Les moteurs à combustion interne sont généralement des bombes contrôlées: le carburant et l’air brûlent pour entraîner les vilebrequins et les pistons. Le pouvoir est produit comme un sous-produit de cette violence, bien qu’il y ait plus de Produits Produits. Pendant le processus de combustion, une pression accrue sur le piston pousse des gouttelettes de carburant, d’huile et de gaz de combustion dans le carter moteur via les segments de piston. Ce mélange est communément appelé moteur blow-by.,
un moteur soufflé est généralement l’une des réparations les plus coûteuses que les propriétaires rencontrent souvent. De plus, les performances du véhicule diminuent considérablement et la consommation d’huile augmente. Ce guide approfondi vous aidera à savoir ce qu’est le blow-by, ses symptômes, comment le traiter, ainsi que les moyens de vous assurer que votre véhicule est toujours à une efficacité optimale. Par conséquent, lisez la suite jusqu’au dernier mot, et vous ne regretterez certainement pas d’avoir épargné une seconde!
de quoi S’agit Le Coup de moteur?
Un coup se produit quand il ya une fuite d’un mélange d’air et de carburant., La fuite se produit entre la paroi du cylindre et le piston dans le carter d’un véhicule. Beaucoup de gens se demandent combien blow-by est trop, et la seule façon sûre de le savoir est d’effectuer un diagnostic sur le moteur de votre véhicule. Les bruits forts ou de pulvérisation d’un moteur accompagnés de nuages de gaz d’échappement pourraient être des drapeaux rouges pour un coup.
lorsque les parois des cylindres et les anneaux commencent à s’user, ils deviennent moins capables de maintenir un joint compact. En outre, à mesure qu’une voiture vieillit, les chances d’un coup de force augmentent considérablement., La suie et les dépôts qui restent en raison d’une combustion incomplète s’accumulent sur les anneaux, ce qui inhibe leur étanchéité et aggrave ainsi le soufflage.
en général, le blow-by n’est pas une bonne chose; il n’est donc ni facile ni bon marché à réparer. Les segments de piston brisés sont souvent sur place pour provoquer un nouveau soufflage du moteur. Lorsque ces segments de piston sont continuellement poussés d’avant en arrière dans la paroi du cylindre, ils s’usent avec le temps. Cela conduit à la fuite de gaz et, éventuellement, d’un coup par.
Les Pistons sont essentiels pour déplacer le vilebrequin., Quand ils commencent à s’user, ils finissent par être plus petits, tandis que les parois des cylindres deviennent plus grandes. L’usure de ces pistons crée des rainures dans les pistons. Le mélange air-carburant finit par trouver un chemin dans le vilebrequin.
le mouvement non-stop des pistons finit par endommager les parois du cylindre. S’ils ne sont pas résolus immédiatement, les parois sont épuisées et les gaz commencent à fuir. Les anneaux du moteur de notre véhicule doivent maintenir un excellent ajustement pour qu’ils contiennent toute la pression., Il est également important de noter que le soufflage du moteur ne se produit pas seulement dans les moteurs diesel, mais il peut également se produire dans les moteurs as.
Comment vérifier le coup du moteur?
Il est facile de faire votre coup par l’outil de mesure. L’un des outils de soufflage recommandés est un té avec une sortie de 15/64 po. Une extrémité du té est reliée à l’extrémité du tube de soufflage. À l’autre extrémité de la té prise, mettre un manomètre. Un simple manomètre peut être improvisé en bouclant 6 pieds de tube transparent dans un » U » avec de l’eau dedans., Mesurer la hauteur du niveau d’eau à l’aide d’un ruban à mesurer, multiplier le résultat par deux, puis convertir en LPMs. En gros, 1” = 27 l / min.
un autre moyen facile est de bloquer le coup par tube avec un mamelon de tuyau de 0,5” avec un capuchon. Le bouchon doit avoir un trou 15/64 percé. Utilisez un tube transparent d’identification de 3/8” avec de l’eau à l’intérieur glissée sur un tube de jauge d’huile. L’autre extrémité du tube doit rester ouverte-marquer le niveau d’eau à l’aide d’un marqueur à pointe pointue pendant que le moteur est éteint. Un assistant devrait vous aider à démarrer un moteur déjà chaud, puis à exécuter les RPM tout en marquant à chaque étape, jusqu’à 2.2, 2.,5, et 2.8 K rpm. Mesurez les distances entre le premier moteur et la marque, puis multipliez chacun des résultats par deux.
Vous devez savoir combien blow-by est normal de savoir quand votre moteur ne fonctionne pas efficacement.
symptômes de soufflage du moteur
un accident du moteur d’un véhicule ou d’une moto n’est pas facile à dire, mais il existe des symptômes spécifiques qui pourraient vous indiquer si votre véhicule souffre d’un accident. Les symptômes sont tout aussi différents que les causes., Juste parce que votre automobile peut avoir un ou plusieurs de ces péchés, cela ne signifie pas que votre moteur est grillé
Bleu Fumée d’Échappement
Un nuage bleu de fumée souffle dans le tuyau d’échappement peut être un signe que votre moteur est sauté. Ce symptôme est un indicateur qu’une partie de l’huile moteur brute est déversée dans la chambre où la combustion a lieu.
fumées D’échappement blanches
un autre symptôme est l’émission de fumées blanches par le tuyau d’échappement de votre véhicule., Les fumées blanches montrent que de l’eau ou du liquide de refroidissement du moteur peuvent pénétrer dans la chambre de combustion. Cette fumée d’échappement est généralement dense et, contrairement aux fumées habituelles, elle pend dans l’air.
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frapper ou cliqueter le moteur
Si vous entendez des bruits internes du moteur pendant son fonctionnement, il s’agit d’un drapeau rouge indiquant que quelque chose a terriblement mal tourné. Il est généralement causé par des pièces cassées ou des roulements usés. Dans la plupart des cas, il y a peu d’espoir pour un moteur qui frappe.,
liquide de Refroidissement dans l’Huile Moteur
Les systèmes de refroidissement et de l’huile moteur sont toujours gardés scellés et dans des compartiments séparés dans le moteur. Si vous trouvez que l’huile moteur dans le liquide de refroidissement ou vice versa, cela pourrait indiquer un problème interne fatal qui devrait être résolu rapidement.
panne moteur
Un moteur peut ne pas démarrer pour diverses raisons. Parmi ces raisons est un moteur soufflé. Si tel était le cas, une correction par soufflage du moteur serait essentielle pour assurer que votre véhicule est de nouveau en marche efficacement.,
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effets du coup de moteur par
coup par Effets la plupart des moteurs diesel. Lorsque le mélange de carburant et d’air s’échappe dans le carter, la pression s’accumule, entraînant ainsi une diminution de la puissance du moteur. Si le problème n’est pas résolu rapidement, cela entraîne une augmentation de la pression qui finit par détruire votre moteur.
dans certaines circonstances, le moteur peut frapper ou ne pas démarrer, ce qui nécessite un remplacement de l’ensemble du moteur., Un moteur soufflé entraîne également des gaz d’échappement blancs ou bleus, car cela pourrait signifier que de l’huile brute est déposée dans la chambre de combustion.
le soufflage est également dangereux car il recouvre certaines parties de l’admission de carburant et d’huile. Une fois que les parois du cylindre et les segments de piston subissent une dégradation, plus d’air, de carburant ou d’humidité glisse dans le carter. Ceci, à son tour, empêche une poussée efficace du piston vers le bas pour permettre au moteur de produire suffisamment de puissance pendant la course de puissance du moteur.
la plupart des pièces du moteur d’une automobile sont en métal; par conséquent, l’expansion se produit en raison de la chaleur., Un Subaru blow by inhibe les performances globales en raison de la perte de compression. De plus, les moteurs produisent un bruit plus irritant et peuvent évacuer les fumées qui sortent par les bouches d’aération du moteur.
Les moteurs soufflés ont également une consommation de carburant accrue. Lorsque des fluides tels que le carburant, l’air et l’humidité s’infiltrent dans le carter, la contamination se produit sur l’huile, provoquant une dilution. S’il y a des restes de carburant imbrûlé, d’humidité, de suie, de gaz et de dioxyde de soufre, ils adhèrent à la chambre de compression de votre moteur. Ces contaminants peuvent causer des dommages importants à votre moteur.,
en termes simples, un soufflage du moteur diminue l’efficacité de votre moteur, ce qui entraîne des réparations assez coûteuses et longues. À long terme, s’il n’est pas agi rapidement, le résultat peut être un dommage irréparable. Ainsi, il est conseillé d’assurer un bon entretien de votre moteur pour éviter qu’un soufflage ne se produise.
soufflage par traitement
un soufflage par diminue l’efficacité en augmentant la consommation de carburant et d’huile dans le moteur. Plusieurs fois, l’ensemble du moteur doit être démonté afin de résoudre le problème., Cependant, il y a certaines choses que vous pourriez faire pour permettre à votre véhicule à moteur de fonctionner pendant un certain temps plus longtemps.
le Rinçage Concentré d’Huile
Vous n’avez pas à acheter un nouveau moteur, si elle souffre d’un coup par. L’une des solutions les plus efficaces consiste à rincer un concentré d’huile qui nettoie le moteur. Le concentré d’huile est généralement mélangé avec un carbone dur cuit. Le mélange est exécuté par l’intermédiaire des pièces mobiles du moteur. Il aide à éliminer les boues du moteur et réduit efficacement le soufflage et la fumée, restaure la compression et libère les segments de piston.,
traitement à l’huile
le traitement à l’huile aide à réduire les pertes. À mesure que le moteur de votre véhicule vieillit, des lacunes sont créées dans les pièces mobiles. Les gaz de Combustion ont tendance à fuir des segments de piston. Cela améliore le moteur de la performance.
lorsque vous effectuez un traitement d’huile, vous devez éviter de le faire si le moteur est encore chaud. Assurez-vous également que la voiture est en train de stationner et que le frein d’urgence est activé. après avoir mis de l’huile dans le filtre à huile, démarrer le moteur et le laisser au ralenti pendant quelques minutes.,
Décarbonateur FTC
Un Décarbonateur FTC est également utilisé pour réparer le soufflage du moteur des véhicules à moteur diesel. Il est ajouté dans le diesel à chaque remplissage, puis vous conduisez simplement le moteur propre. Le processus de décarbonisation est assez doux, progressif et très efficace. Il nettoie également les DPF et les turbos. Plus un coup est ignoré, plus le carbone s’accumule dans votre moteur. Un excès de carbone entraîne une usure rapide. Lorsque vous nettoyez le moteur et le Maintenez de cette façon, le risque de panne de moteur devient presque insignifiant!,
Si le problème de soufflage de votre véhicule ne se résout pas, il serait donc préférable de remplacer les segments de piston ou de réviser le moteur, c’est le traitement final de votre véhicule.
Conclusion
Blow-by est l’un des problèmes courants auxquels votre moteur est confronté, entre autres problèmes de moteur. Ils réduisent généralement les performances de votre moteur. Vous pouvez essayer d’accélérer, mais en raison du moteur blow-by, Il peut ne pas atteindre son pic comme avant. Habituellement, vous devez régler le problème avant qu’il ne soit trop tard.,
à long terme, vous devrez peut-être trouver un moyen d’empêcher le blow-by de se produire, car il vaut toujours mieux prévenir que guérir. Espérons que ce guide a été excellent pour transmettre des connaissances sur blow-by.
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