routes en canot des eaux limitrophes

bases de la planification des voyages bwca

lorsque vous regardez une carte des eaux limitrophes, deux grandes questions viennent à l’esprit:

1. quel itinéraire de canot devriez-vous emprunter?

2. Comment planifier votre itinéraire de canot?

de loin, le facteur le plus important quand il s’agit de décider d’un itinéraire de canot est les gens avec qui vous irez.,

il n’y a pas deux équipages qui se ressemblent, vous devrez donc évaluer vos forces, vos expériences et vos attentes. La planification de pagayer 20 miles par jour sur un voyage de six jours pourrait ne pas être une bonne idée pour un groupe de débutants en milieu sauvage.

avant même de dérouler les cartes, prenez le temps de réfléchir à quelques questions clés:

Quel est le but du voyage en canoë?

que vous soyez dehors pour deux ou sept jours, fixez-vous un objectif pour le voyage. Cela ne vise pas à vous limiter, mais plutôt à façonner votre voyage., Exemple des objectifs suivants:

• Nous voulons faire des kilomètres! Autrement dit, vous prévoyez de passer de longues journées sur l’eau, couvrir la distance, donner à votre corps un travail et dormir comme un bébé.

• nous voulons compléter un itinéraire bien connu, comme la route des Voyageurs ou la boucle de la rivière Frost.

• je veux présenter aux gens les eaux limitrophes — dans ce cas, vous voulez qu’ils attrapent le bwca bug., Vous devrez avoir beaucoup de bons repas, planifier suffisamment de temps pour les loisirs, faire des randonnées latérales et d’autres choses pour vous assurer que tout le monde a une expérience positive.

• Nous voulons pour les poissons. Et puis le poisson un peu plus.

• c’est un voyage pour se détendre — tout comme certaines personnes cuisinent des flocons d’avoine à 6h du matin, d’autres dorment à 11h. Les voyages de détente impliquent généralement des portages minimes, des journées faciles sur l’eau et parfois la mise en place d’un camp de base pour faire des excursions d’une journée.,

Il y a, bien sûr, plus d’options, qui viendra une fois que vous commencer à discuter avec vos coéquipiers.

heure de Réveil et l’heure sur l’eau

Certaines personnes ont besoin de se déplacer à l’aube, d’autres pas tellement. Convenir d’un horaire de réveil est important, tout comme avoir au moins une idée approximative du temps que vous voulez passer dans le camp et du temps que vous voulez passer sur l’eau.

L’horaire quotidien est quelque chose qui peut créer de réelles tensions avec les équipages.,

combien de miles pouvez-vous parcourir?

d’Accord, donc vous avez un objectif en tête. La question suivante est: combien de miles pouvez-vous parcourir en une journée.

en général, il est sûr de dire que, selon les capacités, vous devriez être capable de pagayer environ trois miles à l’heure. Cependant, si vous tenez compte des pauses, des portages, de la quantité d’équipement que vous avez, du courant de la rivière, de la météo (même un léger vent de face peut vous ralentir) ou des jours où vous rencontrez un camping que vous ne pouvez tout simplement pas laisser passer, tout cela devient horriblement compliqué.,

Voici une formule simple à suivre: Estimez le nombre d’heures par jour que vous prévoyez d’être sur l’eau, multipliez-le par 3 (comme dans 3 miles à l’heure) et rasez 25% pour les pauses, le portage, etc. Si vous vous trouvez en avance sur le calendrier, vous pouvez toujours explorer certaines baies ou faire un détour par certains lacs secondaires. La gloire du canoë sur les eaux limitrophes est que vous pouvez ajuster votre itinéraire au fur et à mesure!

Que pensez-vous vraiment des portages?

Aimez-les ou détestez-les, le portage fera probablement partie de votre voyage dans les eaux limitrophes.,

tenez compte de la forme physique de chacun. Il est important de savoir si quelqu’un dans votre équipage a des limitations physiques qui pourraient rendre le portage difficile. Comment allez-vous négocier ce? Aurez-vous besoin d’apporter votre machine-de-nièce de 21 ans lors de ce voyage pour vous aider avec les longs trajets?

quel que soit le cas, considérez attentivement la longueur et les quantités de portages.

Ce que la météo va être comme?

Ah, la question pérenne de Northwood. L’ultime inconnu!, Une chose que vous réalisez après quelques excursions en canot est qu’il y a des raisons pour lesquelles les marins sont si superstitieux au sujet de la météo.

le Vent, en plus d’être un réel danger sur l’eau libre peut sérieusement entraver votre progression. Il en va de même avec la foudre. Lorsque vous voyez une larme éclair dans le ciel, vous ne ferez pas vos miles ciblés ce jour-là.

bien sûr, il est tout à fait possible d’y aller pendant une semaine ou deux et d’avoir rien d’autre que des jours d’oiseau bleu et un peu plus qu’une brise rafraîchissante. Mais ne comptez pas sur elle.,

La règle empirique est de planifier un jour sur cinq comme jour météorologique. Ce jour météorologique peut venir tout à la fois, ou être étalé. Par exemple, un après-midi venteux pourrait vous retirer de l’eau quelques heures plus tôt, ou un orage du matin pourrait vous garder dans le camp plus tard que vous ne l’espériez.

Il va sans dire que ce sont toutes des directives, pas des absolus! Plus vous obtenez d’expérience, plus vous faites de voyages, plus vous serez à l’aise avec l’estimation de la distance à parcourir en une journée. Et mieux vous aurez à planifier votre prochain voyage.