Le Brésil s’avère être un marché très important pour les compagnies aériennes en ce moment. Alors que les pays du monde entier restent fermés au tourisme, le plus grand pays par zone terrestre d’Amérique du Sud résiste à cette tendance et accueille les touristes. Delta Air Lines fait actuellement voler un Airbus A330-300 entre São Paulo et Atlanta. Voici ce que le vol simple a pensé.
Le siège
Delta Air Lines équipe ses Airbus A330-300 avec 34 sièges à plat dans Delta One. J’ai déjà piloté l’Airbus A330-300 de Delta One entre Amsterdam et Minneapolis, où vous pouvez trouver plus de détails sur le siège lui-même. Il n’y a eu aucun changement important aux sièges entre cette date et aujourd’hui.
Les 34 sièges se trouvent entre les portes une et deux à l’avant de la cabine dans une configuration 1-2-1. Cela signifiait un accès direct à l’allée.
Les coussinets des Airbus A330 de Delta sont de grande taille et offrent beaucoup de marge de manœuvre et de déplacement pour trouver la position de sommeil parfaite., Cependant, il n’y a pas de stockage sous le repose-pieds, contrairement à d’autres produits.
Pour plus d’une raison, la confidentialité devient une affaire énorme dans les sièges de cabine haut de gamme. Bien que la configuration à chevrons inversée offre un accès direct à l’allée, elle n’offre cependant pas beaucoup d’intimité. Par exemple, vous pourriez établir un contact visuel direct avec la personne à côté de vous si vous tourniez un peu la tête., Mais ces sièges sont meilleurs que le produit 767 business class de Delta.
La confidentialité n’était pas trop un problème puisque la cabine était à moitié pleine. Compte tenu de l’interdiction de voyager pour les ressortissants étrangers venant du Brésil aux États-Unis, cela n’était pas surprenant.
Le vol pour Atlanta part après 23h00 à São Paulo et arrive tôt le matin en Géorgie, donc obtenir une bonne nuit de repos est un gros problème sur ces vols., Le siège le permet définitivement.
Équipements
J’attendais à mon siège un oreiller, une couverture, un kit d’équipement, une bouteille d’eau et une paire d’écouteurs. La couverture et l’oreiller étaient très bien pour le vol long-courrier.
Le divertissement en vol était standard pour Delta., La compagnie aérienne propose une excellente sélection de films, d’émissions de télévision, d’audio et de jeux pour divertir les gens sur un vol long-courrier.
En outre, Delta offre également le WiFi et la messagerie en vol gratuite. Étant donné que c’était un œil rouge, je n’ai pas utilisé l’une ou l’autre fonctionnalité car je voulais maximiser le sommeil.
la Nourriture et des boissons
C’est le seul endroit où l’impact de la pandémie était clairement visible. Delta avait l’habitude d’avoir un long service de repas prolongé dans Delta One. Le service commencerait sur le terrain avec une boisson avant le départ., Ce n’était pas le cas ici, car la seule offrande était une bouteille d’eau qui attendait à mon siège à l’embarquement.
Il n’y avait pas de menus, mais Delta a proposé une présélection d’entrée pour le dîner principal après le décollage., Les options disponibles étaient:
- Poitrine de poulet rôtie farcie au brie, servie sur du riz noir avec des tomates, des légumes mélangés et garnie de sauce aux prunes séchées
- Boeuf sauté avec oignons et quibebe à la citrouille servi sur du riz à la coriandre
- Pâtes tortelli au fromage bleu dans une sauce crémeuse à l’ail rôti, avec des épinards et des tomates séchées (option végétarienne)
J’avais présélectionné div id= »8b89047e8b »>
Delta a consolidé son service de repas. À bord des vols internationaux long-courriers de Delta One, les passagers peuvent accéder à une sélection complète de boissons, y compris une entrée avec une salade, une soupe, un dessert et du pain de votre choix. Tout est venu emballé. Cependant, les agents de bord étaient excellents pour ramasser l’emballage, donc il ne s’est pas encombré autour du siège.
La qualité est assez bonne. Le poulet peut parfois devenir très sec en vol. Qui, cependant, n’était pas un problème avec ce plat. Sa présentation était également bonne, étant donné qu’elle était bouclée.
L’efficacité du service de repas signifiait que le service avait pris fin un peu plus d’une heure après le décollage. Le petit déjeuner était similaire au dîner avec un choix d’offres. J’ai choisi une omelette.
Il y avait une offrande de pain le matin. J’avais passé du pain pendant le dîner.
le petit déjeuner était une omelette Delta standard avec un côté de légumes verts et de pommes de terre. C’était assez fade, mais, heureusement, le sel et le poivre sont utiles pour ajouter de la saveur.
dans l’Ensemble, l’efficacité du service de repas signifiait que le petit-déjeuner et le dîner, combinés, a pris seulement deux heures. Cela signifiait environ sept heures de sommeil, ce qui était une quantité fantastique pour un œil rouge.,
Le service change
Les masques sont obligatoires, les lingettes désinfectantes pour les mains et le désinfectant sont nombreux et le service de repas est incroyablement efficace. C’est la réalité actuelle du vol au milieu d’une crise en cours. Sur ce vol, les agents de bord étaient très bons avec les masques de police. À un moment donné, un agent de bord a menacé de déroutement si les passagers ne respectaient pas les exigences en matière de masque.,
Sur le Delta, les passagers doivent porter un masque, même pendant leur sommeil. Il existe des moyens de s’y habituer– principalement en pratiquant le port d’un masque. Si possible, je recommande de voyager avec un masque chirurgical qui n’est pas aussi épais que certains masques en tissu. Les masques chirurgicaux répondent également aux exigences de Delta pour un masque.
Une chose qui a changé depuis le début de la crise est que les agents de bord semblent beaucoup plus reconnaissants d’avoir des passagers à bord d’un avion. La demande de voyages a rebondi, mais la demande internationale long-courrier reste atone., Les agents de bord qui effectuaient ce vol l’ont reconnu et ont remercié à plusieurs reprises les passagers d’avoir choisi de voler avec Delta.
Qu’en est-il de la compétition?
J’avais volé jusqu’à São Paulo avec Aeromexico à bord d’un Boeing 787 Dreamliner. Ce siège, qui était beaucoup plus récent que celui de Delta, offrait une plus grande intimité et un système de divertissement en vol plus récent.
Delta est en mesure de se maintenir et bénéficiera certainement de sa coentreprise avec LATAM. Cependant, le produit à bord des A330 vieillit et nécessite un rafraîchissement., Avec LATAM faisant voler des Boeing 777 avec des cabines rénovées entre l’Amérique du Nord et le Brésil et LATAM étant un partenaire Delta, de meilleurs produits volent vers le Brésil.
Laisser un commentaire