Tucker Automobile Club de l’Amérique

Une Lettre Ouverte de Preston Tucker

Cette lettre est apparu dans de nombreux journaux aux États-unis le 15 juin 1948. C’était une « lettre ouverte à l’industrie automobile, dans l’intérêt de l’automobiliste Américain.”

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 » Cet article a été écrit par Larry Clark, membre de TACA. Larry a passé de nombreuses années à rechercher Preston Tucker et la Tucker Corporation. Cet article est juste l’un d’une série d’articles qu’il a écrit pour Tucker Topics, le bulletin d’information de TACA., Les commentaires scène par scène de Larry sont une aide impartiale pour tous ceux qui veulent séparer les faits de la fiction quand il s « agit du film, » TUCKER: L  » Homme et son rêve.”
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Le Tucker Tribune

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Fiche d’information

1. Cette « Voiture de demain” était la vision de Preston Thomas Tucker (1903-1956) d’Ypsilanti, Michigan.
2. 51 ont été construits, dont 47 survivent maintenant (et beaucoup sont exposés au public)
3. Cette berline fastback a été conçue par Alex S. Tremulis.,
4. La voiture a été montée par le chef mécanicien John Eddie Offutt, qui avait travaillé avec Tucker et Harry Miller à Indy. Les voitures d’Offutt ont gagné deux fois à Indy.
5. La voiture est appelée « Tucker’ 48  » (pour son année modèle). Il n’a été appelé que la « torpille Tucker » car il était conçu et promu. Par conséquent, aucune torpille Tucker n’a jamais été construite.
6. Le Tucker 48 a été conçu dans le Michigan, et construit à Chicago dans une vaste usine qui est maintenant le site du « Ford City Mall” sur Cicero Avenue.
7. Le Tucker 48 a été le pionnier des fonctionnalités et des idées automobiles qui sont devenues standard plus tard.,
8. L’histoire de Tucker est le sujet du film de 1988 « Tucker: L’Homme et son rêve” de Francis Ford Coppola.
9. Des corps de réplique en fibre de verre sont disponibles pour la construction de répliques Tucker.

Spécifications et caractéristiques du Tucker 48

Autres travaux de Preston Tucker

1. Preston Tucker a travaillé avec le légendaire Harry Miller sur les voitures de course des 500 miles d’Indianapolis dans les années 1930
2. La tourelle de Tucker « Tucker Turret” a été utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale
3. Le prototype de,
4. La Talisman: une version plus sportive du Tucker 48
5. La Carioca: une voiture de sport à construire au Brésil. Preston Tucker travaillait là-dessus quand il est mort.