P0449 Evaporative Emission Control System Vanne D’évent/circuit solénoïde dysfonctionnement

OBD-II Code De La Panne Description technique

Evaporative Emission Control System Vanne D’évent/circuit solénoïde dysfonctionnement

qu’est-ce que cela signifie?

ce code est un code générique de groupe motopropulseur. Il est considéré comme générique car il s’applique à toutes les marques et tous les modèles de véhicules (1996-plus récents), bien que les étapes de réparation spécifiques puissent varier selon le modèle.,

Le Module de Commande du Groupe Motopropulseur (PCM) / l’Ordinateur de Gestion du Moteur (EMC) / le Module de Commande du moteur (ECM) a détecté un défaut dans le circuit qui commande l’évent pour la vapeur des systèmes d’émission par évaporation.

Lorsque le carburant se trouve dans le réservoir, il laisse échapper la vapeur de carburant, pendant la conduite, cet évent s’ouvre et permet aux vapeurs de circuler dans le collecteur d’admission du moteur, une cartouche de charbon de bois ou dans l’atmosphère, selon le véhicule. Cette vanne d’évent est à part du système d’émissions par évaporation simple, mais compliqué.,

Symptômes

Les symptômes d’un DTC P0449 incluront un voyant de dysfonctionnement (MIL), vous ne remarquerez probablement aucun autre symptôme.

Causes

Les causes potentielles peuvent inclure:

• Vanne d’évent défectueuse
• Problème de fil/circuit
• Défaut PCM/EMC/ECM

Solutions possibles

Voici quelques étapes à suivre pour diagnostiquer et réparer ce code de panne:

Vérifiez vos fusibles, il peut y avoir un fusible qui

Vérifiez s’il y a un faisceau de câbles frotté ou frotté., Vérifiez les deux fils pour voir s’ils sont court-circuités l’un à l’autre, à la terre ou à l’alimentation.

Inspectez visuellement la vanne de ventilation pour déceler des fissures ou des dommages.

Tracez les fils vers et depuis le PCM/EMC / ECM et vérifiez la continuité de la continuité à l’aide d’un volt ohmmètre numérique (DVOM).

Si vous avez accès à un outil d’analyse de niveau avancé, actionnez la vanne pendant la lecture de l’alimentation et de la masse au niveau du connecteur ou en utilisant simplement une ampoule câblée aux deux bornes, elle s’allumera si l’alimentation et la masse sont correctes.,

À l’aide d’un DVOM, vérifiez la résistance de l’évent, dans la plupart des cas, la lecture de résistance doit être faible, reportez-vous aux spécifications du fabricant ou comparez-la à une nouvelle. Une valeur trop élevée ou trop basse indique une bobine défectueuse à l’intérieur de la vanne, ce qui signifie que le remplacement est nécessaire. Ce code semble être répandu sur les produits Dodge, Chrsyler et Jeep. Dans ces cas, la soupape de ventilation était mauvaise. Avec les produits GM (en particulier les micros), GM a publié un nouvel ensemble de vannes mis à jour.,

Enfin, retirez la vanne, vous pourrez peut-être accéder au pintle à l’intérieur et il pourrait simplement coller des résidus de carburant. Le nettoyer et de le retester.

Autres CCT EVAP: P0440 – P0441 – P0442 – P0443 – P0444 – P0445 – P0446 – P0447 – P0448 – P0452 – P0453 – P0455 – P0456

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