L’éthanol est un carburant renouvelable fabriqué à partir de diverses matières végétales collectivement appelées « biomasse. »Plus de 98% de l’essence américaine contient de l’éthanol, généralement de L’E10 (10% d’éthanol, 90% d’essence), pour oxygéner le carburant, ce qui réduit la pollution de l’air.
l’Éthanol est également disponible en E85 (ou « flex fuel »), qui peut être utilisé dans les véhicules à carburant flexible, conçu pour fonctionner sur n’importe quel mélange d’essence et d’éthanol jusqu’à 83%., Un autre mélange, E15, est approuvé pour l’utilisation dans l’année modèle 2001 et les véhicules légers plus récents.
la mise à disposition de l’éthanol comme carburant pour véhicule comporte plusieurs étapes:
- Les matières premières de biomasse sont cultivées, collectées et transportées vers une installation de production d’éthanol.
- Les matières premières sont converties en éthanol dans une installation de production, puis transportées à un terminal de carburant ou à un utilisateur final par rail, camion ou barge.
- L’éthanol est mélangé avec de l’essence au terminal de carburant pour produire E10, E15 ou E85, puis distribué par camion aux stations de ravitaillement., E15 provient directement d’un terminal ou via une pompe mélangeur des réservoirs E10 et E85 d’une station.
Propriétés du carburant
L’Éthanol (CH3CH2OH) est un liquide clair et incolore. Il est également connu sous le nom d’alcool éthylique, d’alcool de grain et D’EtOH (voir recherche sur les propriétés du carburant.) L’éthanol a la même formule chimique, qu’il soit produit à partir de matières premières à base d’amidon ou de sucre, telles que le grain de maïs (comme il l’est principalement aux États – Unis), la canne à sucre (comme il l’est principalement au Brésil) ou à partir de matières premières cellulosiques (comme les copeaux de bois ou,
L’éthanol a un indice d’octane plus élevé que l’essence, offrant des propriétés de mélange haut de gamme. Les exigences minimales d’indice d’octane pour l’essence empêchent le cognement du moteur et assurent la maniabilité. L’essence à faible indice d’octane est mélangée à de l’éthanol à 10% pour atteindre l’indice d’octane standard de 87.
L’Éthanol contient moins d’énergie par gallon que l’essence, à des degrés divers, selon le pourcentage volumique d’éthanol dans le mélange. L’éthanol dénaturé (éthanol à 98%) contient environ 30% d’énergie en moins que l’essence par gallon., L’impact de l’éthanol sur l’économie de carburant dépend de la teneur en éthanol du carburant et du fait qu’un moteur soit optimisé pour fonctionner à l’essence ou à l’éthanol.
bilan énergétique de L’Éthanol
aux États-Unis, 94% de l’éthanol est produit à partir de l’amidon contenu dans le grain de maïs. L’énergie est nécessaire pour transformer toute matière première en éthanol. L’éthanol produit à partir du maïs présente un bilan énergétique positif, ce qui signifie que le processus de production d’éthanol ne nécessite pas plus d’énergie que la quantité d’énergie contenue dans le carburant lui-même.,
l’éthanol cellulosique améliore le bilan énergétique de l’éthanol car les matières premières sont soit des déchets, des coproduits d’une autre industrie (bois, résidus de culture), soit des cultures dédiées-telles que le switchgrass et le miscanthus—avec de faibles besoins en eau et en engrais par rapport au maïs. Lorsque la biomasse est utilisée pour alimenter le processus de conversion des matières premières non alimentaires en éthanol cellulosique, la quantité d’énergie fossile utilisée dans la production est encore réduite. Un autre avantage de l’éthanol cellulosique est qu’il se traduit par des niveaux inférieurs d’émissions de gaz à effet de serre du cycle de vie.,
pour plus d’informations sur le bilan énergétique de l’éthanol, téléchargez les documents suivants:
- USDA’s 2018 – A Life-Cycle Analysis of the Greenhouse Gas Emissions from Corn-Based Ethanol
- modèle GREET du laboratoire national D’Argonne (modèle Greenhouse Gases, Regulated Emissions, and Energy Use in Transportation)
- Usda’s 2015 – Energy Balance for the Corn-Ethanol Industry
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