A hajó értékei és árképzési útmutatója

a hajó értékelése számos tényezőtől függ, de végül a tudomány, a részművészet és a rész személyes ízlése. Az eladók gyakran megkérdezik: “mennyit ér a hajóm?”a vásárlók pedig gyakran csodálkoznak:” túlfizetek-e a hajómért?”Természetesen a végső ár attól függ, hogy mind a vevő affinitása a hajóhoz, mind az eladó hajlandósága az üzletkötéshez.,

a hajó árképzési folyamata nagyjából hasonlít egy otthoni vagy használt autó értékelésére. Mint a lakások, hely nagy szerepet játszhat egy adott hajó értéke. Például egy mélytengeri halászhajó egy nagy tervezet nem lehet olyan kívánatos egy szárazföldi régióban, ahol sekély víztestek (például tavak és folyók) az egyetlen csónakázási célpontok a közelben., Hasonlóképpen, a nagy futásteljesítményű autó értékcsökkenése ugyanúgy csökken, mint a magas motorórákkal rendelkező hajó.

ezeknek a hasonlóságoknak ellenére a hajó eladása sok szempontból különbözik egy autó vagy ház eladásától. Kezdőknek, a hajó birtoklása nagyrészt inkább luxus, mint egy autó vagy otthon birtoklása. A hajók megfelelő tárolóhelyeket igényelnek, amelyek költségesek lehetnek a tulajdonos számára. Ha az eladó egy hajógyárban fizeti a tárolást, és már nem akarja a hajót, akkor valószínűleg motiválják őket, hogy gyorsabban eladják a havi költségeik csökkentése érdekében., Ebben az esetben lehet, hogy hajlandó elengedni a hajót sokkal kevesebbet, mint amennyit érdemes.

másrészt, ha egy privát eladó bőséges tároló áll rendelkezésre, például egy vízparti haza egy dock vagy nedves, csúszik, lehet, hogy nem siet eladni a hajót. Ebben az esetben az eladó dönthet úgy, hogy az ár a hajó magasabb, mint a tipikus újraértékesítés értéke. Kereskedők gyakran fel vannak szerelve, hogy tartsa a nagy leltár hajók a helyszínen, így nem kell tárgyalni az ár, mint egy magán eladó.,

vessünk egy pillantást a kereskedők új hajóáraira, szemben az egyéni magánértékesítők és/vagy brókerek tulajdonában lévő hajóárakkal.

új hajó árazása

az új hajók árait általában a hajógyártók és kereskedőik határozzák meg, akik ezeket a márkákat képviselik. Az értékek az egyes márkákon, a vízi járművek méretén/hosszán, a fedélzeti berendezéseken és az opcionális frissítéseken alapulnak., Hely is szerepet játszik az új hajó árak, mivel egyes hajók értékesítik FOB (Ingyenes A fedélzeten) a gyárban vagy a közös szállítási pont, és kell szállítani a kereskedő vagy a Vevő – a költség, amely hozzáadódik a teljes ár.

általában van hely egy új hajó vásárlására, ha csökkentheti az árat vagy felszereléseket költség nélkül vagy csökkentett díj ellenében., Ha a kereskedő a leltár felszámolására törekszik, jövedelmező üzletet lehet kötni. Továbbá, egyes kereskedők kedvezményeket kínálnak a hajókiállításokon – de végezzen kutatást, mielőtt megvásárolná azt, ami nem lehet “üzlet”!

az új hajómodellek meglehetősen gyakoriak, így pontos és aktuális árazási információkat kaphat különböző forrásokból, beleértve az internetet is. Is, kérdezze meg ugyanazon modell többi kereskedőjét, hogy értékelje, hogy a hajó ára meglehetősen, de vegye figyelembe a helyet, mert egy Floridában értékesített hajó ára eltérő lehet, mint Michiganben, ahol a modell szűkös lehet.,

mi befolyásolja a használt hajó értékét és árát?

számos tényező határozza meg az előre birtokolt hajó értékét. A legnyilvánvalóbb a méret, az életkor és a modell. Ezt követően finomabb elemek, például állapot, hely és felszerelés találhatók.

az állapot három általános kategóriába sorolható. Mechanikus (a motor órája és teljesítménye, a hajótest és a fedélzet állapota stb.), kötélzet (vitorlás árboc, boom, burkolatok, maradványok és vitorlák), és kozmetikumok (minden más, beleértve a vászon, fa berendezés, gél kabát, stb.,)

mint korábban említettük, a hely növeli vagy csökkenti az árat is. Azokon a területeken, ahol a hajók erősen koncentrált, mint a tavak, folyók, valamint a keleti partján, az USA-ban, az árak kissé depressziós miatt nagyobb kínálat. A kis lélekszámú hajó eladása azonban a vásárlók számát is csökkentheti,az ár pedig 10-15 százalékkal csökkenhet., A sós vagy édesvízi felhasználás szintén befolyásolja az értéket, mivel az édesvízi hajóknak gyakran kevesebb korróziós problémája van.

végül, a hajó felszerelésének módja (felszerelt) különbséget tesz. A frissített elektronika vonzó, és növeli a hajó vonzerejét. Az elektronika azonban gyorsan elavul, így egy hozzáértő Vásárló nem fog sok prémiumot tenni ezekre, ha öregszik. Ha a hajó fejlett elektronikával rendelkezik, beleértve az AIS-t, a műholdas kommunikációt és a radart, ezek általában növelik az árat, mert nem tipikus frissítések.,

egyéb kiegészítő felszerelés, amely növelheti az árat: vontatók, tornyok, kemény Biminis és baitwells. Ha jó állapotban van, ezek az elemek kissé meghaladják a hajó értékét a tömörítők megadott értékénél.

vannak-e Hajóérték-útmutatók a használt hajókhoz?

Igen., Hasonlóan a Kelly Blue Book használják értékelésére autók, három különböző ár útmutatók használt értékelésére hajók: NADA Marine értékelési útmutató, BoatWizard SoldBoats adatbázis és az ABOS Marine Blue Book. Mindegyik eltérő módszert alkalmaz az értékek kiszámítására, amelyek jelentősen eltérhetnek. A bróker mindhárom forrást felhasználhatja, beleértve a SoldBoats adatbázist és a YachtBroker adatokat, amelyek részletesebbek, mint az egyének számára rendelkezésre álló adatok. A BoatUS rendelkezik Értékellenőrzési programmal is, amely árképzési iránymutatásokat nyújt tagjaik számára.,

A NADA útmutatók árai tartományokban vannak megadva, és akár 10% – ig is eltérhetnek. Ezek alapján az értékesítés keresztül brókerek, kereskedők, nem privát fél tranzakciók. A NADA útmutatók tartalmazzák a személyi vízi járművek, vitorlások, külső motorok, hajtóművek, pótkocsik stb.

milyen egyéb források segítenek pontosan ár egy használt hajó?

Ha a hajó egy népszerű modell, amelyből egy számot építettek, akkor képesnek kell lennie arra, hogy információt találjon a teljesítménystatisztikákról és a lehetséges problémákról, amelyek befolyásolják az árat. Ha a hajó idősebb vagy meglehetősen egyedi, a teljesítményre vonatkozó információkat nehezebb megtalálni.,

lehet, hogy a modell online története a tulajdonos egyesületeken vagy klubokon keresztül történik. Ezek általában olyan kérdéseket tárgyalnak, amelyeket egy modell az évek során tapasztalt, mint például a motortartály meghibásodása, az üzemanyagtartály korróziója, a kormányzási szabálytalanságok stb. Brókerek, akik specializálódtak, hogy az adott típusú hajó is képes arra, hogy véleményt, különösen, ha már az iparban egy darabig, és van egy mély szakértelem.

összehasonlítható modellek ellenőrzése boats.com listák, YachtWorld és vitorlás listák is segít nulla a méltányos áron., Jó ötlet, hogy ellenőrizze a hajó értékeit a hajó kereskedő ár-ellenőrző eszközével. Két hajó nagyon eltérő értékeket függően frissítéseket, karbantartási menetrendek és a szezon vannak felsorolva.

bérelnem kell egy földmérőt, hogy értékelje a hajót vásárlás előtt?

Igen. Akkor is érdemes felvenni speciális hajó surveyors-egy a hajótest és általános állapota a hajó, egy a fúrótorony, ha ez egy vitorlás, és egy a motor felmérés, amely mindig tartalmaznia kell egy olajminta elemzés, különösen egy motorcsónak., Az állapot-és értékelési felmérés (C&V) kiterjed a hajótestre, a fedélzeti felépítményre és a rendszerekre.

Béreljek fel egy földmérőt, hogy értékeljem egy eladott hajót?

Igen. Az értékesítés előtti hajóvizsgálat segíthet a hajó pontosabb árazásában és gyors értékesítésében. Bizonyos esetekben kisebb problémák merülhetnek fel, amelyek a hajó felsorolása előtt rögzíthetők, ami segít abban, hogy jobban megjelenjen, és esetleg magasabb áron értékesítsen. Azok a hajók, amelyek egy nemrégiben készült felmérés szerint az eladó, hogy jobban gondozott, majd kitűnjön a zsúfolt piacon.,

mi növeli a hajó értékét?

jó kozmetikumok és vizuális fellebbezés mindig hozzáadott értéket, vagy legalább kap a hajó észre egy potenciális vevő. Egy mosott, viaszolt és fedett edény azt mutatja, hogy jó gondossággal rendelkezik, ami növeli az észlelt értéket.

egy jól dokumentált történelem és karbantartási feljegyzések segítségével mérhetetlenül., A rendszeres karbantartás, a megfelelő téliesítés és a gyakori olajcsere mind azt mutatja, hogy egy hajót nem hanyagoltak el, és a hajó magasabb árat fog parancsolni-talán 10-20% – kal a felsorolt átlag felett.

milyen problémák negatívan befolyásolják a hajó árát?

Ismerje meg, mi az, és nem egy nagy probléma, ha árazás egy használt hajó. Csakúgy, mint egy otthoni ellenőrzés, a hajó felmérés és a tengeri tárgyalás generál egy listát a tételek, amelyek lehet, hogy foglalkozni kell. Ez normális, és nem jelenti azt, hogy rossz hajó.,

Nagy problémákat kell orvosolni, az eladó pedig lehetnek jelentős motor meghibásodása, de-laminálás a hajó, vitorlás kötélzet hiba, hogy szükség bontásból alkatrészek a csónakot javítani, például cseréje hiányában a tüzelőanyag-tartályokat. Kisebb problémák, mint az elavult elektronika, kopott vászon, általános kozmetikumok kell venni a vevő. Ha az ajánlat alacsony, az eladót nem motiválja sok változás. Az egyes kérdések fontosságának megértése gördülékenyebbé teszi a tárgyalásokat.,

klasszikus vagy Vintage hajó árazása

szüreti hajó vásárlása miatt a szokásos használt hajó vásárlása úgy néz ki, mint egy séta a parkban. Az ilyen hajókat nehéz megtalálni, árat, bizonyos mértékig még meghatározni is. Az Antik & Klasszikus Hajó Társadalom öt kategóriája idősebb hajók alapján életkor:

a Hajókat épített:
Előtt 1918 Történelmi
1919-1942 vagy Antik
1943-1975 Klasszikus
1976-1995 vagy Késő Klasszikus
az elmúlt 25 év Kortárs

a mi szempontunkból itt, majd tekintse meg őket szinonimaként, mint a klasszikus vagy veterán.,

a klasszikus hajó márkák, mint például a Chris-Craft vagy a Riva, évente 5% – kal növekedtek az elmúlt két évtizedben (állapotuktól függően, valamint attól függően, hogy megmaradtak-e vagy helyreállították-e őket). A tisztességes értékbecslés megtalálása azonban nehéz, mivel a kompok hiánya miatt az árak az idő múlásával ingadoznak, mint más gyűjtők esetében.

öt kritérium a Vintage Boat értékek értékeléséhez:

1. történelem – ki birtokolta (híresség vagy államférfi), nyert-e híres versenyeket, és egy figyelemre méltó eseményen vagy filmben használták-e? A fentiek bármelyikének bizonyításához általában dokumentációra van szükség.,
2. ritkaság-hányan indultak el, és hányan maradtak életben?
3. stílus-mint az autóknál, az egyedi vagy nagyra értékelt esztétika növeli a hajó értékét.
4. állapot-a hajó kiváló és eredeti állapotban van, vagy helyreállították, és mennyire volt szakértő és pontos a helyreállítás?
5. Tengerképesség – lehet-e a hajót használni a vízen?

a megvásárolni vagy eladni kívánt vintage hajó árának elősegítéséhez ismerkedjen meg a rendelkezésre álló online erőforrásokkal., A hajóklubok és bemutatók remek helyek az alapismeretek elsajátításához, a klasszikus és fából készült hajókiállítások pedig országszerte zajlanak. Egyéb források közé tartozik az antik és klasszikus hajó Társaság, A Chris-Craft antik hajó klub, az antik hajó Központ, Az antik hajó Amerika és a Woody Boat magazin. Továbbá, egy látogatás egy fából készült hajó restaurátor segít felmérni, hogy mit vesz, hogy a munka, fenntartása, valamint a költségvetés klasszikus hajó tulajdonjogát.

Vintage Boat árképzési útmutatók

a Hagerty útmutató (amelyet gyakran használnak a klasszikus autós rajongók) szintén segíthet a tényleges minta árazásában., Ebben az útmutatóban, értékelése állapot terjedhet tisztességes Bristol minden modell és év, három szint között. A Bristol változat megy több mint ötször annyi, mint egy tisztességes példa az azonos hajó.

mint más gyűjtők esetében, a klasszikus hajó lehet befektetés vagy pénzgödör. Nem ritka, hogy a restaurálás négyszer annyiba kerül, mint amennyiért a hajó végül eladja, még akkor is, ha megfelelően és gyönyörűen felújítják. A legfontosabb az, hogy ne szeressenek, különösen, ha egy projekttel van.,

A Hajóértékelés nem csak a hajó eladása vagy vásárlása céljából történik
bár a hajóértékelés általában akkor történik, amikor egy hajót vásárolnak vagy eladnak, a biztosítás egy másik ok annak meghatározására, hogy mit ér egy hajó. Ahhoz, hogy megfelelően biztosítani egy eszköz meg kell értékelni, hogy a piaci és a csere értéke, bár az utóbbi nem lesz, amit a biztosítási követelés fizeti ki veszteség esetén.

felmérésre is szükség lehet A finanszírozás biztosításához, hogy a hitelező tudja, mekkora hitelre és mennyi előlegre van szükség.,

végső gondolatok a hajó árazásáról

miután ellenőrizte az útmutatókat, beszélt a brókerekkel, összehasonlította az online erőforrásokat és a történeteket, és fizetett egy C&V felmérés, a hajó árazásának alsó sora (akár értékesíti, akár vásárol) mennyit ér neked a hajó? Ez felfelé vagy lefelé mozgathatja az árat. Ha az eladó szüksége gyors készpénz, akkor kevesebb. Ha érzelmi vásárló vagy egy nedves nyár álmával, akkor többet fizet.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

milyen gyakori hibák vannak a hajó Árazásakor?,

ne váljon érzelmessé, vagy kockáztathatja az üzlet megölését vagy a túlfizetést. A racionális megközelítés elengedhetetlen ahhoz, hogy egy hajó tisztességes áron érkezzen. A folyamat vitatható, így a tárgyalások megkezdése előtt ismerkedjen meg információkkal és példákkal.

mi van, ha egy hajó ára meghaladja az útmutatókban (NADA, BUC stb.)

bár az értékelés nem pontos tudomány, az útmutatókban szereplő értékek széles ecsetvonási átlagok, ha egy hajó ára jóval meghaladja ezeket az irányelveket, akkor az ok miatt meg kell kérdeznie a brókert., Néha az eladók érzelmesek és irreálisak, vagy nem igazán akarják eladni a hajót, és olyan ajánlatot keresnek, amelyet nem tudnak visszautasítani.

ki fizet egy Állapotfelmérésért?

Ha az eladó jó felmérést szeretne a zsebében, hogy megkönnyítse a hajó eladását magasabb áron, akkor fizet a felmérésért. Ha a Vevő meg akarja tudni a megvásárolni kívánt hajó állapotát, akkor fizet a felmérésért. Ez a költség nem visszatéríthető akkor is, ha az üzlet esik át, így a legjobb, ha a vevő felmérni csak azokat a hajókat, amelyek komoly versenyző.,

milyen hajó túl kicsi ahhoz, hogy egy felmérés megéri?

felmérések kisebb, egyszerűbb hajók fog futni körülbelül $15-20 / láb, így egy 25 lábú hajó kerül körülbelül $ 300 – $500 (vagy kevesebb, ha ez különösen egyszerű). Ha a hajó ára $ 5,000 egy felmérés nem éri meg. Ha egy hajó értéke mondjuk $150,000, akkor meg kell tenni.

hogyan viszonyul a hajó tulajdonjoga a vételárhoz?

a vásárlás utáni igények nagymértékben eltérnek a hajó méretétől, életkorától, állapotától és rendeltetésétől., Vegye figyelembe, hogy biztosítani kell a hajót, talán finanszírozni és áthelyezni, és kikötni a szárazföldön vagy egy kikötőben, ami drága lehet. Ezután adjunk hozzá minden javítást, frissítéseket, rendszeres karbantartást. A hüvelykujjszabály az lenne, ha 20% – ot tartanánk tartalékban. Tehát, ha veszel egy $15,000 hajó, tartsa $3,000 félre, de bizonyos esetekben, hogy nem megfelelő.

Mennyibe kerül a tőzsdei ár útmutató az ajánlatom?

a hajók, autók vagy otthonok árainak felsorolása csak egy kezdeti kérés., Hozzáértés eladók/brókerek lehet, hogy árazott egy hajó pontosan, az eladás lehet gyors, az összeg közel lesz a kezdeti kérés. A rosszul kutatott és irreális tőzsdei árak azonban több ezer dollárt is elérhetnek. Végezze el a kutatást először, fontolja meg a hajó állapotát, felszerelését, majd ésszerű ajánlatot tegyen. Ne változtass a felsoroláson. Ha az eladó csak egy kis engedményt tesz egy ellenajánlóban, sétáljon el. Nem szokatlan, hogy a kezdeti ajánlatok 20% – kal alacsonyabbak, mint a kért ár.,