Mauvais solénoïde de démarrage symptômes

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peu de problèmes peuvent être aussi frustrants qu’une voiture qui ne démarre pas—surtout lorsque vous êtes pressé de vous rendre au travail. Nous avons tous été là à un moment donné: vous allez démarrer votre véhicule, mais rien ne se passe. Le moteur ne tourne pas ou ne démarre pas—et vous êtes laissé essayer d’atteler un tour au travail.

le problème pourrait-il être un mauvais solénoïde de démarrage? Lisez la suite pour savoir quels symptômes surveiller, quels problèmes pourraient imiter un mauvais solénoïde de démarrage, et comment dire si le solénoïde de démarrage est en effet le coupable.,

le solénoïde du démarreur est un dispositif électromécanique qui engage le démarreur.

4 Signes d’un Mauvais Solénoïde de Démarreur

Un départ type de circuit.

Avant d’entrer dans les symptômes d’une mauvaise solénoïde de démarreur, nous allons discuter de ce que cette partie n’est et comment il fonctionne.

bien que vous ayez entendu parler d’un solénoïde de démarrage, vous ne savez peut-être pas ce que fait réellement la pièce., Fondamentalement, le solénoïde de démarrage est un dispositif électromécanique qui engage le démarreur. La plupart des solénoïdes de démarrage sont montés directement sur le démarreur.

lorsque vous démarrez votre voiture, le courant électrique de la batterie traverse le circuit de démarrage (relais, etc.) pour le solénoïde de démarreur. Lorsqu’il est sous tension, un ensemble d’enroulements à l’intérieur du solénoïde force un piston et une fourche de décalage pour engager l’ensemble d’entraînement du démarreur.

en même temps, le piston pousse un disque contre un ensemble de contacts, permettant au courant de circuler à travers le solénoïde vers le démarreur., En conséquence, l’ensemble d’entraînement du démarreur manivelle le moteur pour le faire fonctionner.

Après avoir lu la description ci-dessus, vous pouvez probablement supposer qu’un solénoïde de démarreur défectueux peut empêcher le démarreur de fonctionner. Et cela peut empêcher le moteur de votre voiture de démarrer.

en conséquence, les signes communs d’un mauvais solénoïde de démarreur incluent:

le moteur ne démarre pas ou ne démarre pas

lorsque le solénoïde de démarreur décide de l’arrêter, le démarreur ne fonctionnera pas non plus. Et cela signifie que le moteur ne démarre pas lorsque vous tournez la clé de contact.,

aucun bruit de cliquetis lorsque vous essayez de démarrer le moteur

ce bruit de cliquetis que vous entendez lorsque vous allez démarrer votre voiture (mais rien ne se passe) est le solénoïde du démarreur ou le relais du démarreur. Donc, si vous n’entendez rien—pas même un clic-lorsque vous essayez de démarrer votre voiture, vous avez peut-être affaire à un mauvais solénoïde de démarrage.

vous pouvez avoir affaire à un mauvais solénoïde de démarrage si vous n’entendez aucun bruit de clic lorsque vous essayez de démarrer votre voiture.,

le démarreur tourne sans engager complètement le volant (Rare)

bien que rare, un solénoïde faible peut permettre au démarreur de tourner sans engager le volant moteur ou la plaque flexible. Dans un tel scénario, vous entendrez le démarreur tourner, mais le moteur ne tournera pas.

les manivelles du moteur tournent lentement (Rare)

Il est possible que la résistance élevée du solénoïde du démarreur provoque la combustion des contacts. En conséquence, il y aura une résistance excessive dans le démarreur, ce qui pourrait entraîner un moteur qui tourne lentement., Encore une fois, ce scénario est plutôt rare.

problèmes courants pouvant imiter un mauvais solénoïde de démarreur

Plusieurs problèmes peuvent imiter un mauvais solénoïde de démarreur ou un moteur de démarreur. Les plus courants incluent:

batterie morte
bornes/câbles de batterie lâches ou corrodés
problèmes avec le circuit de démarrage
moteur saisi

Vous pouvez en savoir plus en lisant cet article: la voiture ne démarre pas et il y a un bruit de clic.

Comment savoir si un Solénoïde de Démarreur est Mauvais

le Test d’un solénoïde de démarreur est généralement assez simple., La procédure de diagnostic est principalement un processus d’élimination.

Remarque: ce qui suit sont des directives générales à des fins éducatives et de divertissement seulement. Consultez les informations d’usine de votre véhicule pour les instructions de réparation spécifiques et les procédures de sécurité recommandées

une fois que vous savez que la batterie est bonne, vérifiez si le solénoïde du démarreur est alimenté.,

tester la batterie

chaque fois qu’un moteur ne tourne pas (ou qu’il essaie lentement de se retourner), vous souhaitez commencer votre processus de dépannage sur la batterie. Vous pouvez découvrir comment tester une batterie en lisant cet article: Comment tester une batterie de voiture avec un multimètre.

vérifiez que le solénoïde du démarreur est alimenté

Une fois que vous savez que la batterie est bonne, vous voudrez vérifier si le solénoïde du démarreur est alimenté., S’il y a un problème quelque part dans le circuit de démarrage, l’alimentation n’atteindra pas le solénoïde, ce qui entraîne un véhicule qui ne démarre pas ou ne démarre pas.

Vous pouvez apprendre à tester le circuit de démarrage en lisant la section applicable dans cet article: 5 signes d’un mauvais démarreur.

testez le solénoïde du démarreur lui-même

Si vous constatez que l’alimentation arrive effectivement au solénoïde du démarreur, l’étape suivante consiste à tester le solénoïde lui-même.

de nombreux manuels de réparation recommandent de vérifier la continuité interne du solénoïde du démarreur si le véhicule ne tourne pas., Pour effectuer ce test, vous aurez besoin d’un multimètre numérique (DMM). Voici comment faire:

tester la continuité de l’enroulement interne du solénoïde.

Mettez vos lunettes de sécurité.
assurez-vous que le contacteur d’allumage du véhicule est en position OFF.
Réglez votre multimètre numérique (DMM) sur le paramètre ohms.
débranchez le câble de démarrage de la borne » M » du solénoïde (la borne qui se fixe au câble allant au démarreur).,
connectez un câble de compteur à la borne » s » du solénoïde (la borne qui reçoit l’alimentation du contacteur d’allumage).
connectez l’autre fil de compteur à la borne » M » du solénoïde.
Si votre compteur affiche des lectures hors limites( OL), le solénoïde est défectueux et doit être remplacé.

tester l’enroulement de maintien interne du solénoïde pour assurer la continuité.

Ensuite, connectez un fil de compteur à la borne » s » du solénoïde.
branchez l’autre fil de compteur à la Terre sur le boîtier du démarreur.,
Si votre compteur affiche des lectures hors limites( OL), le solénoïde est défectueux et doit être remplacé.

Vous pouvez également tester au banc le solénoïde du démarreur et le moteur du démarreur. Rappelez-vous: de nos jours, le solénoïde du démarreur et le démarreur sont généralement réunis en un seul ensemble. Cela signifie que vous devrez peut-être remplacer les deux si vous trouvez que le solénoïde est mauvais.,

La vidéo ci-dessous montre le test au banc du démarreur et du solénoïde du démarreur:

Si vous déterminez que le démarreur et le solénoïde sont bons pendant le test, vous voudrez vérifier si le moteur est saisi. Vous pouvez le faire en attachant une barre de disjoncteur au boulon de la poulie du vilebrequin, puis en essayant de faire tourner le moteur à la main. Un moteur qui ne bouge pas est saisi.

combien coûte le remplacement d’un mauvais solénoïde de démarrage?,

Le démarreur et le solénoïde du démarreur sont généralement entretenus ensemble en un seul ensemble. En moyenne, vous pouvez vous attendre à payer entre 400 $et 600 to pour qu’un professionnel remplace le démarreur sur votre véhicule.

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