hogyan kell a motort a megfelelő módon navigálni:
sok tévhit van odakint olyan termékekkel kapcsolatban, mint a Seafoam, Tehát kezdjük a termék céljának tisztázásával, miért akarja használni, és hogyan használják. 
az Egyik az égéstermékeket a szén -, a fekete kormot, hogy fokozatosan gyűjteni, majd megkeményedik a hengerfej, henger fal, szelep, szelep gyártása., Szénlerakódások halmozódnak fel az égéstérben, valamint a szelepeken és dugattyúkon. Ezek a lerakódások mérhető hatást gyakorolnak a motor teljesítményére, ami nagyobb olajfogyasztást, csökkentett üzemanyag-fogyasztást, motor kopogását (előgyújtás vagy robbanás), kemény indítást, nagyobb kibocsátást, sőt túlmelegedést eredményez.
azok a motorok, amelyek alacsony fordulatszámon sok rövid utat tesznek meg, hajlamosabbak a motor lerakódására, de az igazság az, hogy minden motor idővel szén-dioxid-felhalmozódást fog kifejleszteni., A szén-dioxid-mentesítő szer, például a Seafoam rendszeres alkalmazása az egyetlen biztos módszer annak megakadályozására, hogy a szén-dioxid-lerakódások akadályozzák a motor teljesítményét. Ha van egy nagyobb futásteljesítményű autó, akkor biztonságos fogadás, hogy van néhány jelentős szén-dioxid-felhalmozódás.
Ez egy szórakoztató kis karbantartási projekt. Kap két doboz eredeti Seafoam. Azok számára, akik ezt az eljárást egy nagyobb futásteljesítményű autón fogják elvégezni, azt javaslom, hogy készüljön fel olajcserére, és hamarosan cserélje ki a gyújtógyertyákat – valószínűleg egyébként is esedékes, ugye?, Győződjön meg róla, hogy az üzemanyagtartály legalább félig tele van (valójában a félig tele ideális).
Ezen kívül szüksége lesz egy kisebb átmérőjű gumitömlő hosszára (vákuumcsöves tömlőt használok), egy tölcsérre, egy segítőre, valamint egy jó szellőzésű nyitott területre. Megjegyzés: fogsz, hogy egy csomó füst, így győződjön meg arról, hogy nem mellett egy ravatalozó, egy rendőrség, egy EPA iroda, vagy a háztulajdonos Egyesület elnöke háza. Valójában, okokból fogok bejutni később, Én inkább csinálni a Seafoam alkalmazás késő, késő este.,
25 éve használtam a Seafoam termékeket nagyszerű eredményekkel, Tehát kezdjük el.
melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. Miközben a motor fut, húzza ki az összes hengert tápláló fő elosztó vákuumvezetéket. A legtöbb autó esetében a fékrásegítő tömlő nagyszerűen működik. Ha nem tudja, melyik tömlőt használja, tegye fel a fórumokon, hogy választ kapjon. Győződjön meg róla, hogy nem adja át a Seafoamot a visszacsapó szelepen keresztül – meg akarja kerülni a visszacsapó szelepet, amely sok Nissanon a fékrásegítő tömlő közepén található, a tűzfal ellen., Húzza ki a tömlőt úgy, hogy a visszacsapó szelep a fékrásegítőhöz vezető tömlőn maradjon – a fékrásegítő tömlővel, amely a gyűjtőcső felé halad, és helyezzen be egy kisebb tömlőt, hogy szoros tömítést kapjon. Most néhányan azt mondják, hogy öntsük a tengerfenéket a tömlőbe. Nem szeretem ezt a módszert, mert kiöntheti, egyszerre túl sokat dobhat be, vagy elveszítheti annak nyomon követését,hogy mennyi ment be.
inkább a tömlő végét a dobozba merítem, mint egy szalmát – úgy teszek, mintha “kortyolgatnád” a tengervizet a dobozból., Tudni fogod, hogy jól csinálod, ha a motor egy kicsit megbotlik minden kortyon. Mondja meg asszisztensének, hogy tartsa a motort, de ne adjon túl sok fojtószelepet. Maradj vagy 2000 fordulat / perc alatt. ne hagyd, hogy “chug” a Seafoam-ne feledje, kis kortyokban. Az első percben 1/3-1/2-nek kell lennie a dobozon keresztül. Látni fogja, kis mennyiségű fehér füst a kipufogócsőből-ne kísértse meg, hogy keményen megreformálja – egy perc alatt eljutunk az igazi füst show-hoz!,
Amikor majdnem félúton lehet, dunk a tömlőt a szemetesbe, adj egy jó “nyakas”, majd engedje fel a motor (vagy az asszisztense állítsa le a motort azonnal). Szeretem, hogy a “3…2…1…” visszaszámlálás ideje *csak * jobb. Ez jó, nedves adag Seafoamot hagy a henger felső részén és a szelepeken, ahol beázhat és feloldhatja a széntartalmat tartó lakkbetéteket. Hagyja, hogy a motor 30 percig üljön. Miközben ül, dobja a doboz többi részét az üzemanyagtartályba (használjon tölcsért).,
most indítsa újra a motort, és menjen egy meghajtóra, ahol keményen vezetheti az autót. Győződjön meg róla, hogy az ablakok feltekerve vannak, nem akarja bűzölni a belső teret. Nem kell messzire menned, és nem kell jegyet szerezned, de szeretek olyan utat találni, ahol meg lehet csinálni egy pár jó 0-60 húzást a nyitott fojtószelepen anélkül, hogy nagy forgalomba kerülne. Egy csomó füstöt fogsz kidobni, szóval van egy másik ok, amiért szeretek éjszaka tengerfenék-kezelést végezni. Vezess 5-10 mérföldet és parkolj le. Hagyja lehűlni., Ha legközelebb vezetsz, észreveszel egy kis füstölést, és büdös lesz – ne ess pánikba, sok szar ég le. El fog tűnni.
OK, van egy másik doboz Seafoam, jobb? Jó. Ezt a kannát olajgyűrűk és emelők tisztítására, a beépített olajmaradványok tisztítására és a forgattyúház szennyeződésére, valamint a PCV rendszer tisztítására használják. 1,5 oz-t fogsz használni egy liter olajra. Ellenőrizze a tulajdonosok kézikönyvét (vagy ismét kérdezze meg a fórumot). Ha van egy 5-qt olaj kapacitás, akkor használja 7.5 oz Seafoam (nagyjából fél doboz)., Míg a cég azt állítja, akkor hagyja a Seafoam kezelés a forgattyúház, amíg a következő olajcsere, azt találtuk, hogy a legtöbb motor nagyobb mérföld van egy csomó csúnya építmény, ami igazán vesz egy autópályadíj a olajszűrő. Ezért szeretek olajcserét végezni nagyjából 50-100 mérföldre a Seafoam hozzáadása után.
a doboz másik fele? Adja hozzá a forgattyúházhoz, miután megváltoztatta az olajat, ha sok iszapos felhalmozódás volt, vagy dobja be az üzemanyagtartályba a következő feltöltéskor., A Seafoam biztonságos a forgattyúházban tiszta olajjal hagyni a következő olajcseréig, és ez egy nagyszerű termék az injektorok és az üzemanyag-rendszer tisztítására is. Valójában, ez még jóvá segít eltávolítani néhány betétek, amelyek miatt a hibás üzemanyag-mérő leolvasás egyes autók!
jó szórakozást, legyen biztonságos, élvezze a tiszta motor!
amíg itt vagy, nézd meg a többi cikket-garantáltan valami érdekes lesz az Ön számára!, Nissan pedig Infiniti Műszaki Cikkek, DIY Projekt, illetve Karbantartási
Egy kicsit több információt Seafoam a gyártó honlapján:
a TENGERI HAB Motor Kezelés 100% tiszta ásványolaj termék biztonságosan, hatékonyan tisztítja a belső üzemanyag, olaj rendszer alkatrészek, segít a benzines vagy a dízel motort tisztább, hatékonyabb. TENGERI HAB egy EPA-regisztrált termék, nem árt, motor alkatrészek, tömítések, tömítések, katalizátoros vagy oxigén érzékelőket.,
a TENGERI HAB feloldja a rágó-vagy lakk-betétek vagy belső motor szennyező anyagok eltávolítása karbon betétek, felszabadító ragadós szelep, emelők, valamint gyűrűk, gyógyító durva tétlen, pingelni, majd habozás problémák. Segítségével tengeri hab, hogy megszüntesse lakk, szén építmény, mechanika pontosabban diagnosztizálni mechanikai problémák, amelyek létezhetnek. Ezért a tengeri hab 70 éve olyan népszerű a professzionális mechanika körében.
Üzemanyag-rendszer-adalékanyagként a tengeri hab tisztítja az üzemanyag-befecskendezőket, tiszta szén -, gumi-és lakkbetéteket, kenőképességet ad az üzemanyaghoz, stabilizálja az üzemanyagot 2 évig, és szabályozza a nedvességet.,
Olajrendszer-adalékanyagként a tengeri hab szabályozza a nedvességet, a gumit, a lakkot és a maradéklerakódásokat.
Vélemény, hozzászólás?