amikor a drága német luxusautókról van szó, a megbízhatóság mindig is kérdés volt. Sok autós rajongó gúnyolja a német márka állandó állításait a kiváló német mérnöki munkáról, mivel az ország számos autója megbízhatatlannak tűnik. Most, ez annak tulajdonítható, hogy sok dolgokat, mint például a komplex mérnöki igényes, több fenntartó, vagy az Amerikai vásárlók egyszerűen nem használt a fajta megelőző karbantartási, hogy a Németek nagyon komolyan vesz., Mindenesetre érdekes látni, hogy a BMW, az Audi és a Mercedes-Benz márkák közül melyik a legmegbízhatóbb és legolcsóbb a saját és a javítás szempontjából.
Az AM-Online tanulmányt készített és grafikonok sorozatát dolgozta ki annak bemutatására, hogy mely német márkák rendelkeznek a legjobb megbízhatósággal és a legalacsonyabb javítási költséggel. A BMW, az Audi és a Mercedes-Benz összehasonlításából kiderül, hogy melyik márka igényli a legtöbb karbantartást hat év alatt, hat év után és tizenkét év után. Tehát ez hajlamos megmutatni, hogy milyen az egyes márkájú autók egész életében.,
hat év alatt az összes autó viszonylag hasonló a költség és a megbízhatóság szempontjából. Ez azért van, mert az autók elég új, és általában kevesebb, mint 100.000 mérföld rajtuk, így nem sok fog baj, legalábbis nem sok fontos dolog. Az Audi azonban továbbra is a legnagyobb gondokkal küszködő márka, és a javításért a legtöbbet kell fizetni. A BMW középen ül, a Mercedes pedig a legmegbízhatóbb, ezért a legolcsóbb. Hat év után a dolgok megváltoznak. Ahogy az autók több kilométert tesznek meg, és valószínűleg több tulajdonos is, úgy törnek., Az Audi továbbra is a legkevésbé megbízható és legdrágább a három márka közül, a BMW még mindig középen van, a Mercedes pedig vezeti a csomagot. Tizenkét év elteltével azonban a dolgok ismét kiegyenlülnek, mivel az autók meglehetősen öregek, és az emberek hajlamosak kisebb problémákkal élni anélkül, hogy megjavítanák őket.
Mit kell tenni, ha a BMW Autó Garancia lejárt
a Dolgok egy kicsit piszkosabb, amikor ásni a finomabb részleteket, bár., Az autók osztályainak, például az 1-es/2-es sorozatú osztálynak, a 3-as sorozatú osztálynak és az 5-ös sorozatú osztálynak az összehasonlításakor nem volt annyira vágott és száraz. Míg a márkák elhelyezése változatlan maradt, a különböző modellek eltérő javítási költségeket kaptak. Például mind a BMW, mind az Audi kevésbé drága modelljei kevésbé drágák voltak a javításhoz, ami elég szabványosnak tűnik. De a Mercedes-Benz esetében a drágább modellek voltak a legkevésbé drágák a javításhoz, valószínűleg jobb építési minőséggel és megbízhatósággal.
amikor konkrét rutinjavításokba és alkatrészekbe kerülünk, a dolgok még rosszabbá válnak., A szervizelés és a MOT-tesztelés terén fordított a helyzet, az Audi a legolcsóbb, a BMW továbbra is középen marad, a Mercedes pedig a legdrágább. Ez a tendencia a fékek és a kipufogók javításával folytatódik, azonban az Audi lényegesen olcsóbb lesz, mint a BMW, a Mercedes pedig jelentősen drágábbá válik. Az elektromos munkákhoz és az akkumulátorokhoz a BMW volt a legolcsóbb, ezt követte az Audi és a Mercedes. A BMW azonban a legdrágább márka volt a kormány-és felfüggesztési alkatrészek javítására.,
összességében az AM-Online azt találta, hogy az Audi a legdrágább javítási költségekkel rendelkező márka, a BMW valahol középen ült, a Mercedes pedig a legolcsóbb a három közül. Nyilván kor, futásteljesítmény, vezetési stílus és az elvégzett javítások minősége is változik, de összességében az Audi volt a legkevésbé megbízható és legdrágább a saját és a javítás.
| Option 1 | Option 2 |
 |
|
| CARCHEX | Endurance |
| ★★★★★ | ★★★★★ |
| Get Quote | Get Quote |
| (877)-227-2439 | (855)-426-0512 |
Vélemény, hozzászólás?