découvrez pourquoi votre voiture pourrait être vibrant, ne les vibrations dans le volant ou le siège? Nous examinons cinq raisons possibles.
Arnold Clark Car mechanic
que votre voiture vibre à grande vitesse, au ralenti, à l’accélération ou au freinage, il y a de fortes chances que la faute puisse être attribuée à l’une de ces cinq raisons.
lorsque votre voiture vibre, c’est une gêne légère mais constante que seuls ceux qui l’ont expérimentée comprendront. Cela n’aide pas si vous ne savez pas pourquoi cela se produit!, Il y a plusieurs raisons pour lesquelles votre voiture peut vibrer ou trembler, et certaines sont plus évidentes que d’autres.
nous allons commencer par la raison la plus probable, menant à la grande finale pour vous pauvres âmes là-bas qui sont arrivés à la fin de votre attache.
pneus
tout d’abord, vérifiez vos pneus. Il s’agit de la source de vibration la plus courante et est la plus évidente si vous ressentez des vibrations lors de la conduite à grande vitesse.
équilibrage des roues
Les pneus déséquilibrés font vibrer le véhicule à des vitesses plus élevées (généralement autour de 50–70mph)., Un pneu est déséquilibré lorsqu’une section du pneu est plus lourde qu’une autre. Les pneus déséquilibrés peuvent provoquer des vibrations dans le volant, à travers le siège et à travers le plancher (pneus volant – avant; pneus siège/plancher – arrière). Un mécanicien expérimenté peut équilibrer les pneus à l’aide d’un équilibreur de roue informatisé qui mesurera le déséquilibre avant que des poids ne soient ajoutés pour le corriger.
alignement des roues
l’équilibrage des pneus ne doit pas être confondu avec l’alignement des roues – l’alignement des roues est lié à l’angle auquel vos roues heurtent la route.,
Si vous sentez un volant vibrer, il est probable que la vibration provient de roues mal alignées. Vos roues peuvent devenir mal alignées à partir de quelque chose d’aussi simple que de frapper un nid de poule.
un mécanicien pourra aligner vos roues à l’aide d’une machine d’alignement des roues.
pneus défectueux
Les vibrations ou les rebonds peuvent être causés par une courroie cassée ou glissée, ce qui entraînerait une usure inégale de vos pneus.
vos pneus devront peut-être être remplacés si la vibration est laissée trop longtemps et que les pneus ont une usure inégale., Les pneus de mauvaise qualité sont susceptibles de s’User plus tôt, et les pneus usés peuvent être dangereux, il est donc important de les garder dessus.
freins
Si la vibration ne se produit que lorsque vous appuyez sur les freins, c’est probablement là que réside le problème. Ne vous inquiétez pas, cela semble beaucoup plus effrayant qu’il ne l’est.
Vous constaterez peut-être que vos disques de frein se sont déformés au fil du temps, ce qui signifie que les plaquettes de frein et les étriers ne peuvent pas obtenir suffisamment d’adhérence lorsque vous appliquez les freins., Pour résoudre ce problème, vous pouvez soit obtenir les pièces de frein usinées à nouveau afin qu’elles restent vraies, ou vous devrez peut-être les Remplacer si elles ont trop usé.
pièces usées
Plusieurs Autres pièces peuvent s’user avec le temps et provoquer des vibrations. Ce sont des contrefiches ou des chocs, des roulements de contrefiche supérieurs, des joints à rotule et des embouts de biellette. Ces pièces doivent être remplacées afin de résoudre le problème.,
résonance dans l’échappement
ce problème peut survenir à la suite d’un changement de système d’échappement (changement de Silencieux / Tuyau d’échappement), d’un tuyau plié qui touche le châssis ou d’un tuyau cassé. En outre, si les poids de réglage d’origine ont été supprimés ou sont manquants, une vibration gênante peut se produire.
groupe motopropulseur
OK, vous avez donc regardé vos pneus, vos freins et d’autres pièces. Si tout semble en bon état et que vos pneus sont équilibrés, vous devez ensuite vérifier le groupe motopropulseur., C’est un peu plus gros travail, car le groupe motopropulseur est composé du moteur, de l’embrayage, de la boîte de vitesses, de l’arbre d’entraînement et du différentiel.
la première étape ici dépendra si votre voiture est automatique ou manuelle.
automatique: commencez par Vérifier le niveau et l’état du liquide de transmission. S’il est bas, rechargez-le et essayez de trouver où le liquide est allé. (Les vibrations causées par cela se produisent généralement lors de l’accélération.)
Manuel: Commencez par vérifier le fonctionnement et l’état de l’embrayage. Un embrayage coulissant / vitré peut parfois provoquer des vibrations.,
pour une inspection correcte du groupe motopropulseur, vous devrez peut – être réserver un entretien avec un mécanicien expérimenté, car la cause de la vibration pourrait être un problème avec les joints CV internes-ce qui peut être difficile à diagnostiquer, en particulier dans un véhicule à roues arrière. Les problèmes avec les joints CV internes se produisent généralement également à des vitesses plus élevées (60 mph+), donc si votre voiture vibre à haute vitesse et que vous avez vérifié vos pneus, vous pourriez malheureusement avoir un problème de groupe motopropulseur.
Nous espérons que ce guide vous aidera à diagnostiquer pourquoi votre voiture vibre., Cependant, nous ne pouvons vous conseiller de prendre votre voiture dans un garage pour faire un mécanicien professionnel il regarde comme ils savent exactement comment tester votre voiture pour trouver la panne et la réparer.
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