ma a Brooklyn-híd a világ leg ikonikusabb építészeti csodái közé tartozik. A mészkőből, gránitból és cementből épült, közel 6000 méteres függőhíd naponta nagyjából 144 000 járművet szállít át. Figyelemre méltó, hogy 2018-ban úgy gondolják, hogy egy ilyen megbízható struktúrát 135 évvel ezelőtt értek el. Amikor a Brooklyn-híd 1883.május 24-én nyílt meg, ez volt a leghosszabb függőhíd (valójában semmi sem közeledett hozzá hosszúságban)., Ahhoz, hogy egy ilyen építészeti eredmény megvalósuljon, mintegy 600 munkavállaló 14 éves építésének kellett megtörténnie (akik közül becslések szerint 27 halt meg a folyamatban). Persze, a híd kialakítása az, amit ma csodálunk (és jogosan!), de ami kevésbé értékelhető, az a napi vezetés, amely egy ilyen komplex és forradalmi struktúra felépítésében vesz részt. És ki gondolta volna, hogy ennek az intenzív munkának a középpontjában egy Emily Warren Roebling nevű nő áll.,
a szellem a Nemzetközi nőnap, A New York Times-ban elindított egy új csatorna szinkronizált Figyelmen kívül hagyni, hogy a projekt fedezi a gyászjelentéseket a nők, akik soha nem kapott őket (az újság vállalat azt tervezi, hogy továbbra is ez az új csatorna az év során, miközben bővülő, hogy bemutassam mások, akik figyelmen kívül hagyják, leginkább az emberek a szín)., Az első tisztelgés Ma volt, és megtisztelte Emily Warren Roebling-t, a nőt, aki végül felügyelte a Brooklyn-híd építését, miután férje, aki vezető mérnök volt, megbetegedett.
ahogy a Times jelezte: “nem volt szokás, hogy egy nő a 19.század végén egy férfit egy építkezésre kísérjen.”Emily Warren Roebling azonban nem volt hétköznapi nő., Roebling 1843-ban, a New York-i Cold Springben született, történelmet, franciát és matematikát tanult (valamint a fiatal nők számára szokásosabb tantárgyakat, mint például a háztartás és a kézimunka), végül jogot tanult a New York-i Egyetemen. 1865-ben Emily feleségül vette Washington A. Roebling építőmérnököt(a német-amerikai építész, John A. Roebling fia, aki a függőhidak tervezéséről ismert, leghíresebb a Brooklyn-híd).
fotó: a Brooklyn Múzeum jóvoltából
a Brooklyn-híd tervezése és építése közben a Roebling család elképzelhetetlen nehézségekbe ütközne. Amikor az építkezés 1869-ben megkezdődött, “az idősebb Mr.Roebling lábát összetörték egy Brooklyn-i móló pilingjeiben, amikor egy uszály jött a dokkba” – írja A New York Times. “Tetanuszt kapott és alig egy hónappal később meghalt.,”Onnan fia vezető mérnökként vette át a vezetést. Röviddel ezután azonban a fiatalabb Roebling kénytelen volt lemondani a szerepéről, mivel súlyosan megbetegedett a kanyarokkal (olyan betegség, amely az áldozatait megbéníthatja, vak vagy süket).
onnan a feladat Mr. Roebling feleségének, Emily Warren Roebling vállára esett. “Oda-vissza ment az építkezésre. Ő tárgyalta a beszállítói anyagokat, felügyelte a szerződéseket, és összekötő szerepet töltött be a kuratóriumban-jegyezte meg a The Times. Feleségével az építkezés irányításában, Mr., Roebling kinézett a Brooklyn Heights ablakán, és távcsővel figyelte a híd utolsó építési éveit.
amikor a híd végül 1883.május 24-én megnyílt, hatalmas ügy volt, tűzijátékokkal és több ezer lelkes New York-i ember kíséretében, hogy megnézze az elkészült szerkezetet. Azon a napon a New York Times két cikket tett közzé a hídról; egyikük ” hogyan segített a Brooklyn Bridge mérnök felesége a férjének.,”
ahogy a Times megjegyzi, a Brooklyn-hídon sétáló látogatóknak nyitva kell tartaniuk a szemüket egy “plakettre a hídon, mindhárom Roeblings tiszteletére. Így szól: “minden nagy munka után megtalálhatjuk egy nő önfeláldozó odaadását.””
Vélemény, hozzászólás?