75 ans après, peu connu sur le naufrage Wilhelm Gustloff

l’évasion civile via la mer Baltique appartient à l’un des chapitres les plus impressionnants de l’histoire militaire allemande de la Seconde Guerre mondiale. Les historiens ont estimé qu’environ 2,5 millions de personnes ont été sauvées par bateau hors des zones orientales allemandes. Une étude approfondie a été publiée sur l’opération intitulée  » mission de sauvetage en mer Baltique 1944/1945: L’une des grandes actions de l’humanité., »L’un des principaux officiers allemands crédités du succès de l’opération est L’amiral Karl Dönitz, qui succédera à Hitler en tant que chancelier après le suicide du Führer dans un bunker de Berlin à la fin de la guerre.

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la fin tragique du Gustloff, l’un des dizaines de navires utilisés dans l’opération de sauvetage de la Baltique, n’était pas inévitable, ont affirmé des experts, désignant trois décisions fatales comme responsables de la catastrophe., Premièrement, il n’y avait pas de convoi pour offrir une protection, et comme le navire transportant quelque 1 000 soldats était destiné à atteindre Kiel le plus rapidement possible, il n’y avait pas non plus de protection de flanc.

Un petit torpilleur était toute la protection que le navire a été donné. Les mines marines étaient redoutées le long de la côte Baltique, de sorte que l’itinéraire prévu était de traverser la haute mer. Enfin, le Gustloff n’ayant plus été utilisé depuis plus de quatre ans, le capitaine Wilhelm Peterson n’osa qu’une vitesse de 12 nœuds, au lieu des 15 possibles.,

Ces trois facteurs ont contribué à ce qui allait devenir une condamnation à mort pour la plupart des passagers du navire. Si le navire était escorté par un convoi, qu’il bénéficiait d’une protection de flanc et voyageait à une vitesse plus rapide, les experts ont déclaré que le sous-marin soviétique S-13 n’aurait jamais pu frapper le Wilhelm Gustloff avec ses torpilles.,

75 ans après la Seconde Guerre mondiale: monuments commémoratifs à Berlin

Le Musée des Alliés

Les Alliés occidentaux, à savoir les Américains, les Anglais et les Français, ne sont arrivés à Berlin la ville. Le centre des forces américaines était le district de Zehlendorf. L’ancien bâtiment du cinéma Outpost Theater fait maintenant partie du Musée allié, qui couvre la période de Berlin d’après-guerre, y compris le pont aérien de 1948, jusqu’au retrait des Américains en 1994.,

75 ans après la Seconde Guerre mondiale: monuments commémoratifs à Berlin

Le Mémorial de guerre soviétique

Un soldat soviétique tenant un enfant sauvé sur son bras et une épée abaissée sur une croix gammée brisée — cet immense monument mémorial à Treptow. Le cimetière militaire est le dernier lieu de repos de 7 000 soldats soviétiques qui ont perdu la vie dans la lutte pour Berlin au printemps 1945.,

75 ans après la Seconde Guerre mondiale: monuments commémoratifs à Berlin

cimetière de guerre du Commonwealth à Berlin

quelque 3 600 soldats de l’armée de l’Air, principalement tués lors de combats aériens au-dessus de Berlin, sont enterrés dans le cimetière britannique de la Heerstrasse. Le cimetière honorifique a été construit entre 1955 et 1957 pour les soldats tombés au combat de la Grande-Bretagne et des États du Commonwealth, en particulier du Canada. Il est toujours sous la protection spéciale de la Couronne Britannique.,

75 ans après la Seconde Guerre mondiale: monuments commémoratifs à Berlin

Mémorial de la Résistance allemande

la guerre a presque pris fin un an plus tôt: le 20 Juin 1944, un groupe d’officiers allemands von Stauffenberg a essayé de renverser Hitler. Mais la tentative d’assassinat a échoué et les officiers impliqués ont été exécutés. Le centre commémoratif de la Résistance allemande se souvient de ceux qui sont morts en résistant au régime Nazi.,

75 ans après la Seconde Guerre mondiale: monuments commémoratifs à Berlin

Topographie de la terreur

avec environ un million de visiteurs par an, le centre de documentation Topographie de la terreur sur la Niederkirchnerstrasse est l’un. De 1933 à 1945, c’était le siège du bureau Secret de la Police D’état et de la SS — en d’autres termes, où le système de terreur du régime Nazi était planifié et géré.,

75 ans après la Seconde Guerre mondiale: monuments commémoratifs à Berlin

Mémorial aux Juifs assassinés d’Europe

un champ de 2 711 piliers en forme de vague commémore les quelque 6,3 millions de Juifs l’ère nazie. Directement sous le Mémorial de l’Holocauste, des expositions temporaires documentent la discrimination, la persécution et l’extermination systématique du peuple juif dans les camps de concentration nazis.,

75 ans après la Seconde Guerre mondiale: monuments commémoratifs à Berlin

église commémorative Kaiser Wilhelm

l’église commémorative Kaiser Wilhelm sur la Breitscheidplatz a été gravement endommagée par des bombardements en 1943. Quand il devait être complètement démoli et reconstruit dans les années d’après-guerre, les Berlinois ont protesté. En conséquence, les ruines de la tour de 71 mètres de haut (233 pieds de haut) ont été préservées comme un mémorial très visible contre la guerre et la destruction, pour la paix et la réconciliation.,

Auteur: Lisa Marie Jordan

Un canard assis

Soixante-cinq ans, certains détails de la catastrophe restent encore un mystère, cependant. Le sabotage était-il à blâmer lorsqu’un message radio suspect avertissant de mines marines a atteint le pont de commandement, juste avant le premier coup de torpille? Afin d’éviter une collision au milieu de fortes chutes de neige, le capitaine Peterson a ensuite allumé les feux de position du navire: 90 minutes avec un éclairage lumineux, mais pas de dragueurs de mines. Le Gustloff était un canard assis.,

Il existe des preuves pour soutenir la théorie non prouvée selon laquelle les prisonniers de guerre allemands — qui avaient été « retournés » par leurs ravisseurs soviétiques puis largués derrière les lignes ennemies à l’aide de parachutes — étaient à l’origine des fausses alertes radio adressées au navire. Pour Heinz Schön, décédé en 2013, c’était une pensée horrible. Il avait 18 ans à l’époque, à bord du Gustloff en tant qu’aspirant commis à la solde de la marine. Bien qu’il ait été l’un des rares survivants et qu’il ait écrit un livre sur ses expériences, il a toujours été réticent à qualifier le naufrage du Gustloff de crime de guerre., Il transportait finalement des soldats, naviguant sous les couleurs ennemies et légèrement armé, ce qui en faisait une cible valable pour les sous-marins soviétiques.