Avant Backwater et la série SWOMP, il y avait eu peu d’innovation ou d’amélioration de la conception des moteurs mud en 30 ans. Après copycat après copycat frapper le marché, Backwater a fait un pas de géant en avant avec l’introduction de la série SWOMP longue queue boue moteur. Les moteurs Backwater ont quelques améliorations clés qu’aucun autre moteur à boue sur le marché n’a., Les trois plus importants sont le système de roulement inférieur breveté avec Revo-Clean, la plaque de cavitation de traceur de surface arrondie amovible et réglable brevetée et la conception brevetée du cadre tubulaire.
Le Revo-Clean empêche les mauvaises herbes, la ligne de pêche, le cordon de leurre, le sable, la boue et les débris d’atteindre et de détruire vos phoques et vos roulements. Ceci est fait avec une rainure en spirale inversée usinée dans l’arbre d’entraînement qui court à l’intérieur du capuchon Revo-Clean. Lorsque le moteur est en marche, ce système évacue en permanence les débris qui commencent à pénétrer dans le boîtier du palier., Revo-Clean rend également l’arbre beaucoup moins susceptible de se plier en le soutenant plus près de l’hélice lorsqu’un coup est pris.
Notre plaque de cavitation de traceur de surface fait fonctionner l’hélice à la surface de l’eau après avoir simplement ajusté le pas pour correspondre au bateau. Lorsque votre accessoire est en surface, il y a trois avantages distincts. Tout d’abord, le moteur devient plus facile à manipuler, pas de combat avec l’hélice marchant, creusant profondément ou sautant hors de l’eau. Deuxièmement, avec l’accessoire à la surface, la probabilité de prendre un coup diminue et lorsqu’un coup est pris, il se libère facilement., En fin de compte, beaucoup moins d’usure est transférée à l’unité. Troisièmement, l’accessoire fonctionnant sur la surface vous donne une vitesse supplémentaire!
La conception du cadre tubulaire DOM est super robuste et mousse remplie de mousse de qualité marine pour empêcher l’humidité. La mousse, ajoutant de la rigidité au cadre tubulaire déjà pare-balles, rend également les moteurs à remous beaucoup moins vibrants qu’un cadre en acier à sangle. Au-delà des avantages fonctionnels, le cadre tubulaire est esthétique. Regardez la gamme Backwater S. W. O. M. P et voyez la force et la beauté!
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