La sécurité est une préoccupation de tous ceux qui volent ou qui la contemplent. Je peux vous fournir des volumes d’informations sur l’attention portée à la sécurité par l’industrie du transport aérien. Aucun autre moyen de transport n’est aussi scruté, étudié et surveillé que l’aviation commerciale.
Pourtant, si vous décidez de garder la conviction que voler est dangereux, alors ces faits de sécurité rassurants sont perdus pour vous., Les statistiques et les chiffres qui prouvent que le transport aérien est le moyen le plus sûr de voyager sont liés à notre esprit logique, raisonné et rationnel. S’inquiéter de la sécurité est une intrusion qui semble contourner ces facultés de logique et aller directement à nos émotions. Et vous trouverez toujours un autre article sur certains « near miss » ou « the crowded skies » qui renforcera votre croyance.
Même si vous croyez que « Les statistiques sur le vol ne m’aident pas », donnez-vous une autre chance de réexaminer votre jugement en lisant cette section., Après tout, votre objectif est de vous sentir aussi à l’aise que possible lorsque vous prenez l’avion, et il y a des chiffres très réconfortants ici.
La plupart des passagers qui connaissent l’industrie du transport aérien commercial croient que voler est sécuritaire. Mais quand quelque chose se produit que nous ne comprenons pas, l’un d’entre nous peut devenir rapidement effrayé. C’est pourquoi je vous encourage à étudier autant que nécessaire pour vous rassurer sur l’industrie et pour lever une partie du mystère du vol commercial.
Cependant, une petite chose peut se produire sur l’un de vos vols que vous n’avez pas étudié., Si vous êtes surpris ou effrayé à ce moment-là, les statistiques que je suis sur le point de présenter peuvent être utiles. Un accident aérien est si rare, quand un bruit inconnu ou bosse se produit, votre réponse n’a pas besoin d’être, » Oh, non! Quel est le problème?! »Au lieu de cela, cela peut être quelque chose comme, « Je ne suis pas sûr de ce que ce son était, mais il n’y a rien à craindre. »N’hésitez pas à appuyer sur votre bouton d’appel aérien pour mettre en page un agent de bord chaque fois que vous souhaitez poser des questions sur des images ou des sons inconnus. Mais vous n’avez pas besoin de sauter à des conclusions effrayantes.,
Maintenant, vous remarquerez peut-être quelque chose d’un peu morbide dans cette section: la plupart de ces statistiques ont à voir avec la MORT! Ce n’est pas le plus agréable des sujets, je sais. Mais beaucoup de gens qui s’inquiètent de voler se concentrent sur la peur que quelque chose ne tourne mal pendant le vol, et que le résultat de cette erreur serait leur propre mort. Alors mettons cette possibilité en perspective.
Le Dr Arnold Barnett, du Massachusetts Institute of Technology, a fait des recherches approfondies dans le domaine de la sécurité des vols commerciaux., Il a constaté qu’au cours des quinze années entre 1975 et 1994, le risque de décès par vol était d’un sur sept millions. Cette statistique est la probabilité qu’une personne qui a choisi au hasard l’un des vols de la compagnie aérienne au cours de la période d’étude de 19 ans soit tuée sur la route. Cela signifie que chaque fois que vous montez à bord d’un vol sur un grand transporteur dans ce pays, votre chance d’être dans un accident mortel est un sur sept millions. Peu importe que vous voliez une fois tous les trois ans ou tous les jours de l’année.,
En fait, sur la base de cet incroyable bilan de sécurité, si vous voliez tous les jours de votre vie, la probabilité indique qu’il vous faudrait dix-neuf mille ans avant de succomber à un accident mortel. Dix-neuf mille ans!
Peut-être avez-vous parfois pris le train pour vos voyages, croyant que ce serait plus sûr. Réfléchir à nouveau. Sur la base des accidents de train des vingt dernières années, vos chances de mourir lors d’un voyage en train transcontinental sont de un sur un million. Ce sont de grandes chances, remarquez. Mais voler d’un océan à l’autre est dix fois plus sûr que de faire le voyage en train.,
Que diriez-vous de conduire, notre moyen de transport typique? Il y a environ cent trente personnes tuées quotidiennement dans des accidents de voiture. C’est tous les jours yesterday hier, aujourd’hui et demain. Et c’est quarante-sept mille tués par an.
En 1990, cinq cents millions de passagers aériens ont été transportés sur une distance moyenne de huit cents miles, à travers plus de sept millions de décollages et d’atterrissages, dans toutes sortes de conditions météorologiques, avec une perte de seulement trente-neuf vies., Au cours de cette même année, le rapport du Bureau national de la sécurité des transports montre que plus de quarante-six mille personnes ont été tuées dans des accidents automobiles. Un jet 727 à guichets fermés devrait s’écraser tous les jours de la semaine, sans survivants, pour égaler le nombre de morts sur les routes par an dans ce pays.
Le Dr Barnett du MIT a comparé le risque de mourir d’un accident aérien à un accident de conduite, après avoir pris en compte le plus grand nombre de personnes qui conduisent chaque jour. Pouvez-vous deviner ce qu’il a trouvé? Vous êtes dix-neuf fois plus en sécurité dans un avion que dans une voiture., Chaque fois que vous montez dans un avion, peu importe combien de fois vous volez, vous avez dix-neuf fois moins de risques de mourir que dans votre voiture.
La Loi sur la déréglementation des compagnies aériennes de 1978 a permis aux compagnies aériennes d’être compétitives à la fois sur les routes qu’elles empruntaient et sur les tarifs qu’elles facturaient. Lorsque le prix du transport aérien a diminué, le nombre qui l’ont augmenté. En 1977, deux cent soixante-dix millions de passagers ont volé sur les compagnies aériennes régulières américaines. En 1987, quatre cent cinquante millions ont volé. Pour les passagers, cela a entraîné la frustration des terminaux bondés et des retards dans les embarquements et les décollages., Mais la déréglementation a-t-elle compromis la sécurité? Certainement pas!
Les statistiques sur les accidents fournies par le Bureau national de la sécurité des transports montrent que, malgré une augmentation de cinquante pour cent du nombre de passagers au cours des dix années suivant la déréglementation, le nombre d’accidents mortels a diminué de quarante pour cent et le nombre de décès de vingt-cinq pour cent, comparativement aux dix années précédant la déréglementation.
Si vous allez vous inquiéter de mourir, il y a beaucoup plus de façons probables de mourir que sur un jet commercial., Jetez un oeil au tableau ci-dessous, qui montre le risque de décès sur un vol commercial par rapport à d’autres causes de décès aux États-Unis. Notez que vous êtes plus susceptible de mourir d’une piqûre d’abeille que d’un vol commercial. Le tueur numéro un aux États-Unis est la maladie cardiovasculaire, avec environ huit cent quatre-vingt-cinq mille décès par an. Chacun de nous a environ cinquante pour cent (50%) de chances de mourir d’une maladie cardiovasculaire. Chaque fois que nous volons, nous avons un cent millième de un pour cent (.000014%) risque de mourir!,
Chances de décès
DÉCÈS PAR: VOS CHANCES
- Maladie cardiovasculaire: 1 sur 2
- Tabagisme (avant/avant l’âge de 35 ans): 1 sur 600
- Voyage en voiture, côte à côte: 1 sur 14 000
- Accident de vélo: 1 sur 88 000
- Tornade: 1 sur 450 000
- Train, côte à côte: 1 sur 1 000 000
- Foudre: 1 sur 1,9 million
- Piqûre d’abeille: 1 sur 5,5 millions
- États-Unis, compagnie aérienne à réaction commerciale: 1 sur 7 millions
Sources: Musée d’histoire naturelle du comté de Los Angeles, Massachusetts Institute of Technology, Université de Californie à Berkeley
Que diriez-vous de décès accidentels? Dans le graphique ci-dessous, vous pouvez comparer le nombre moyen de décès par année de compagnies aériennes (sans compter les compagnies de banlieue) de 1981 à 1994 avec les chiffres les plus récents pour d’autres formes de décès accidentels. Encore une fois, vous pouvez voir que le vol est relativement insignifiant par rapport aux autres causes de décès.,courant
SOURCES: Bureau of Safety Statistics, National Transportation Safety Board
Je n’essaie pas de vous encourager à avoir peur de votre vélo ou de marcher dans les escaliers de votre maison., Mon point le plus important est que personne ne peut anticiper toutes vos questions sur la sécurité des vols et l’industrie aérienne. Vous pouvez avoir des questions spécifiques sur la maintenance ou la sécurité ou une erreur pilote qui ne sont pas simples à résoudre. Je tiens à vous assurer que, indépendamment de vos soucis, vous mettez votre vie entre les mains d’une industrie qui a un énorme record de consacrer son intelligence créative à votre sécurité., Et la Federal Aviation Administration, les contrôleurs aériens, les compagnies aériennes, les pilotes, les agents de bord, les mécaniciens, les fabricants s’efforcent tous de rendre chaque année plus sûre que l’année précédente dans une industrie hautement professionnelle.
La prochaine fois que vous commencerez à vous concentrer sur la possibilité que quelque chose ne tourne pas rond dans un avion, pensez plutôt à la probabilité. Ensuite, vous aurez peu à s’inquiéter.
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