eredetileg 1927-ben épült és Vantage Ferry Bridge néven ismert, ahol a Columbia folyó felett, Vantage-ban az északi központi autópályát szállította, egy négykocsis komp helyett. 1923-ra a komp évente 50 000 embert szállított a folyón, és egyértelmű volt, hogy hídra van szükség a pótlásához. Eredetileg tervezett, hogy egy magántulajdonban épített fizetős híd, azt erősen ellenezte Washington kormányzó Louis F. Hart, mert ez lenne a fizetős híd egy adófizetők által támogatott autópálya., Nem csak, hogy, de az állam is állt, hogy elveszíti $900,000 szövetségi alapok az északi központi autópálya, ha egy fizetős híd épülne. Ehelyett az állam jóváhagyta a saját híd finanszírozását.
az 1960-as években a híd wanapum gátjának építése elárasztotta Vantage városát, az állami tisztviselők úgy döntöttek, hogy a meglévő kétsávos hidat, amely a nagy volumenű forgalom számára nem volt biztonságos, új négysávos hídra cserélik. A régi hidat lebontották és raktárba helyezték.,
eközben a Lyons Ferry-nél a kígyó folyó átkelését komppal végezték, de az alsó monumentális gát építése miatt a folyó lassú volt, ezáltal növelve az átkelési időt. Az állami tisztviselők ezután úgy döntöttek, hogy rekonstruálják ezt a hidat ezen a helyen.
Vélemény, hozzászólás?