nem kell sok időt tölt a vezetés egy autó, hogy megismerjék a hirtelen fordulat! Lehet, hogy teljesen le kell tekernie az ablakot, mielőtt felmegy, vagy a csomagtartója csak reteszelődik, amikor ököllel ütközik.
sajnos, néhány hirtelen fordulat, hogy az ugrás a lapos-out ” aggályok.”Ez különösen akkor igaz, ha rotorok vesznek részt, mivel ezek a jármű fékrendszerének lényeges részét képezik.,
Ha úgy találja magát, hogy a következő kérdések bármelyikét felteszi, itt az ideje, hogy irányítsuk az irányt, és egy tapasztalt technikus ellenőrizze az autó forgórészeit.
lehet, hogy ideje cserélni rotorokat, ha azt kérdezi…
h3 > miért rezeg a kormánykerék?
a normál fékmechanika által generált fűtés és hűtés idővel a rotorok görbülését okozhatja. Amikor ez a csavarás megtörténik:
- A fékek alkalmazása aktiválja a fékbetéteket.,
- a fékbetétek érintkeznek a csavart rotorokkal.
- a kormánykerék rezeg — az érzést borzongásnak vagy pulzálásnak is nevezik—, mert a párnák a csavart rotorok körvonalait követik.
Ha a kormánykerék erőteljes kézfogást ad, a rotor cseréje rendben lehet.
honnan jön ez a csikorgó zaj?
Ez egy nehéz figyelmeztető jel, amelyet el kell hagyni, mert ez az, amit az utasok is észrevesznek. (Együtt mindenki más az úton!,)
bizonyos értelemben a kopott vagy kopott rotorok ugyanúgy adnak hangot, mint a vinillemezek.
A rekordok hornyokkal rendelkeznek,amelyek egy tű segítségével hangra fordulnak, miközben forognak. A rotorok hornyokkal is rendelkezhetnek, de ez a csavarás vagy kopás okozza ezt a különleges “zenét”, amikor a fékrendszer be van kapcsolva.
a rossz rotor zenéje nem túl kellemes. Gyakran úgy írják le, mint csikorgás, visítás, csiszolás vagy morgás. Ha hallja, ne kezdjen táncolni: menjen a helyi gumiabroncsokhoz plusz!
hogyan jönnek a rotorok most kék?,
Ha az autó nagyobb kerekekkel rendelkezik, kevesebb küllővel, akkor a gumiabroncs eltávolítása nélkül láthatja a rotorokat. Vagy, talán az unokatestvére egy hétvégi autójavító hobbista, és eltávolított egy-két gumiabroncsot egy közelebbi pillantást. Azonban ez történt, felkelni közel személyes a rotorok kiderült, egy kék árnyalat.
a tettes ismerős: túlzott hő. A rotorok ebbe az állapotba való bejutása általában “lovaglást” igényel. Vagyis a fék folyamatos bekapcsolása vezetés közben. Ez történhet például olyan járművezetőkkel, akiknek napi rendszerességgel kell navigálniuk a dombos terepen.,
még akkor is, ha a kék a kedvenc színe, nem akarja látni a rotorokon. Az ilyen színezést okozó hő szintén veszélyeztetheti a fékrendszert.
szükségem van új rotorokra?
ha megkérdőjelezi a fékeket, és azon gondolkodik, hogy mikor cserélje ki a féktekercseket, itt az ideje egy ingyenes fékellenőrzésnek a helyi gumiabroncsok Plus-nál. A fékellenőrzés során meghatározzuk, hogy a járműnek szüksége van-e további fékszolgáltatásra vagy javításra, és ha igen, beszéljünk a következő lépésekről.
Vélemény, hozzászólás?