a fedélzet teszi a hajót.
a megfelelő hajópadló anyag megvédi a hajót, és hozzáadja egyedi stílusát.
a rossz padlóburkoló anyag kiválasztása később költséges tisztítási folyamatokhoz, cserékhez, javításokhoz vezethet.
de lehet, hogy nem is tudja, hogy sok közül választhat.
milyen típusú hajópadló anyagot tudok választani?,
a hajógyártók általában fából, üvegszálból vagy fémből (többnyire acélból) adnak hajót, amelyre a tényleges padlóanyag kerül.
Ez a csónakokban lévő padlóburkoló anyag lazább anyagokból áll, amelyek lehetnek laminátumok, csempézés vagy vinil. Ez állandó vagy félig állandó burkolatként szolgál, hogy megvédje a hajó alját.
Ez a padlóburkoló anyag és az alatta lévő anyag szilárd, tartós felületet biztosít az edényen való álláshoz, gyalogláshoz és szállításhoz.,
fa
magától értetődik, hogy a fa évezredek óta a hajó-és hajóépítők számára választott anyag. Ez elsősorban a tartóssága miatt van, feltéve, hogy rendszeresen gondozzák és karbantartják. Sőt, még az alacsony karbantartás is segíthet a fa fenntartásában természetes rögössége miatt.
is, különböző típusú keményfa létezik, hogy nagyon hatékony hajó padló.
sok hajóépítő szerint az egyik ideális választás a tölgy szilárdsága, rugalmassága, tartóssága és vízálló tulajdonságai miatt., Ez lehet egy kicsit olajos, ami megnehezíti az epoxi alkalmazását.
a minőségi fa azonban drága lehet, és idővel elhalványul. Így a finomításra időnként szükség van, ami további költség lehet. Sőt, a fa is rothadhat, ha hosszú ideig ki van téve a víznek (különösen, ha nem epoxied, bár a zsűri még mindig ki a kérdés az epoxi előnyeit fa csónakok).
a fa legalább ideális a csónakházak és belső padlóik, valamint a hajó elülső és hátsó fedélzeteinek készítéséhez.,
de amikor az Általános hajó padló, fa lehet csúszós, kemény a lábát, és hajlamos viselni a környezeti feltételek.
amikor behelyezi, fontolóra veheti egy Csúszásálló befejező termék hozzáadását (jobbra látható, ellenőrizze az árat az Amazonon itt) a fa hajó padlójához. Lehet, hogy nem néz ki olyan szép, mint lehetett, de akkor kisebb a kockázata a megcsúszik és esik.
linóleum vagy vinil
- Az EVA hab Faux Teak deszkázat lap hossza: 94. 5″/ 240 cm; szélesség: 47 ” / 120 cm; vastagság: 0. 23″/ 6mm; erős ragasztó hátul; Szín: Arany Fekete varratvonal; Anyag: EVA (etilén-vinil-acetát); telepítési módszer: öntapadó; keménység: 50-55 (3p)
- ez az EVA hab teak lap jó vízállósággal rendelkezik., Mivel a zárt buborék lyuk szerkezet, nincs víz felszívódását, de nedvességálló, jó vízállóság
- a Faux Teak deszkázat lap széles alkalmazások, mint a hajó padló, RV padló, úszómedence padló, kerti padló, stb .. ,
- Hő szigetelés, hő megőrzésének hideg alacsony hőmérséklet teljesítmény mutatott a faux teak lap, valamint még ellenáll a hideg expozíció
- A Faux Teak Burkoló Lap biztosítja a csúszásmentes felület a hajót, mind a nedves, vagy száraz állapotban van; látszik, teak, anélkül, hogy a nehéz telepítés, költségek, valamint a karbantartás szükséges, valódi fa
Linóleum, vagy vinil padló nagy lehet az a hajó, feltéve, hogy a zárt térben a klímaberendezés., Mint ilyen, ez a fajta padló ötlet kabinok, de nem fedélzetet.
hacsak természetesen nem kifejezetten kemény hajópadlónak tervezték. Mint például ez a fa-szerű vinil planking az Amazonon (ellenőrizze az árat itt).
ebben az esetben a hajópadlóként használható vinil deszka nem csak szép fa deszkáknak tűnik, hanem teljesen vízálló, és szabadon használható olyan területeken, ahol a nedvesség problémát jelent. Képesek kezelni a nedves területeket, és jól bánnak a rajtuk sétáló emberekkel is.
továbbá a vinillemezek újrafelhasználhatók, és újra telepíthetők, ha a hajót átalakítják., Ez egy szép plusz! Akkor is húzza fel a vinil padló átvinni egy másik hajóra, vagy azonosítani, és megakadályozza a víz szivárog a deszka alatt.
Ha a kabin váratlanul elárasztódik, egyszerűen húzza fel a vinil deszkákat, sőt levegővel szárítsa meg őket.
mielőtt vinil deszkákat vásárolna, győződjön meg róla, hogy megnézi tartósságát. Válasszon egy vastag, UV-ellenálló vinilt, amely kopásálló réteggel rendelkezik a jobb, hosszabb élettartam érdekében.
Vinyl tekercs ismert, hogy a könnyű telepítés, karcsú, modern megjelenés., A ragasztott linóleum vízálló ragasztóval használható nagy jachtok és csónakok folyosóin és kabinjaiban.
a vinil fenntartása szintén meglehetősen egyszerű, mivel csak söpörni kell, hogy tiszta maradjon. A vízzel és szappannal való mosás időnként friss és tiszta marad.
speciális festékek
speciális, vízálló tengeri festékek széles körben használhatók a hajó padlóján. A preferencia azonban azok a festékek, amelyek alacsony toxicitás, olcsó és tisztítható vízzel.
a kiváló minőségű akril hajófesték vízálló, a szag szinte észrevehetetlen., Ez nem pehely könnyen marad ép, még év után annak alkalmazása.
kevésbé mérgező, alkalmazása után gyorsabban szárad. Ez különösen igaz a vízbázisú akrilokra az olajalapú anyagokhoz képest. Gyorsan száradó van valami, hogy néz ki, és egy hatalmas előnye – ha a festék gyorsan szárad, kevesebb por és törmelék esik bele a folyamat, így egy szép, sima kivitelben.
az akrilfestékek kevésbé változtathatják meg a fa eredeti színét, ha alkalmazzák. Választhat a szatén, a félfény és a magasfény között.,
festékek, azonban van egy rövidebb élettartam, hogy más padló anyagok és rendszeresen kell alkalmazni, hogy megvédje hajó padló. Ez további és visszatérő költség lehet. Ha a fedélzet padlóján alkalmazzák őket, a napfénynek és a vízpermeteknek való állandó kitettség rövid távon elhalványíthatja vagy megrepedhet.
Vászon
Ez talán a legrégebbi anyag ismert, hogy a hajó építők úttörő tengeri szövet, ismert a szövés egyszerű, tartós, víz-ellenállás. Vastag, masszív szövet Alkalmas a szélsőséges a szabadban bármilyen kemény tengeri környezetben.,
a szálakat általában az extrudálás előtt pigmentálják, ami csökkenti a fakulást, miközben növeli a színtartalmat. Sőt, a vászon számos ízléses színben kapható, amelyek hozzáadják a hajó esztétikáját. Annak ellenére, hogy a vízálló vászon képes belélegezni a nedvességet. Ez teszi az ideális anyag a vitorlák, hajófedelek, Bimini felsők.
lehetővé teszi, hogy az esőcseppek lepattanjanak, miközben hagyják, hogy a nedvesség a hajó pilótafülkéjéből vagy a hídból elmeneküljön a felső fedélen keresztül. Ez tartja a hajó szárazabb, megakadályozza a penész, penész problémák., A vászon puha szövetként is rugalmas, hogy szorosan illeszkedjen a padló kontúrjaihoz.
Ez is jön egy kész vagy puha kéz megjelenés, és alkalmazkodik szépen a feszültségek és formák elhelyezett rajta. Ezenkívül élettartama is legalább 10 év, és a hajóra mosható, kezelhető, újra varrható, javítható, hajtogatható és újra felszerelhető, a szövet sérülése nélkül.
plusz, az árak versenyképesek, mint a többi hajó padló anyagok.
a szabványos tengeri vászon szövet azonban lehet, hogy csak vízálló, nem vízálló., Ezért legalább az első 2 év után a vászonpadlókat, a felsőrészeket, a napellenzőket és a burkolatokat Szövetvédővel kell kezelni. Szükségük lesz egy kis segítségre, miközben kiállnak a környezeti tényezők mellett.
Ez az anyag ismert, hogy kisebb a kopásállóság, mint sok más szövet, így padlóburkolatok kell pelyva védelem és foltok, ahol érintkezésbe kerülnek a stoplisok, marad, csörlők, vitorla burkolatok és burkolatok.
továbbá, a vászon hajlamos legalább két százalékkal nyúlni az időjárásnak való kitettség első néhány hete után., Egy sima felületen, mint egy T-top egy középkonzol hajón, ez azt eredményezheti, hogy a víz a tetején van, ami még tovább nyújtja a vászont.
ha elkapják a “tökéletes vihar”, akkor számíthat arra, hogy nyúlik. Bár ha fogott egy vihar, mint az őrült könyv, van sokkal nagyobb kérdés, hogy gondoljon!
A szín elhalványulása a durva, napsütéses körülmények állandó expozíciója miatt szintén a vászon másik hátránya. A leginkább és gyorsan elhalványuló árnyalatok: piros, narancs, sárga, pirítós és pirítós., A választásnak tehát a fekete, kék, zöld vagy világosabb semleges színek között kell lennie, mint például a természetes, a vászon és az osztriga, amelyek nem fakulnak könnyen.
szőnyeg
szőnyeg, természetesen, egy másik típusú hajó padló anyag nagy fellebbezést. Ez egy textil alapú padlóburkolat, amelyet a hajó felső rétegeként használnak, egy hátlaphoz rögzítve. A textilrész gyapjúból, nejlonból, olefinből, polipropilénből vagy poliészterből készülhet.
szőnyeg lehet faltól falig, vagy csak meghatározott helyeken., Ez a padló típus jellemzően a beltéri, különösen kabinok hajók, csónakok, de különösen tartós hajó szőnyeg lehet használni az egész fedélzeten.
számos típusú szőnyeg létezik. Az egyik gyakori lehetőség a csavar, amelyet gyakran Berbernek neveznek. A szálak a helyére csavarodnak, közvetlenül a szőnyeg hátlapjához kapcsolódnak. Bár úgy néz ki, szép, ez általában kevésbé tartós, mint más típusú hajó szőnyeg. Nagyobb kihívást jelent a tisztítás (pontosan a csavarások miatt), és gyorsabban elhasználódik.,
hurkolt szőnyegek is vannak, hurkolt szálakkal rögzítve a szőnyeg hátlapjába. Ezek általában könnyebben tisztíthatók és összességében tartósabbak.
Hogyan válasszuk ki a hajó padló
összegezve, a gyors megjelenése anyagok tudomány, egyre több hajó padló anyagok üti a tengeri piacon néhány évente.
a megfelelő anyag kiválasztása azonban annak tartósságától, költségétől, esztétikai értékétől és szívósságától függne.,
mind a négy anyag kombinációja felhasználható a hajó különböző részeinek védelmére is, az elemeknek való kitettségtől és a használat gyakoriságától függően.
Vélemény, hozzászólás?