l’épave d’un patrouilleur à grande vitesse commandé par John F. Kennedy pendant la Seconde Guerre mondiale a été découverte dans la rivière Harlem à New York.
des restes de PT-59 ont été dragués de la rivière Harlem dans le cadre d’un projet de la Metropolitan Transportation Authority (MTA) visant à construire une digue pour empêcher les inondations dans une gare de triage de Manhattan, selon le New York Times.
des rumeurs circulent sur l’emplacement possible du bateau dans la rivière Harlem depuis plusieurs années.,
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vendu après la guerre, le PT-59 a été utilisé comme bateau charter pour les pêcheurs et plus tard, comme Péniche sur la rivière Harlem, rapporte le Times. Il a été abandonné au milieu des années 1970 et a finalement coulé.
vue du torpilleur à moteur PT 59 pendant son service pendant la Seconde Guerre Mondiale dans les Îles Salomon, du début au milieu des années 1940. le bateau était célèbre commandé par le futur président américain John F. Kennedy en tant que second commandement après le PT 109., (Photo par Photoquest/Getty Images)
Kennedy était skipper sur PT-59 à la fin de 1943 et 1944 après son commandement historique du PT-109.
Le PT-109 a coulé dans les Îles Salomon à la suite d’une collision avec un destroyer japonais aux premières heures du mois D’août. 2, 1943. Le futur président a reçu la médaille de la marine et du corps des Marines pour son rôle dans le sauvetage des membres d’équipage PT-109 survivants.,
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cependant, son commandement ultérieur, le PT-59, qu’il a skippé d’octobre 1943 à novembre 1944, est moins connu. Pendant ce temps, il a aidé à évacuer les Marines qui étaient encerclés par les forces japonaises sur L’Île de Choiseul. « Certains de ces Marines ont été blessés et l’un d’eux est mort dans la couchette du skipper à bord du PT-59 cette nuit-là”, explique le Naval History and Heritage Command sur son site web.,
John Kennedy a servi en tant que junior grade de lieutenant dans la Marine pendant la seconde Guerre Mondiale, commandant le torpilleur PT-109. Quand un destroyer japonais a percuté le PT-109 en 1943, Kennedy a réussi à se sauver et à sauver un autre membre d’équipage blessé. (Photo par © CORBIS/Corbis via Getty Images)
PT-59 pourrait atteindre 47 à 49 mph et hérissé d’armes.
« Chargée avec deux lits jumeaux .50 cal. Mitrailleuses M2 Browning, deux canons de 40 mm (avant et arrière) et quatre simples .30 et .50 cal., les mitrailleuses, l’embarcation nautique avait le pouvoir de détruire tout obstacle qui se trouvait sur son chemin”, explique le commandement de L’histoire et du patrimoine de la Marine.
Fox News a contacté le MTA avec une demande de commentaires sur cette histoire.
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d’autres épaves historiques de la Seconde Guerre mondiale ont récemment attiré l’attention. Des chercheurs ont récemment découvert l’épave du cuirassé USS Nevada de la Seconde Guerre mondiale à 65 miles nautiques au sud-ouest de Pearl Harbor.
le Lieutenant. (J. G.) John F. Kennedy lors de la seconde Guerre Mondiale., (Denver Post via Getty Images)
dans un autre projet, L’épave du sous-marin USS Grayback de la Seconde Guerre mondiale a été découverte au large du Japon l’année dernière, 75 ans après son naufrage par un bombardier japonais.
séparément en 2019, le naufrage le plus profond jamais découvert, un destroyer américain de la Seconde Guerre mondiale, a été trouvé dans la mer des Philippines.
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l’épave a été trouvée reposant à une profondeur de 20 406 pieds par des experts du navire de recherche Petrel., Les explorateurs ont utilisé un drone sous-marin pour localiser le mystérieux navire, censé être L’USS Johnston, un destroyer de classe Fletcher coulé lors de la bataille au large de Samar, une action clé dans la bataille du Golfe de Leyte en 1944.
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des images étranges capturées par le drone montrent l’épave mutilée du navire gisant sur le fond marin.
Bradford Betz de Fox News et L’Associated Press ont contribué à cet article. Suivez James Rogers sur Twitter @jamesjrogers
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