katalizátor

• a katalizátor a kipufogórendszer egyik fő összetevője.
• katalizátorok segítségével átalakítja a járműből kilépő kipufogógáz káros vegyi anyagait.
• a káros vegyületek a katalizátorokkal reagálnak molekuláris összetételük megváltoztatására., Például a szén-monoxid a katalizátoron való áthaladás után szén-dioxiddá alakul.
• kétféle katalizátor létezik: háromutas és Kétágyas katalizátorok.
• a hibás átalakító tünetei közé tartoznak a csörgő zajok, a motor kénszerű szaga, a motor teljesítményének csökkenése, valamint a sikertelen kibocsátási tesztek.
• a katalizátor kiválasztásakor vegye figyelembe a jótállást, az autó teljesítményét, valamint az állami követelményeket.
• a katalizátorok ára 600-2000 dollár között mozog, a jármű modelljétől és gyártmányától függően.,
• az új katalizátort saját maga telepítheti a megfelelő eszközökkel és know-how-val.

a járművek a légszennyező anyagok egyik fő forrása a világon. Ennek a problémának a megoldására a városok és államok a tiszta levegőre vonatkozó törvényeket hoztak. Ezek a törvények segítenek annak biztosításában,hogy az autógyártók korlátozzák a szennyező autók mennyiségét. 1975-ben bevezetésre került egy új katalizátor nevű eszköz, amely segít megoldani ezt a problémát.

a katalizátor (vagy röviden cat átalakító) a motor kipufogórendszerének szerves része. A kipufogórendszer mentén felszerelve katalizátorok segítségével átalakítja a kipufogógáz káros vegyi anyagait.

a katalizátorok belsejében a káros gázok környezetbarátabb állapotba kerülnek. Ezen szennyező anyagok közé tartozik A nitrogéngáz, a szén-dioxid, a vízgőz, a szén-monoxid, a szénhidrogének és a nitrogén-oxidok. Egy jó katalizátor akár 25% – kal is csökkentheti a jármű kibocsátását.,

a katalizátor belseje és megjelenése a készülék korától függ. A katalizátorok első modelljei 1975-ben érkeztek a sorozatgyártású autókra, válaszul az autó kipufogására vonatkozó szigorító EPA-előírásokra.

a legtöbb modern modell úgy néz ki, mint a méhsejt belsejéből készült, szorosan kialakított háló átjárói. A régebbi autómodellek különbözőek, mert kerámia gyöngyöket használnak a méhsejt helyett., Akárhogy is, a méhsejt vagy a gyöngyök célja, hogy lelassítsák a kipufogógázok áramlását a konverteren keresztül, lehetővé téve több időt a katalizátorok számára, hogy kölcsönhatásba lépjenek a kibocsátási gázokkal.

a katalizátor modern változata más hagyományos katalizátorokkal kevert aranyat használ. Ami jó ebben a fejlődésben, hogy az arany olcsóbb, mint a többi anyag, és növeli az oxidációt, akár 40 százalékkal csökkenti a szennyező anyagokat.

a katalizátor három dolgot tehet a járművel: lebontja a nitrogén-oxidot nitrogénre és oxigénre, a szén-monoxidot szén-dioxidra, a szénhidrogéneket pedig vízre és szén-dioxidra.

Ez azért történik, mert a katalizátorok enzimekkel vagy “katalizátorokkal” rendelkeznek, amelyek sokkal gyorsabban lebontják a kibocsátási gázok káros elemeit. A katalizátorok olyan enzimek, amelyek felgyorsítják a kémiai reakciót, és ez az oka annak, hogy a katalitikus átalakítók nagyon hatékonyak azzal, amit csinálnak.,

a legtöbb modern autó háromutas katalizátorral van felszerelve, amely három szakaszban feldolgozza a káros vegyi anyagokat.

az átalakítás első és második fázisa redukáló és oxidációs katalizátor. A redukciós katalizátor platinával és rádiummal van bevonva, míg az oxidációs katalizátor platinából és palládiumból készül. A tudománynak köszönhetően ezek a káros vegyületek reagálnak a katalizátorokkal, hogy megváltoztassák molekuláris összetételüket. Például a szén-monoxid a katalizátoron való áthaladás után szén-dioxiddá alakul.,

az átalakítás harmadik szakasza magában foglalja a motor vezérlőrendszerét. A katalizátorba oxigénérzékelő van felszerelve. Az oxigénérzékelők a kipufogócsövek oxigénszintjének megfigyelésével működnek. Jelet küldenek a motor számítógépének, hogy szabályozzák a gázkamrákba befecskendezett üzemanyagot. Ez a folyamat segít minimalizálni az autók által kibocsátott szennyező anyagokat is. A gázkamrákban a levegő-üzemanyag arány egyensúlyhiánya több szennyező anyagot termel a kipufogógázból.,

a szokásos háromutas katalizátoron kívül van egy másik típusú katalizátor, az úgynevezett kétágyas katalizátor. Ez a fajta átalakító kétlépcsős folyamatot használ. Az első szakasz csökkenti a nitrogén-oxid-kibocsátás mennyiségét. A második szakasz az el nem égett tüzelőanyagokból származó szénhidrogénekkel és szén-monoxiddal foglalkozik.

egy autó hibás katalizátorral futhat, de ezeknek a dolgoknak a figyelmen kívül hagyása hosszú távú motorkárosodáshoz vezethet., Könnyű felismerni a hibás katalizátort. Ha csörgő zajokat észlel a motorból, vagy kénszerű szagokat észlel a szellőzőből, előfordulhat, hogy ellenőriznie kell a kipufogórendszert. A motor teljesítményének csökkenése azt is jelezheti, hogy valami nincs rendben a konverterrel.

a katalizátor fontos szerepet játszik az egész égési folyamatban. Anélkül, hogy az autó túlzott mennyiségű káros gázt termelne. Nem is beszélve arról, hogy a jármű meghibásodik az éves kibocsátásvizsgálaton, ha nem cseréli ki a hibás átalakítót., Bár vannak önsegítő útmutatók elérhető online, hogyan kell telepíteni ezt a részt, a legjobb, ha a megbízható szerelő csinálni az Ön számára.

győződjön meg róla, hogy a katalizátor garanciával rendelkezik. A Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) garanciája szerint a katalizátorokat legfeljebb nyolc évig vagy 80 000 mérföldnek megfelelő mértékben kell fedezni., A törvény azt is tiltja, hogy olyan utángyártott katalizátorokat használjanak, amelyek nem felelnek meg az EPA szabványoknak, valamint olyan használt konvertereket, amelyeket nem teszteltek vagy nem címkéztek megfelelően.

vegye figyelembe az autó teljesítményét. Ha jelenleg nagy teljesítményű autót vezet, akkor egy teljesítmény-katalizátort kell választania. Abban az esetben, ha rendszeres autót vezet, másrészről, egy szokásos katalizátor megtenné. Válasszon egy katalizátort, amely közvetlen illesztésű alkatrész, így nem lesz gond a telepítésével.,

végül győződjön meg róla, hogy olyan katalizátort választ, amely megfelel a jármű és az állapot követelményeinek. Kutatás a terület vonatkozó jogszabályok kibocsátások, mielőtt a keresést egy katalizátor eladó az online áruházak.

a katalizátorcsere költsége 600-2000 dollár között mozog, az autó modelljétől és gyártmányától függően. A költség attól is függ, hogy szükség van-e kettős vagy háromutas katalizátorra. Ezeket általában egyedileg értékesítik.,

régebbi autóknál ez a rész olcsóbb lehet az újabb modellekhez képest. A katalizátor költsége azonban általában magasabb a ritka autók esetében.

mivel a katalitikus átalakítók fontos összetevők a kibocsátási gázok toxicitásának csökkentése szempontjából, fontos, hogy a lehető leggyorsabban cserélje ki őket, amikor már sérültek.

most, ha már vásárolt egy újat, akkor nem igazán kell szerelőt hívnia, mert saját maga telepítheti., Íme a tippek, amelyeket követhet, valamint olyan eszközök, amelyeket egy vadonatúj katalizátor telepítésekor használhat.

szükséges Eszközök:

• Autó Bubi
• Jack Áll
• Átható Kenőanyag
• a villáskulcsot
• Szünet bar
• Több két-hüvelyk csavarok

1. Lépés: Használja autó bubi, emeljük fel a járművet le a földre, akkor van egy jó pillantást a sérült katalizátor.

2. lépés: helyezzen néhány jack állványt a nehéz keretek alá, hogy tovább stabilizálja a járművet.,

3. lépés: használjon behatoló kenőanyagot a csavarokhoz, majd lazítsa meg őket egy csavarkulccsal vagy egy törésrúddal. Mivel több kipufogórendszer-alkatrész hajlamos a rozsdásodásra, jobb, ha a lehető legtöbb behatoló kenőanyagot használja a csavarok eltávolításának erőfeszítéseinek minimalizálása érdekében.

4. lépés: ha van Hővédő pajzs, akkor jobb, ha eltávolítja, így nem lesz gond a régi katalizátor leválasztásával.

5. lépés: Távolítsa el a régi katalizátort.

6. lépés: Telepítse az új katalizátort., Amikor ezt csinálod, lehetséges, hogy bizonyos problémákkal szembesülsz, ezért jobb, ha segítséget kapsz egy másik személytől.

7. lépés: ha még nem sérült meg, akkor most újratelepítheti az éppen eltávolított hővédőt.