur les 91 Voies express et la route à péage 241.,
- Aider à maintenir des temps de déplacement fiables et des vitesses de circulation libres pendant les périodes de pointe sur les 91 voies Express.
- Réduire le tissage sur plusieurs voies à usage général entre la route à péage 241 et les voies Express 91.,Faits saillants du projet:
- Le projet est actuellement à la phase de conception finale
- S’il est approuvé, la construction prendrait environ deux ans
- Le projet devrait créer 2 250 emplois
- Le coût estimé du projet est de 250 millions de dollars
- La F/ETCA s’attend à financer le projet avec des liquidités illimitées
- Le connecteur proposé sera à péage
En savoir plus
- Consultez la fiche d’information du projet (PDF)
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