1896-ban John Rockefeller visszavonult a Standard Oil Co. New Jersey-ből, a csoport holdingjából, de továbbra is elnök és fő részvényes maradt. John Dustin Archbold alelnök nagy szerepet vállalt a cég működésében. 1904-ben a Standard Oil az olajfinomítás 91% – át, a végső értékesítés 85% – át irányította az Egyesült Államokban. Ebben az időben az állami és szövetségi törvények trösztellenes törvényekkel próbálták ellensúlyozni ezt a fejlődést. 1911 – ben az USA-ban., Az Igazságügyi Minisztérium beperelte a csoportot a szövetségi trösztellenes törvény alapján, és elrendelte 34 vállalat felbomlását.
A Standard Oil piaci pozícióját kezdetben a hatékonyság és a felelősség hangsúlyozásával hozták létre. Míg a legtöbb vállalat folyókba dobta a benzint (ez volt az autó népszerűsége előtt), a Standard a gépeinek üzemanyagára használta. Míg más vállalatok finomítói nehéz hulladékokat halmoztak fel, a Rockefeller megtalálta a módját annak eladására., Például a Standard létrehozta a méhviasz első szintetikus versenytársát, és megvásárolta a vazelint feltaláló és gyártó céget, a Chesebrough Manufacturing Co., amely csak 1908-tól 1911-ig volt szabványos vállalat.
az egyik eredeti “Muckraker” Ida M. Tarbell amerikai író és újságíró volt. Apja olajtermelő volt, akinek üzleti tevékenysége Rockefeller üzleti kapcsolatai miatt kudarcot vallott. Kiterjedt interjúk után a Standard Oil szimpatikus vezető vezetőjével, Henry H., Rogers, Tarbell vizsgálata a Standard Oil-ről növekvő nyilvános támadásokat hajtott végre a Standard Oil és általában a monopóliumok ellen. 1902 novemberétől 1904 októberéig, majd 1904-ben a “The History of the Standard Oil Co” című könyvként jelent meg 19 részben a McClure magazinban.
a Standard Oil Trust-ot egy kis családcsoport irányította., Rockefeller kijelentette, 1910-ben: “azt hiszem, igaz, hogy a Pratt család, a Payne–Whitney család (amelyek az egyik, mint a raktáron jött Ezredes Payne), a Harkness-Flagler család (ami bejött a társaság együtt), valamint a Rockefeller család ellenőrzött többsége a raktáron során mind a történelem, a társaság a jelen idő.”
Ezek a családok az osztalékok nagy részét más iparágakba, különösen a vasútba fektették vissza. Jelentős beruházásokat hajtottak végre a gáz – és villanyvilágítási üzletágban is (köztük a giant Consolidated Gas Co. New York City)., Nagy készleteket vásároltak Amerikai acélban, ötvözött rézben, sőt Kukoricatermékekben is.
Weetman Pearson, egy mexikói Brit kőolajipari vállalkozó 1912-13-ban kezdett tárgyalni a Standard Oil-lal, hogy eladja “El Aguila” olajvállalatát, mivel Pearson már nem volt köteles megígérni a Porfirio Díaz rezsimnek (1876-1911), hogy nem adja el az Egyesült Államok érdekeit. Az üzlet azonban meghiúsult, és a céget eladták a Royal Dutch Shell-nek.
in ChinaEdit
a Standard Oil termelése olyan gyorsan növekedett, hogy hamarosan meghaladta az Egyesült Államokat., a kereslet és a cég megkezdte az exportpiacok megtekintését. Az 1890-es években a normál olaj petróleumot kezdett forgalmazni Kína nagy népességének, közel 400 millió lámpaüzemanyagként. A kínai védjegy és márka Standard Oil elfogadta a nevét Mei Foo (Kínai: 美孚), (ami lefordítva mobil). Mei Foo lett a neve annak az ón lámpának is, amelyet a szokásos olaj termelt, olcsón adta el vagy adta el a kínai gazdálkodóknak, ösztönözve őket arra, hogy váltsanak a növényi olajról a kerozinra. A válasz pozitív volt, az értékesítés fellendült, Kína pedig a Standard Oil legnagyobb ázsiai piacává vált., A Pearl Harbor előtt Stanvac volt a legnagyobb amerikai befektetés Délkelet-Ázsiában.
a Socony észak-kínai részlege (New York-i Standard Oil Company) a Socony River and Coastal Fleet nevű leányvállalatot üzemeltette, amely a Stanvac (Standard Vacuum Oil Company) észak-kínai Divíziójává vált a vállalat 1933-as megalakulása után. Termékeinek forgalmazása érdekében a standard Olajgyártású tárolótartályokat, konzerveket (a nagy óceánszállító tartályhajókból származó ömlesztett olajat 5-us-gallonba (19 l; 4.2 imp gal) csomagolták újra, raktárakat és irodákat a kulcsfontosságú kínai városokban., A belvízi szállításhoz a Társaság motorszállító tartálykocsikkal és vasúti tartálykocsikkal rendelkezett, a folyami hajózáshoz pedig alacsony légterű gőzösök és más hajók flottája volt.
A sanghaji székhelyű Stanvac észak-kínai részlege több száz folyami hajóval rendelkezett, köztük motorcsónakokkal, gőzhajókkal, kilövőkkel, vontatóhajókkal és tartályhajókkal. Legfeljebb 13 tartályhajó működött a Jangce folyón, amelyek közül a legnagyobb Mei Ping (1,118 bruttó regiszter tonna (GRT)), Mei Hsia (1,048 GRT), valamint Mei An (934 GRT). Mindhárman az 1937-es USS Panay-I incidensben vesztették életüket., A Mei An-t 1901-ben indították, és ez volt az első hajó a flottában. Egyéb hajók: Mei Chuen, Mei Foo, Mei Hung, Mei Kiang, Mei Lu, Mei Tan, Mei Su, Mei Xia, Mei Ying és Mei Yun. A Mei Hsia nevű tankerhajót kifejezetten folyami szolgálatra tervezték, és Sanghaj új gépészeti és hajóépítő munkái építették, akik 1912-ben építették az 500 tonnás indító Mei Foo-t is. A Mei Hsia (“Beautiful Gorges”) 1926-ban indult, és 350 tonna ömlesztett olajat szállított három tárolóban, valamint egy előre rakodó raktérben, valamint az általános rakomány vagy csomagolt olaj szállítására szolgáló fedélzetek között., Hossza 206 láb (63 m), sugara 32 láb (9,8 m), mélysége 10 láb 6 hüvelyk (3,2 m), és golyóálló kereke volt. Mei Ping (“Beautiful Tranquility”), 1927-ben indult, de Sanghajban összeszerelték és befejezték. Az olaj-üzemanyag égők az Egyesült Államokból érkeztek, a Vízcsöves kazánok pedig Angliából származtak.
A Közel-Keleten
a Standard Oil Company és a Socony-Vacuum Oil Company Partnerei lettek a Közel-Keleti olajtartalékok piacának biztosításában. 1906-ban a SOCONY (később Mobil) megnyitotta első üzemanyag-termináljait Alexandriában., A világháború kitörése előtt Palesztinában kutatott, de konfliktusba került a helyi hatóságokkal.
Monopoly Díjak és trösztellenes jogszabályok
1890-re a Standard Oil az Egyesült Államokban a finomított olajáramlás 88% – át irányította. Ohio állam sikeresen beperelte a standardot, kényszerítve a bizalom felbomlását 1892-ben. De Standard egyszerűen elválasztott Standard olaj Ohio tartotta az irányítást., Végül is, New Jersey állam megváltoztatta beépítési törvényeit, hogy lehetővé tegye a Társaság számára, hogy bármely állam más vállalataiban részvényeket tartson. Tehát 1899-ben a New York-i Broadway 26-i székhelyű Standard Oil Trust jogilag újjászületett holdingtársaságként, a Standard Oil Co. New Jersey-ből (SOCNJ), amely 41 másik társaságban tartott részvényeket, amelyek más vállalatokat irányítottak, amelyek viszont más vállalatokat irányítottak., Daniel szerint Yergin a Pulitzer-díjas A Díjat: Az Epikus Quest Olaj, Pénz, Hatalom (1990), ez a konglomerátum volt látott a közönség, mint mindent-átható, által ellenőrzött, válassza ki a csoportot a rendezők, teljesen érthetetlen.:96-98
AMERIKAI Elnök, Theodore Roosevelt ábrázolták, mint a csecsemő Herkules küzdenek a Standard Oil egy 1906 Puck magazin rajzfilm
1904-Ben, Standard ellenőrzött 91% – a termelés 85% – a végső értékesítés., A termelés nagy része kerozin volt, amelynek 55% – át világszerte exportálták. 1900 után nem próbálta kiszorítani a versenytársakat az üzletből azzal, hogy alulárazta őket. A vállalatok Szövetségi biztosa 1904 és 1906 között tanulmányozta a Standard működését, és arra a következtetésre jutott, hogy “kétségtelen … a Standard Oil Co erőfölénye. a finomítóiparban a tisztességtelen gyakorlatok—a csővezetékek ellenőrzésével való visszaélés, a vasúti megkülönböztetés, valamint a finomított kőolajtermékek értékesítésében a tisztességtelen versenymódok miatt”., Mert a verseny más cégek, piaci részesedése fokozatosan lepusztult 70 százaléka által 1906 melyik volt az az év, amikor a trösztellenes ügyben ellen benyújtott Standard, le-64 százaléka által 1911-ben, amikor a szokványos volt, elrendelte, összetört, legalább 147 finomítás vállalatok versenyeznek a Szabvány, beleértve a Gulf, Texaco, vagy a Shell. Nem próbálta monopolizálni az olaj feltárását és szivattyúzását (részesedése 1911-ben 11 százalék volt).
1909-ben az Egyesült Államokban.,monopólium távoltartási interstate commerce által:
Engedmények, kedvezmények, valamint az egyéb diszkriminatív gyakorlatok mellett a kombináció a vasúti társaságok; gyermekbiztonsági rendszer, valamint monopolizálása, ha control cső vonalak, valamint a tisztességtelen gyakorlatokkal szemben a konkurens csővezetékeknél; szerződések a versenytársak kereskedelmi korlátozó; a tisztességtelen módszerek a verseny, mint például a helyi ár vágás az a pont, ahol szükséges, hogy elnyomja a verseny; a kémkedés, a vállalkozás, a versenytársak, a művelet hamis független vállalatok, valamint a fizetési kedvezmények az olaj, a szándék.,
A per azzal érvelt, hogy a Standard monopolisztikus gyakorlata az elmúlt négy évben lezajlott:
a vizsgálat általános eredménye az volt, hogy a Standard Oil Co.nevében a vasút számos és kirívó megkülönböztetést követett el. és a kapcsolt vállalatai. Viszonylag kevés kivételtől eltekintve, főleg más nagy aggodalmak Kaliforniában, a szabvány volt az egyetlen kedvezményezettje az ilyen diszkrimináció., Az ország szinte minden részén úgy találták, hogy a vállalat tisztességtelen előnyöket élvez versenytársaival szemben, és ezek közül a megkülönböztetések közül néhány hatalmas területeket érint.
A kormány azonosított négy illegális minták: (1) titkos, illetve félig titkos vasút árak; (2) megkülönböztetések a nyílt elrendezése árak; (3) a megkülönböztetések, a besorolási szabályokat, hogy a szállítmány; (4) megkülönböztetések a kezelés privát tartály autók., A kormány azt állította:
szinte mindenhol a szabvány által kizárólag vagy szinte kizárólag használt szállítási pontok árai viszonylag alacsonyabbak, mint a versenytársak szállítási pontjaiból származó árak. Az árak alacsonyak voltak ahhoz, hogy a szabvány piacra kerüljön, vagy magasra tették őket, hogy versenytársait a piacoktól távol tartsák. A távolságok csekély különbségei ürügyként szolgálnak a Standard Oil Co-nak kedvező árak nagy különbségeire., míg a távolságok nagy különbségeit figyelmen kívül hagyják, ahol a szabvány ellen vannak., Néha összekötő utak prorate olaj-azaz, hogy az árak, amelyek alacsonyabbak, mint a kombináció a helyi árak; néha nem hajlandók prorate; de mindkét esetben az eredmény a politika, hogy részesítsék előnyben a Standard Oil Co. Különböző módszereket alkalmaznak különböző helyeken és különböző körülmények között, de a nettó eredmény az, hogy Maine-től Kaliforniáig a kőolajolajolajra vonatkozó nyitott kamatlábak általános elrendezése olyan, hogy a szabványnak ésszerűtlen előnyt biztosítson versenytársaival szemben.,
a kormány azt mondta, hogy a Standard emelte az árakat monopolista ügyfeleinek, de csökkentette őket, hogy megsértsék a versenytársakat, gyakran álcázva illegális cselekedeteit az általa ellenőrzött, állítólag független vállalatok felhasználásával.
a bizonyítékok valójában teljesen meggyőzőek, hogy a Standard Oil Co., díjak összesen túlzott árak, amennyiben megfelel nincs verseny, különösen ott, ahol kicsi az esélye a versenytársak beírni a mezőbe, majd a másik kezét is, ahol a verseny aktív, gyakran darabok az árakat, hogy egy pont, amely nem hagy még a Szabvány nem, vagy csak kis nyereség, amely gyakrabban levelek nem a profit a versenyző, akinek a költségek általában valamivel magasabb.,
Május 15, 1911-ben, az amerikai Legfelsőbb Bíróság helybenhagyta az alsóbb bírósági ítélet, majd kijelentette: a Standard Oil csoport, hogy egy “ésszerűtlen” monopólium alatt a Sherman Trösztellenes Törvény, Részben a II. Ez a megrendelt Standard szakítani a 34 független vállalatok különböző táblák, a rendezők, a legnagyobb vállalatok közül kettő volt a Standard Oil of New Jersey-ben (ami lett Exxon), valamint a Standard Oil of New York (ami lett Mobil).
a Standard elnöke, John D. Rockefeller már régen visszavonult bármilyen vezetői szereptől., De mivel a cég részvényeinek egynegyedét birtokolta, és ezek a részvényértékek többnyire megduplázódtak, a világ leggazdagabb embereként került ki a feloszlásból. A felbomlás valójában Rockefeller személyes vagyonát mozgatta meg.
Vélemény, hozzászólás?