hol üljünk, amikor a United 777-300ER: Economy and Economy Plus

posted in: Articles | 0

múlt hétfőn volt az első lehetőségünk a United új 777-300ER (77W) megtapasztalására, kiegészítve a légitársaság vezérigazgatójának, Oscar Munoz-nak a turnéjával. És bár a business class hatalmas javulást jelent a 2-4-2 férőhelyes United sok más nemzetközi repülőgépén, a gazdaság teljesen más történet.

Ezen a 777-es modellen a gazdaságos ülések mindössze 17 hüvelyk szélesek, szemben a legfeljebb 17-vel.,3 hüvelyk a 787-es és 18 hüvelyk a United 767-es és szinte az összes 777-200-as években. ez az extra hüvelyk hatalmas különbséget tesz, különösen, ha elég szerencsétlen ahhoz, hogy különösen széles vállak legyenek.

gazdaság Kabin

mielőtt túl izgatott az alábbi képek – ooooooh új repülőgép szaga! – félreértés ne essék róla; 3-4-3 gazdaság egy 777 szoros. A 17 hüvelyk perspektívába helyezéséhez a United legújabb 737-esei (a hazai flotta gerince) akár 17-et is kínálnak.,3 hüvelyk hely, így több hely lesz a vállára egy 45 perces ugrással Newarkból Bostonba, mint egy 14 órás túrán San Franciscóból Hong Kongba.

ezzel az útból próbáljuk ezt az élményt a lehető legkényelmesebbé tenni.

a Unitednek 102 gazdaság plusz 204 menetrend szerinti autóbusz-ülése van három kabin között — mindezt 3-4-3 konfigurációban. Az első négy sor egyfajta mini-kabinban van, és valószínűleg ezek lesznek a legcsendesebbek., De a ház legjobb ülései (természetesen a Polaris kabinokon kívül) a harmadik gazdaság kabinjában találhatók, a 39.sorban (erről bővebben hamarosan).

TPG volt egy robbanás az üres gazdaság részben során előzetes repülés a hét elején, de a tapasztalat valószínűleg teljesen más.

először is, néhány jó hír — ez egy vadonatúj sík, így minden fényes, friss.

továbbá minden ülésnek saját érintőképernyős fedélzeti szórakoztató rendszere van (ugyanaz a modell megtalálható az UA többi széles testű repülőgépén), valamint egy tisztességes méretű tálcaasztal.,

USB töltőportot és közös konnektort is kap (az ülések között található).

a rossz hír az, hogy az ülések keskenyek és különösen közel vannak egymáshoz — más szóval, ha lefoglalja a 777-300ER-t, remélve, hogy frissíti a United csillogó új Polaris kabinját, és végül elakad az edzőben, nagyon hosszú repülés lesz a Csendes-óceánon.,

, Amely Helyet Választani (Economy Plus)

a haverom Jason Rabinowitz rámutat arra, hogy nincs olyan sok, mint a gazdaság ülésrendet a United 777-300ER:

Azt mondta, találtam néhány (nagyon kevés) a rendes opciók — pedig, nem meglepő, hogy a legtöbb kijelölt Gazdaság Plusz.

Az első választás lenne a folyosó, ablak ülések sor 39 — beszélünk 39A, 39C, 39J, valamint 39L. Ezek az ülések található elején a harmadik gazdaság kabin, és mivel ők Gazdaság Plusz, a nem-elit kell fizetni extra ($186, amikor repül a SFO HKG).,

a 24. sorban lévő ülések szintén óriási mennyiségű lábtérrel rendelkeznek, de vegye figyelembe, hogy a kijárati ajtó kissé korlátozza a helyet az ablaküléseken (24A és 24L). Ezek az ülések is egy $186 up-sel ($179 a középső ülések). Vegye figyelembe, hogy a 19., 24., 39. sor és a 40. sor négy középső ülése nem kínál ülés alatti tárolást.

Ezen túl, szeretem a legtöbb ablak oldali ülések a gazdaság plusz szakasz, tekintettel arra, hogy lesz 34 hüvelyk pályán helyett 31. Az alábbi képen a mini-kabinban található ablakülés, 21L., Ne feledje, hogy a gazdaságos utasok nem kapnak Saks Fifth Avenue párnákat és takarókat — csak ezen a különleges előnézeti repülésen voltak elérhetők.

mely üléseket kell választani (gazdaság)

legyünk valósak-nincs sok olyan 17 hüvelykes széles ülés, amely mindössze 31 hüvelyknyi pályát tartalmaz. Hogy az említett, volt egy pár helyet nem utáltam. Ha utazik, csak egy másik személy nem férhet hozzá, hogy a szabad Gazdaság Ráadásul úgy, hogy válassza ki a 50A, valamint 50B, vagy 50K pedig 50L — az egyetlen tisztességes párosított helyet a gépen.,

ezután az ülések többsége többé-kevésbé azonos (néhány kivétellel az alábbiakban), bár az egyes kabinok közepén lévő üléseknek valószínűleg kevesebb forgalmuk lesz, mint a távoli elöl vagy hátul.

mely üléseket kell elkerülni

először elkerülném az üléseket a válaszfal falához (általában a kabin utolsó sorában), mivel a hátramenet korlátozott lesz. Ebben a kategóriában a 22defg, a 37abc, a 37DEFG, a 37jkl és az 52.sorban a négy helyet is ki kell hagyni.,

ezután a középső ülések bármelyikét feltétlenül el kell kerülni — ahol a TPG alább rejtőzik) – ez azt jelenti, hogy nem szabad B, E, F vagy K üléseket választania.

a normál gazdaságban a középső ülések még szorosabbak, mint a Economy Plus (a TPG ezt az “F” ülést különösen jól illeszkedőnek találta, de aztán megint 6′ 7″).

továbbá, blogger Seth Miller (of Wandering Aramean) csatlakozott hozzánk a preview flight és hozott magával egy vonalzó mérni az ülések, felfedezve, hogy folyosó ülések valójában egy haj keskenyebb, 16.75 hüvelyk.,

alsó sor

akkor valószínűleg nem tetszik gazdaság a 777-300ER éppúgy, mint szeretni fogja az ülések fel a “hegyes végén” -azaz, azok a Polaris business-class kabinok. Ha edzőben repülsz, a legjobb esetben az lenne, ha egy egész középső sort szereznél, teret adva a kinyújtáshoz, sőt talán még saját “sky-couch” helyzetet is létrehozhatsz.

egyébként ez egy sík, amelyet el kell kerülni., Bár izgalmasnak tűnhet egy vadonatúj repülőgépen repülni, a United a 777-300ers-t fogja használni néhány leghosszabb járatán, és ez sok idő ahhoz, hogy szűk gazdasági ülésbe kerüljön. Ha látja az üléstérkép alatt (a 3-4-3 gazdaság), ha keres egy járat United.com, nem lenne rossz ötlet más lehetőségeket is megfontolni.,R: Polaris Business Class

  • Touring Egyesült Első 777-300ER A VEZÉRIGAZGATÓ Oscar Munoz
  • Repülés Felülvizsgálat: United (777-300ER) Business Class-A Newark-i San Francisco
  • Egyesült Következő Tétel a Nemzetközi 777-300ER Úti
  • Chase Zafír Preferált® Kártya

    ÜDV AJÁNLAT: 60,000 Pontot

    TPG BÓNUSZ ÉRTÉKELÉSI*: $1,200

    KÁRTYA KIEMELI: 2X pontokat minden utazási, valamint étkezési, pont átruházható, hogy több mint egy tucat utazási partnereink

    *Bónusz érték becsült érték számítása TPG, nem pedig a kártyát kibocsátó., Tekintse meg a legújabb értékelések itt.

    Jelentkezz most

    További tudnivalók

    • 60 000 bónuszpontot Szerezz, miután 4000 dollárt költöttél vásárlásokra a számlanyitástól számított első 3 hónapban. Ez $750, ha megváltsa a Chase Ultimate Rewards®segítségével. Plusz keresni akár $50 nyilatkozat kredit felé élelmiszerbolt vásárlások.
    • 2X pontot étkezési éttermekben, beleértve a támogatható szállítási szolgáltatások, egy kis kikapcsolódás, étkezési ki, utazási & 1 pont egy dollárt költött minden egyéb beszerzések.,
    • 25% – kal több értéket kap, ha a Chase Ultimate Rewards® – on keresztül utazik. Például 60.000 pontot ér $750 felé utazás.
    • A pay Yourself Back℠ segítségével a pontjaid 25% – kal többet érnek az aktuális ajánlat során, amikor a kiválasztott, forgó kategóriákban meglévő vásárlásokkal szemben jóváírásokra váltod őket.
    • korlátlan szállításokat kap 0 dolláros szállítási díjjal, valamint csökkentett szolgáltatási díjakat a jogosult megrendeléseknél 12 dollár felett legalább egy évig a DashPass, a DoorDash előfizetési szolgáltatásával. Aktiválás 12/31/21.,
    • keresni 2x összes pontot akár $1,000 élelmiszerbolt vásárlások havonta november 1, 2020 április 30, 2021. Tartalmazza a támogatható átvételi és szállítási szolgáltatásokat.
    Rendszeres APR
    15.99%-22.99% Változó

    Éves Díj
    $95

    Egyenleg Átutalás Díja
    Vagy $5, vagy 5% – át az összeget az egyes átvitel, amelyik nagyobb.,

    Ajánlott Hitel
    Kiváló/Jó

    Szerkesztői Nyilatkozat: Véleményeket itt a szerző egyedül, nem minden bank, hitelkártya-kibocsátó a légitársaságok vagy a szálloda lánc, de nem volt felül, jóváhagyott, vagy más módon jóváhagyott bármely ezek a szervezetek.

    jogi nyilatkozat: az alábbi válaszokat nem a banki hirdető nyújtja vagy rendeli meg. A válaszokat a bank hirdetője nem vizsgálta felül, nem hagyta jóvá vagy más módon nem hagyta jóvá., Nem a banki hirdető feladata, hogy minden hozzászólásra és / vagy kérdésre választ adjon.

    Vélemény, hozzászólás?

    Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük