HMS BOUNTY, the ZENDINY, HMS PANDORA AND the PITCAIRN ISLANDS
HMS Bounty eredetileg a Bethia nevű kereskedelmi hajó volt, amelyet a Hull-ban építettek 1784. 1787-ben a hajót az Admiralitás vásárolta meg a mély Csendes-óceánba való utazáshoz., Ennek az expedíciónak a megrendelését a brit hatóságok érdeklődése ösztönözte a Nyugat-Indiában, hogy javaslatot tegyenek a Tahiti kenyérgyümölcs bevezetésére a kolóniákra. Azzal érveltek, hogy ez a növény alkalmas lenne a cukorültetvényeken dolgozó rabszolgamunkások számára, mivel olcsó volt termelni, és egész évben növekedhet. 1787 májusában Sir Joseph Banks-szel, a Királyi Társaság elnökével folytatott konzultációt követően III.,
az Admiralitás arra törekedett, hogy ne tegyen túl sok kiadást a feladatra, és több hajó átvizsgálása után a Bethia-t végül 1950 fontért választották ki és vásárolták meg a legmegfelelőbbnek. 1787.augusztus 16-án Joseph Banks támogatásával és ajánlásával William Bligh RN hadnagyot nevezték ki a hajó parancsnokává. Bligh mind a hajózási képességeiről, mind a csendes-óceáni szigetekről szerzett ismereteiről vált híressé, amelyet szakács kapitány kíséretében mutatott be 1775 és 1779 között a circumnavigation harmadik és utolsó útján., A Csendes-óceánon való sikeres vitorlázáshoz Bligh tisztában volt azzal, hogy a most kijelölt hajónak szüksége lesz néhány változtatásra, és azonnal gondoskodott arról, hogy ezeket elvégezzék. A Béthiát átszervezték, hogy megtartsák a kenyérgyümölcs közelgő rakományát. A vitorlásteret lerövidítették, hogy ellenálljon a várható erős szélnek, és ágyúkat helyeztek el az esetleges konfliktusokra. Átnevezték HMS Bounty-nak, hogy tisztelje a király védnökségét.
1787.December 23-án a HMS Bounty Portsmouthból indult és Tenerife felé vette az irányt., Bligh aggodalmát fejezte ki a legénysége jóléte miatt, és olyan terveket kezdett bevezetni, amelyek biztosítják, hogy jó egészségben maradjanak. Bevezette az új, humánus órarendszert,amely négy napot biztosítana a férfiaknak, és nyolc órát. Az az ember, akit Bligh adott ennek az órának a parancsára, Fletcher Christian volt. Christian egy befolyásos és arisztokrata Manx családból származott, és két korábbi úton vitorlázott Bligh-vel. Állítólag jó barátok voltak, és Christian előléptetése, hogy Bligh hadnagya legyen, gyakorlatilag ő lett a Bounty parancsnokhelyettese., Ez azonban arra késztette a hajó gazdáját, John Fryer-t, hogy bosszús legyen Bligh felé.
a tenerifei megállás után a HMS Bounty A Horn-fok felé hajózott, csak heves viharokkal szembesülve. Egy kellemetlen utazás után aztán a jó remény fokára készült. Bligh érdeme, hogy egyik legénysége sem szenvedett rossz egészségi állapotban, de az utazások során a feszültségek növekedni kezdtek. Bligh heves vitába keveredett Fryer és Matthew Quintal tengerész között huszonnégy korbácsütéssel, ami további ellenségeskedésre ösztönözné őt., A személyzet sok tagja nem tudta értékelni a táplálkozás és a testmozgás egészségügyi rendszerét, amelyet Bligh bátorított, vagy azt a tényt, hogy most a hajó orvosaként szolgál, miután felfedezte a képzett sebész alkoholizmusát.
1788.október 26-án a HMS Bounty lehorgonyzott a Tahiti Matavai-öbölben. Míg a kenyérgyümölcs palánták felhalmozódása csak hat hétig tartott, a Bounty elhagyása öt hónappal késett. A legénység megadta magát a környék éghajlatának és szépségének, valamint az őslakosok vendégszeretetének., Bligh elmerült a sziget tanulmányozásában, népében és kultúrájában. A Bounty végül 1789.április 5-én távozott, de a feszültségek ismét fokozódtak. Az éghajlat párás volt, és a hajó egyre szűkösebb lett, ahogy a kenyérfa elfoglalta a helyet. Bligh úgy vélte, hogy a Tahiti paradicsomából való távozás okozta a rend széttöredezettségét a legénysége között.
az esetleges lázadást állítólag egy triviális ügy miatt provokálták néhány kókuszdió ellopása miatt., Bligh-t már felbőszítette a legénység egy részének növekvő közömbössége a feladataik iránt. Különösen Christian, egyre inkább izgatott lett attól, hogy megkapja Bligh verbális támadásainak terhét. A törzs elérte csúcspontját, amikor Bligh nyilvánosan megvádolta, hogy ellopott néhány kókuszdiót a hajó üzletéből. Megalázva, Christian úgy döntött, hogy tisztességesen elmenekül a hajóról egy közeli szigetre. Miután megtudta, hogy más elégedetlen személyzet tagjai együttéreznek a helyzetével, Christian úgy döntött, hogy Bligh hagyja el a Bounty-t., 1789. április 28-án reggel a lázadók Bligh-t a hajó fedélzetére húzták, és annak ellenére, hogy kereszténynek könyörgött a kölcsönös megbocsátásért, a dobásban sodródott. Tizenkilenc másik legénység tagjai, akik úgy döntöttek, hogy hű marad Bligh küldtek a dob, hogy csatlakozzon hozzá.
most Christian parancsnoksága alatt a HMS Bounty visszatért Tahitire, hogy állatállományt, férfiakat és nőket gyűjtsön. Christian célja az volt, hogy talált egy település Tubuai de miután megállapította magát részt vesz a helyi konfliktusok ott, ő hajózott vissza Tahiti., Christian most tizenhat lázadót talált, akik elhagyták őt, de nyolc hűséges követővel és Tahiti férfiak és nők egy csoportjával együtt, utoljára 1789.szeptember 23-án távozott Tahitiről. Felismerve, hogy a lakott szigetek nem garantálhatják a biztonságot, Christian egy távoli lakatlan szigetre helyezte a figyelmét, amelyet Bligh térképeinek tanulmányozásából talált, Pitcairn szigete néven ismert. Christian saját navigációs és vezetői képességeit mutatta be, amikor közel 2000 mérföldön át vitte a Bounty-t a helytelenül bérelt területre.,
a HMS Bounty 1790.január 15-én érte el Pitcairn szigetét, és legénysége megkezdte a település építését, miután világossá vált, hogy a terület lakható. A Bounty-t megfosztották mindentől, amit fel lehetett használni, majd felgyújtották és megsemmisítették. A Pitcairn település optimista alapítása végül elégedetlenséghez és vérontáshoz vezetne. 1793-ban konfliktus tört ki a Tahiti férfiak haragja miatt a fehér lázadók felsőbbrendűségre és kiváltságra vonatkozó feltételezéseivel szemben., Sokan meghaltak az ebből eredő erőszak, beleértve, általánosan úgy vélik,, Fletcher Christian.
Miután láncoljuk le a HMS Bounty, Bligh a tizenkilenc lojalisták kezdődött az epikus utazás a közeli holland gyarmat Timor egy túlzsúfolt dob közel negyven-hét nap 3,600 km. Bligh nagy eredménye ebben a helyzetben az volt, hogy navigált a dob nélkül a támogatás egy diagram vagy bármilyen módon, hogy megszerezze a hosszúsági., A túlélésért küzdve Bligh rendkívül pontos térképeket és felméréseket készített a tengerekről és a terepről, mint például a Fidzsi-szigetek és Ausztrália északkeleti partja. 1789. június 17-én a dob végül elérte a Coupangot Timorban. 1790.március 14-én Bligh visszatért Portsmouthba, és az év júliusában közzétette beszámolóját a lázadásról és a timori utazásáról. Bligh-t hősként üdvözölték.,
az Admiralitás elhatározta, hogy példát mutat a lázadóknak, és Edward Edwards kapitány parancsnoksága alatt kiküldte a HMS Pandorát, hogy elfogja őket. Bligh-nek hadbíróság elé kellett állnia, hogy válaszoljon a HMS Bounty elvesztésére, de a legénység többi tagjának részt kellett vennie a tárgyaláson. A HMS Pandora 1791.március 23-án érte el a Matavai-öblöt, és az ottani tizenhat lázadó közül tizennégyet letartóztattak (a másik kettőt korábban megölték). Nem sikerült megtalálni Christiant és nyolc követőjét, Edwards elhagyta Tahititit., Sajnos a Pandora sziklákat csapott Ausztrália Nagy-Korallzátonyán, és még négy lázadó vesztette életét. Végül 1792.június 19-én visszatért Angliába, a túlélő lázadók a következő szeptemberben kezdték meg a tárgyalást a HMS Duke-on. Hármat nyilvánosan felakasztottak a HMS Brunswick fedélzetén, míg a maradókat felmentették.,
a fennmaradó lázadók, nevezetesen Peter Heywood és James Morrison, nagy nyilvánosságot vonzott a hadbíróság alatt, majd közzétették saját beszámolóikat a lázadásról, amely William Bligh-t megdöbbentő parancsnokként ábrázolta, akinek a hatalommal való visszaélése lázadásra késztette a legénységet. Edward Christian, a Cambridge-i jogászprofesszor igyekezett megvédeni testvére, Fletcher hírnevét, és a hadbírósági eljárás jegyzőkönyvének függelékében egy lesújtó beszámolót készített Bligh vezetéséről., Ezért, amikor az újonnan előléptetett Bligh kapitány 1793 augusztusában visszatért Angliába, miután sikeres második kísérletet tett a kenyérfa Karib-térségbe történő szállítására, kevésbé lelkes fogadást talált.
1808 februárjában, közel húsz évvel a lázadás után, Folger, az amerikai hajó kapitánya, a topáz, landolt Pitcairn szigetén, azzal a meglepetéssel, hogy lakott volt. Ott találkozott Alexander Smith-szel (akit John Adams álnév is ismert), a lázadók egyetlen túlélőjével, aki most a távoli sziget közösségének vezetője volt., Úgy döntöttek, hogy békében hagyják el a települést.
Olvasólisták a HMS Pandora útjáról és a zendülésről.
Vélemény, hozzászólás?