Les navires de croisière deviennent plus gros (et plus laids, selon à qui vous demandez). Les compagnies de croisière veulent des équipements et des activités qui attirent l’attention sur leurs navires. Et ils entassent continuellement de plus en plus de restaurants, de piscines, de salles de spectacle et d’autres attractions sur chaque navire. Il est notoirement coûteux pour une compagnie de croisière d’ajouter un nouveau navire à sa flotte. Mais combien coûtent les navires de croisière? Et pourquoi sont-ils si chers?
Combien coûtent les navires de croisière?,
Jeune couple en vacances sur un bateau de croisière. / Steve Mason / Photodisc/Getty Images Vous vous demandez ce qu’il faudrait pour concevoir et construire un navire de croisière de classe mondiale? Vous auriez besoin de plus d’un milliard de dollars pour l’enlever. L’Harmony of the Seas, le plus grand navire de croisière au monde, a coûté environ 1,35 milliard de dollars à Royal Caribbean (y compris 2 747 cabines, des robots barmans, un café Starbucks et un carrousel artisanal). Allure of the Seas-le deuxième plus grand navire de croisière au monde — aurait coûté encore plus cher, à 1$.,5 milliards de coût pour Royal Caribbean. Et Oasis of the Seas, un autre navire de Royal Caribbean, a coûté 1,4 milliard de dollars.
Bien sûr, ces navires Royal Caribbean sont énormes et somptueux. Que coûte la construction d’un navire de croisière plus typique? La station de rassemblement a recueilli des données sur plus de 200 achats de navires de croisière et a croqué les chiffres. La publication rapporte qu’un navire pouvant accueillir jusqu’à 500 passagers coûte en moyenne 260 millions de dollars. Un navire pouvant accueillir de 500 à 1 000 passagers coûte environ 394 millions de dollars à la compagnie de croisière., Ensuite, un navire pouvant accueillir 1 000 à 2 000 passagers coûte 442 millions de dollars.
Les navires deviennent encore plus chers à mesure qu’ils grossissent. Un navire avec de l’espace pour 2 000 à 3 000 passagers coûte en moyenne 555 millions de dollars. Si le navire de croisière veut accueillir 3 000 à 4 000 passagers, il envisage un coût d’environ 734 millions de dollars. Un navire d’une capacité de 4 000 à 5 000 passagers coûtera 937 millions de dollars à la compagnie de croisière. Et si le navire de croisière doit accueillir plus de 5 000 passagers, c’est alors que le prix grimpe à 1,31 milliard de dollars. Alors, combien coûtent les navires de croisière?, Cela dépend de la taille et sur quelques autres facteurs.
Quel est le prix des navires de croisière?
Oz Cruising rapporte qu’officiellement, le nombre de couchettes (ou lits) détermine le coût d’un navire de croisière. Mais comme le rapporte la publication, » Pour tous les navires de croisière, le coût se résume à une variété de facteurs: la taille du navire, les caractéristiques et les commodités à bord, le chantier naval et l’état de l’économie au moment de sa construction., »Les matériaux sont également notoirement chers, et le prix de l’acier — en particulier pour un paquebot par opposition à un navire de croisière plus boxer — peut devenir un facteur majeur.
La publication note que de nombreuses compagnies de croisière choisissent de rénover un navire existant, plutôt que d’en construire un nouveau, chaque fois qu’elles le peuvent. Mais comme le souligne Oz Cruising, » Même les rénovations peuvent rapidement atteindre la barre du demi-milliard de dollars. Avouons-le — les toboggans, les arènes de cirque et les patinoires ne sont pas bon marché., »La publication conseille: » La prochaine fois que vous serez à bord d’un navire de croisière, n’oubliez pas de vous allonger et de vous prélasser dans l’extravagance de tout cela. »
Comment les navires de croisière sont-ils construits?
Jeunes passagers de croisière de prendre une photo. / DisobeyArt/ iStock/Getty Images PlusCruise 1st rapporte qu’aucune des grandes compagnies de croisière n’a ses propres constructeurs de navires internes, en grande partie en raison du coût de l’équipement impliqué. Au lieu de cela, ils vont à des constructeurs de navires spécialisés lorsqu’ils ont besoin d’un nouveau navire de croisière., « Meyer Werft d’Allemagne, STX Europe et Fincantieri d’Italie sont trois des principaux constructeurs navals – responsables de la majorité des plus grands navires de croisière du monde”, explique la publication. Mitsubishi Heavy Industries exploite le dernier des quatre chantiers navals pouvant construire des navires de croisière.
Ces constructeurs de navires exploitent de vastes chantiers navals dans des endroits côtiers ou riverains, et ils peuvent construire un navire de croisière en 12 à 18 mois. (La conception du navire, cependant, nécessite généralement une autre année avant que la construction puisse commencer.,) Les composants les plus lourds du navire — moteurs, hélices et réservoirs de carburant — vont dans les parties inférieures du navire. Les ingénieurs répartissent tout le poids uniformément. Et les cabines sont construites séparément du reste du navire, transportées au chantier naval et encochées dans le navire.
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