Talk Like A Pirate Day revient au port le 19 septembre et vous pouvez parier vos bottes que quelques célébrants utiliseront les Termes pirate et buccaneer de manière interchangeable. La plupart des personnes. Néanmoins, ces deux mots ne sont pas réellement synonymes.
Il y a quatre cents ans, si vous étiez un voleur de mer, l’étiquette que vous avez reçue en disait long—principalement sur celui qui faisait l’étiquetage. Quiconque vous a traité de » pirate » a probablement détesté vos tripes., Mais ceux qui vous ont cité comme un « boucanier” auraient pu avoir une attitude très différente. Dans certains contextes, ce dernier groupe peut même vous avoir embrassé comme un héros national.
Le temps d’une leçon de sémantique swashbuckling. À l’article 101 de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer (UNCLOS), la piraterie est définie comme « tout acte illégal de violence ou de détention … commis à des fins privées par l’équipage ou les passagers d’un navire privé. »La Convention des Nations unies sur le droit de la mer stipule également que, pour être considéré comme un acte de piraterie, un crime doit se produire dans les eaux internationales., Si l’événement en question a lieu dans les eaux territoriales d’un pays donné, les agresseurs seront considérés comme des voleurs armés plutôt que comme des pirates.
Les définitions historiques avaient tendance à être beaucoup plus larges. Au cours des 17e et 18e siècles, L’Angleterre considérait la piraterie comme tout acte criminel commis en haute mer ou sous la marque de marée basse autour des rives, des rivières et des estuaires. Des centaines d’années plus tôt, en l’an 100 de notre ère, Plutarque—un érudit grec remarquable— parlait des pirates comme de toute personne qui attaquait un navire ou une ville maritime sans autorité légale.,
qu’entendait-il par « autorité légale? »Plutarque faisait probablement allusion aux navires de guerre. De nos jours, ceux-ci appartiennent généralement aux gouvernements nationaux, mais ce n’était pas toujours le cas. De l’époque médiévale jusqu’au début du 20e siècle, il était courant pour une nation en guerre de recruter des navires privés pour attaquer les navires de ses ennemis, voler leurs marchandises et piller leurs ports. Les marins qui se livraient à de tels méfaits approuvés par l’État étaient appelés « corsaires. »
habituellement, un navire corsaire était autorisé à opérer en vertu d’une licence accordée par le pays qu’il desservait., Surnommé La Lettre de Marque, ce document établissait un code de conduite et une politique de paiement pour l’équipage. (Les corsaires devaient presque toujours garder un pourcentage de ce qu’ils avaient pris.)
essentiellement, les corsaires étaient des entrepreneurs indépendants, agissant en tant que mercenaires marins hostiles, mandatés par le gouvernement. Par conséquent, ils n’étaient techniquement pas des pirates parce que les vrais pirates ne se comportaient pas conformément aux lois ou réglementations nationales. Mais la ligne de démarcation ici était assez floue. De nombreux corsaires sont finalement devenus pirates et vice versa., En outre, un corsaire capturé était parfois jugé comme pirate par le pays dont il était victime.
cela nous ramène aux boucaniers: tout au long du 16e au 18e siècle, L’Espagne contrôlait plus ou moins les Caraïbes. Cependant, dans les années 1600, elle a commencé à avoir une compétition pas si amicale. Au milieu de ce siècle, des colons de divers autres pays européens—y compris L’Angleterre, la France et Les Pays—Bas-avaient colonisé des parties des Îles sous-le-vent et D’Hispaniola. Parmi ces nouveaux arrivants, les Français transplantés étaient particulièrement fréquents., Les colons Gaulois fumaient fréquemment leur viande sur une plate-forme en bois qu’ils appelaient un boucan. Grâce à cette technique de cuisson, les frontistes ont reçu le surnom de « boucaniers. »
peu de temps après, beaucoup se sont tournés vers le piratage. En raison de l’énorme présence coloniale de l’Espagne dans les Caraïbes, Les Boucaniers ciblaient plus ou moins exclusivement les ports et les navires espagnols. Cela a fait tourner beaucoup de têtes de l’autre côté de l’Atlantique. Dans une tentative de paralyser l’empire espagnol, les Anglais, Français et néerlandais ont commencé à émettre des lettres de Marque aux navires boucaniers.,
finalement, le mot buccaneer est venu à posséder sa définition actuelle—et très spécifique -, qui est: « n’importe lequel des aventuriers piratiques qui ont attaqué les colonies espagnoles et les navires le long de la côte américaine dans la seconde moitié du 17ème siècle.” (Vous l’a dit, il était spécifique.)
Le plus célèbre Boucanier de tous était sans aucun doute Sir Henry Morgan. On sait peu de choses sur sa jeunesse, bien que la plupart des historiens pensent qu’il est né au Pays De Galles à un moment donné en 1635. Près de 20 ans plus tard, il s’embarqua pour La Barbade en tant que membre d’une expédition qui vit L’Angleterre s’emparer de la Jamaïque aux Espagnols.,
Morgan s’impose rapidement comme l’un des principaux boucaniers et comme le corsaire le plus impitoyablement efficace d’Angleterre. En 1668, il s’empara de la ville fortement gardée de Porto Bello, au Panama, la tenant pour rançon jusqu’à ce que les Espagnols crachent un incroyable 250 000 pesos. Trois ans plus tard, Morgan a attaqué et saccagé Panama City, qui a rapidement brûlé. De tels exploits ne lui plaisaient pas aux Espagnols, mais en Angleterre, Morgan était une figure largement aimée. Anobli par le roi Charles II, il est nommé Lieutenant-gouverneur de la Jamaïque en 1674., Après sa mort le 25 août 1688, Morgan reçut des funérailles d’état grandioses, accompagnées d’un salut de 22 coups de Canon.
Et, oui, rhum a été nommé d’après lui. De toute évidence, le buccaneering avait ses avantages.
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