Az Egyesült Államok legjobb és legrosszabb repülőtereit 2019-re rangsorolják, mint a Hálaadás-repülésekre utazó utasok. FOX Business Cheryl Casone több.
a repülés félelmet kelthet még a legtapasztaltabb utazókban is, azonban ezek az ideges szórólapok vigaszt találhatnak — igen — a rettegett középső ülésen.,
A statisztikák azt mutatják, hogy a középső ülések, különösen a sík hátulján helyezkednek el, történelmileg a legmagasabb túlélési arányúak, a jelentések szerint.
a Szövetségi Repülési Igazgatóság CSRTG Repülőgép-baleseti adatbázisának elemzése, az idő, amely 35 éves időtartam alatt tanulmányozta a repülőgép-baleseteket, felfedezte, hogy a repülőgép hátulján lévő középső ülések a legjobb eredményeket mutatták, 28 százalékos halálozási arány mellett.
Összehasonlításképpen, a legmagasabb halálos arányú, nagyjából 44 százalékos ülések a repülőgép kabinjának középső harmadában voltak a folyosón.,
EZEK a LÉGITÁRSASÁGOK A LEGBIZTONSÁGOSABB A VILÁGON
iStock
Ha elosztjuk a gép szakaszokra, az elemzés megállapította, hogy az ülések hátul harmadik a repülőgép volt 32 százalék a halálozási arány. A gép középső harmadában 39 százalékos volt a halálozási arány, az első harmadban 38 százalékos a halálozási arány.
azonban az ember túlélési arányát inkább az ütközés körülményei határozzák meg, mint az üléshelyzet körülményei, az idő szerint.,
ennek a pontnak a megerősítéséhez, ha egy repülőgép farka összeomlik, azok, akik ebben a szakaszban ülnek, rosszabbak lesznek, mint a repülőgép elején ülők, az idő szerint.
GET FOX BUSINESS ON the GO ide kattintva
azonban számos repülőgép-baleset történt, amelyekben a túlélők és az elpusztult emberek szétszóródtak a repülőgépen, ezért sok szakértő azt mondja, hogy az idő szerint “nincs legbiztonságosabb ülés”.
függetlenül attól, hogy a repülés továbbra is az egyik legbiztonságosabb utazási módszer, és a technológiai fejlődésnek köszönhetően egyre biztonságosabbá válik.,
“egy személynek naponta átlagosan egyszer kell repülnie 22 000 évig, mielőtt meghalna egy amerikai kereskedelmi repülőgép-balesetben a legutóbbi baleseti arányok szerint.”
– Dr. Arnold Barnett, MIT
egy 2006-os jelentésben David Ropeik, a Harvard Közegészségügyi Iskola Kockázatkommunikációs oktatója felfedezte, hogy a repülőgép-balesetben elhunyt személy éves kockázata körülbelül egy 11 millió.
viszonylag, annak a kockázata, hogy valaki autóbalesetben meghal egy átlagos amerikai számára, körülbelül 1 az 5,000-ban.,
kattintson ide, ha többet szeretne megtudni a FOX BUSINESS-ről
Vélemény, hozzászólás?