Seattle Car and Foundry works at Renton, Washington, 1916.
1905-ben William Pigott, Sr. megalapította a Seattle Car Mfg-t. Társ. vasúti és fakitermelő berendezéseket gyárt Nyugat-Seattle-i üzemében. 1908 februárjában a Seattle Car Manufacturing Co. Rentonban egy modern vasúti járműgyártó üzemet nyitott., A Seattle Car Youngstown üzemének tűz általi megsemmisítése, az 1907-es nemzeti pénzügyi pánik következményeivel együtt, önkéntes felszámolásba helyezte a társaságot. Az új üzem új lendületet adott az üzletnek, a cég elnöke, William Pigott (1860-1929), különösen a Társaság alelnöke, Oliver D. Colvin sikeresen pásztorolta a társaságot ebben a nehéz időszakban. A cég 1915-ben egyesült a Portlandi Twohy Brothers-szel, hogy Pacific Car and Foundry Company legyen, ezt a nevet a következő 55 évben megőrizte., 1924-ben William Pigott eladta a vállalat irányítását az American Car & Öntödei Társaságnak.
Paul Pigott, az alapító fia 1934-ben az American Car-tól szerzett nagy érdeklődést a Társaság iránt. Vezetése alatt a vállalat bővítette termékeit, és bevezette a fakitermelő iparban a lánctalpas traktorokon használható Carco erőcsörlőket. Ez a termékcsalád később az Oklahomában található PACCAR Winch alapjává vált, amely magában foglalja a Bradent, a Carco-t és a Gearmatic-ot.,
a vállalat 1945-ben lépett be a nagy teherbírású tehergépjárművek piacára első jelentős felvásárlásával, a Seattle-i Kenworth Motor Truck Company-val. A Pacific Car and Foundry 1958-ban a Peterbilt Motors Company megvásárlásával jelentősen bővítette nagy teherbírású tehergépkocsi-kapacitását. Ugyanebben az évben a dart Truck Company felvásárlása lehetővé tette a bányászati járművek teljesen új piacára való belépését.
a vállalat szerkezeti Acélosztálya az 1962-es Seattle-i világkiállításra gyártotta az acélt az Űrtű építéséhez., Később jelentős szerepet játszott a Grand Coulee Dam harmadik erőmű, valamint a New York-i World Trade Center építésében.
1960-ban Kenworth kibővült Mexikóba, 49 százalékos részesedéssel egy társult társaságban, a Kenworth Mexicana S. A. De C. V. 1966-ban PACCAR belépett az Ausztrál teherautó-piacra egy Kenworth teherautó-összeszerelő üzem létrehozásával Melbourne közelében.
szintén 1960-ban, Carco elfogadó Corporation, jelenleg PACCAR Financial Corp, indult, hogy megkönnyítse a belföldi értékesítés teherautók.,
1968-ban a Dynacraft divíziót úgy alakították ki, hogy öveket, tömlőket, adaptereket és egyéb tartozékokat biztosítson a Kenworth és a Peterbilt teherautó-üzemek számára.
Kenworth Australia 1969 – ben Melbourne-től keletre, 18 mérföldes (30 km) külvárosi Bayswaterben vásárolt 28 hektáros (11 ha) földet egy gyár és irodakomplexum építéséhez. 1970 végére elkészült az 56.000 négyzetméteres komplexum (5.200 m2). Kezdetben a teherautókat teljesen leütött alapon állították elő. Kenworth Ausztrália későbbi története során jelentős erővé vált a helyi, Új-zélandi és Pápua új-guineai piacokon.,
a “Pacific Car and Foundry Company” már nem tükrözi pontosan a vállalat termékeit és tevékenységét, az igazgatók és a részvényesek 1972-ben megszavazták, hogy a PACCAR Inc-t új néven fogadják el.
1972 – ben a PACCAR International a washingtoni Bellevue-ban alakult, hogy megszilárdítsa a vállalati termékek külföldi értékesítését és szolgáltatását. PACCAR alkatrészek jött létre Renton egy évvel később, hogy a kínálat utángyártott alkatrészek.
1975-ben a PACCAR megvásárolta a Kenton (Ohio) nemzetközi autógyártót, Észak-Amerika vezető kabingyártóját.,
a PACCAR Leasing Corporation 1980-ban alakult, hogy teljes körű szolgáltatást nyújtó lízing-és bérleti programokat kínáljon a PACCAR kereskedőhálózatán keresztül. Egy évvel később a PACCAR Európai tehergépjármű-gyártóvá vált a Foden teherautók megszerzésével Angliában.
PACCAR új műszaki központja 1982 júliusában nyílt meg. Található, mintegy 65 mérföldre északra Seattle, a több millió dolláros központ hangsúlyozta a cég elkötelezettségét a műszaki kiválóság, minőség és érték az általa gyártott termékek.
1986-ban a PACCAR megvásárolta a Trico Industries-t, olajmezős szivattyúkat és tartozékokat gyártott., 1997 decemberében Trico-t eladták a Houston EVI-nek.
1987-ben a PACCAR megvásárolta a washingtoni székhelyű Al Auto Supply-t, az autóalkatrészek és tartozékok Utángyártott kiskereskedőjét és nagykereskedelmi forgalmazóját. 1988-ban a PACCAR kibővítette leányvállalatát, a PACCAR Automotive-ot. amikor megvásárolta a Grand Auto-t, egy kaliforniai székhelyű autóalkatrész-és tartozékkereskedőt. 1999 októberében a PACCAR Automotive-ot eladták a CSK Auto-nak.
a PACCAR megszilárdította helyét a Mexikói Nagy teherbírású tehergépjármű-piacon azáltal, hogy 1995-ben megvásárolta Mexikói működésének fennmaradó részét, a VILPAC-t, az S. A.-t.,
A DAF Trucks 1996-os és a Leyland Trucks 1998-as felvásárlása a PACCAR-t a világ egyik legnagyobb tehergépjármű-gyártójaként hozta létre. A DAF Trucks egy hollandiai székhelyű tehergépjármű-vállalat, amely gyártóüzemekkel rendelkezik Eindhovenben, Hollandiában és Westerlóban, Belgiumban. A Leyland DAF teherautókat gyárt az angliai Leylandben található üzemében.
a PACCAR 2003-ban elnyerte a Fehér Házban a Nemzeti Műszaki érmet az aerodinamikai, könnyű haszongépjárművek fejlesztésében való vezető szerepéért, ami az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez és a hatékonyság növeléséhez vezetett.,
2010-ben a PACCAR bemutatta PACCAR MX motorcsaládját Észak-Amerikában; A DAF 1957 óta gyárt motorokat Európában. A PACCAR 400 millió dollárt fektetett be a PACCAR Motorgyár és technológiai központjába a Mississippi állambeli Columbusban a szabadalmaztatott motorok gyártására.
2013-ban a PACCAR kibővítette globális működését egy új DAF gyár megnyitásával a brazíliai Ponta Grossa-ban. A cég 320 millió dollárt fektetett be az 569 hektáros 300 000 négyzetméteres összeszerelő létesítménybe. A gyár összeszereli a DAF XF és CF járműveket a dél-amerikai piacra.,
a PACCAR 2017-ben bejelentette Szilícium-völgy innovációs központját a kaliforniai Sunnyvale-ben. A központ koordinálja a következő generációs termékfejlesztést, és azonosítja azokat a feltörekvő technológiákat, amelyek a jármű jövőbeli teljesítményének javát szolgálják.
PACCAR csörlő, brands Braden, Gearmatic és CARCO van a fő iroda és egy üzem Broken Arrow, Oklahoma, és egy másik üzem Okmulgee, Oklahoma.
Paccar MX motor
Vélemény, hozzászólás?