Que fait un compresseur CA?

Les compresseurs de climatiseur sont des sauveteurs pour les conducteurs vivant dans des climats chauds ou ne connaissant que les mois d’été dans des zones froides. Pour être honnête, l’idée de AC seul est déjà prometteuse. Cependant, il devrait y avoir un compresseur d’air spécial pour faire de cette notion une réalité.

l’invention de L’AC n’avait rien à voir avec l’automobile. C’est pourquoi des compresseurs d’air existent pour rendre le système AC standard compatible avec les voitures., Maintenant que nous avons réalisé qu’il y a plus de climatiseurs que de simplement nous fournir une température fraîche, découvrons les réponses à cette question: « Que fait un compresseur CA?”

Quelle Est l’importance du Réfrigérant?

Avant toute chose, il est indispensable de connaître d’abord la fonction du réfrigérant pour le système CA de la voiture. En outre, le réfrigérant et les compresseurs d’air vont de pair.

La façon la plus simple d’expliquer le but du réfrigérant est qu’il s’agit d’un type de fluide qui transforme l’air chaud en air froid., L’importance du réfrigérant en tant que fluide automobile est comparable à celle de l’antigel et de l’huile. L’antigel est l’un des facteurs qui permettent aux gens d’utiliser des voitures par temps froid ou en saison. Pendant ce temps, l’huile est si essentielle pour le mouvement de la voiture que chaque véhicule doit avoir un filtre pour assurer ses performances maximales.

Le réfrigérant se présente sous deux formes principales: R-12 et R-134a. Dans le passé, le R-12 était le type d’origine. Cependant, en 1994, les États-Unis ont interdit l’utilisation de fluides chlorofluorocarbonés après qu’il eut été prouvé que le CFM avait des effets néfastes sur la couche d’ozone., Malheureusement, R-12 était rempli de CFM.

Après des années de recherche et d’expérimentation, le R-134a est maintenant l’alternative la plus sûre par rapport au R-12. Il a encore des produits chimiques, mais au moins il n’a pas un fort impact environnemental contrairement à ce dernier.

Quelles sont les parties du système AC?

Pour mieux comprendre les fonctions d’un compresseur AC, apprenez d’abord les composants de l’ensemble du système.

• Condenseur

  Ce composant produit un fluide froid en convertissant les propriétés du gaz chaud., Il est généralement situé avant le radiateur. Du compresseur d’air, le gaz chaud est rayonné par le condenseur. Ensuite, le condenseur continue de le dépressuriser, de le refroidir et de le liquéfier pour le séchoir.

  

• Évaporateur

  Le seul responsable pour le refroidissement de l’air et de le rendre exempt d’humidité est de l’évaporateur. Dès que vous allumez le courant alternatif, l’évaporateur s’assure que vous vous sentirez au frais en quelques secondes. C’est en fait le composant final avant que l’air frais n’atteigne enfin l’habitacle., Il est stratégiquement situé derrière le tableau de bord. Dans le même temps, il doit absorber la chaleur de la zone des passagers pour céder complètement la place aux basses températures.

• Embrayages

  une Fois que le bouton est enfoncé pour allumer l’AC, un embrayage active le compresseur d’air à travers l’électromagnétisme. Il vise à pressuriser le réfrigérant pour le faire passer dans le condenseur jusqu’à ce qu’il atteigne l’évaporateur. Ensuite, un interrupteur d’embrayage à cycle régule ou mesure la température à l’intérieur de l’évaporateur pour empêcher le composant de geler complètement.,

  

• Valve d’Expansion

  Il doit y avoir quelque chose qui divise l’évaporateur et du condenseur. Bonne chose, le système CA a un tube à orifice ou une soupape d’expansion. À partir du condenseur, le détendeur mesure la pression et la chaleur. Pendant ce temps, pour le bien de l’évaporateur, il contrôle la pression du réfrigérant.

  Le tube à orifice, même s’il est similaire au détendeur, a une responsabilité supplémentaire. Il aide également à séparer les impuretés des pièces du système CA.,

• Accumulateur

  En savoir plus sur les tubes à orifice, ces composants ont besoin d’un accumulateur, pas d’un séchoir. L’accumulateur élimine l’humidité et la saleté de l’air qui traverse tout le système CA. Il contrôle également le réfrigérant qui pénètre dans l’évaporateur. Ceci est important car trop de réfrigérant est mauvais pour le compresseur d’air.

  

• Sécheur

  Alors que les accumulateurs sont pour les tubes à orifice, les récepteurs ou les sécheurs fonctionnent avec des détendeurs., Ils se concentrent sur le maintien du compresseur d’air propre de l’humidité, de la saleté et d’autres substances nocives.

  Nous avons mentionné précédemment que l’évaporateur absorbe la chaleur de l’habitacle. Pour éviter de mettre le système de climatisation en danger en raison des éléments aéroportés dommageables de la zone, le sécheur recueille toutes les impuretés – solides ou liquides – du gaz filtré.

  

  le Filtrage de l’air est essentielle pour empêcher l’eau de pénétrer dans le compresseur d’air. En outre, il empêche l’humidité de se combiner avec le réfrigérant., Lorsque l’humidité et le réfrigérant se mélangent, ils libèrent des polluants acides autour du système.

• Compresseur

  Enfin, nous allons discuter de l’AC compresseur de la fonction en un mot. Fondamentalement, sans compresseur, l’ensemble du système ne produira jamais d’air frais. Le système serait toujours capable d’absorber l’air atmosphérique de l’habitacle, mais c’est tout. Il n’y aurait pas de cycle, jetant l’idée d’un système.,

  Comme échauffement pour l’explication détaillée de ce que fait un compresseur à courant alternatif, le but principal de ce composant est de faire pression sur le réfrigérant et de changer la température lorsqu’il est activé.

Que fait un compresseur CA?

Un compresseur d’air est un déclencheur pour démarrer le système AC et un surveillant pour maintenir le cycle en cours. Pour plus de profondeur, passons à nouveau en revue l’ensemble du système pour vous donner une image plus claire de ce que fait un compresseur AC.

La première chose que vous active dès que vous appuyez sur le bouton AC est le compresseur d’air., Pour démarrer le système, le compresseur contrôle la température et la pression du réfrigérant. Ensuite, le réfrigérant passe le condenseur pour refroidir. Ensuite, il entre dans le séchoir pour l’élimination des impuretés. Lorsqu’il est finalement filtré, le détendeur abaisse sa pression.

enfin, le fluide frigorigène entre l’évaporateur, extrêmement froid et complètement exempt d’humidité. C’est la raison pour laquelle le ventilateur peut pomper de l’air frais partout dans l’habitacle.,

Que Devons-Nous Savoir Sur La Maintenance Du Compresseur CA?

Vous sauriez si tout va bien dans le système de climatisation de votre voiture si l’habitacle est déjà froid dans les premières minutes de l’activation, quelle que soit la température extérieure. D’un autre côté, il est évident que quelque chose ne va pas s’il faut trop de temps pour que la voiture ait froid.

Lors de la fixation du courant alternatif, les deux options sont la recharge et le remplacement, en fonction du niveau de dysfonctionnement. Nous ne recommandons pas la fixation et l’entretien de bricolage sauf si vous êtes un pro., Les circuits du système AC sont trop compliqués, ce qui a beaucoup à voir avec la fonction de pressurisation du réfrigérant par le compresseur. Seuls les techniciens experts peuvent résoudre les problèmes de courant alternatif liés au véhicule.

Résumé

Pour rafraîchir notre mémoire sur les réponses à la question « Que fait un compresseur CA”, le mot-clé est le réfrigérant. Même si le réfrigérant est le dénominateur commun de tous les composants du système, le compresseur d’air est la raison pour laquelle ce fluide est capable de traverser chaque section tout en subissant des changements de pression et de température., C’est la raison pour laquelle tout le système fonctionne.

Pour en savoir plus sur les pièces automobiles moins connues, découvrez les principales fonctions des bagues, des étriers de frein et des joints à rotule.