4 Segni di un cattivo tubo del radiatore

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Il sistema di raffreddamento del veicolo ha il compito di mantenere il motore dal surriscaldamento. Si compone di diverse parti, tra cui un radiatore, pompa dell’acqua, termostato, termoventilatore, nucleo del riscaldatore e tubi del radiatore. Quando un tubo del radiatore si guasta, il sistema di raffreddamento alla fine si spegne. I segni di un cattivo tubo del radiatore sono facili da rilevare, una volta sollevato il cofano e cercato il problema.

Primi segni di un tubo del radiatore difettoso

1. Uno o più tubi rotti o separati

Un tubo del radiatore funzionante deve essere fermo al tatto e fissato a ciascun morsetto., Un tubo potrebbe presto rompersi se noti gonfiore, crepe, buchi o perdite. Inoltre, un tubo può essere in ottime condizioni, ma può essere separato dal suo raccordo o un morsetto può essere rotto o disfarsi.

Quando si esegue un’ispezione del sistema di raffreddamento, controllare ogni tubo presente. Inizia con un tubo del radiatore superiore che collega il radiatore alla pompa dell’acqua. Troverete anche tubi di riscaldamento, con il primo che serve come alimentatore al nucleo del riscaldatore e il secondo come un ritorno dal nucleo al termostato., Troverai anche un tubo di spurgo, un tubo del vapore e un tubo del radiatore inferiore. Cambiare un tubo difettoso e si può trovare uno o più dei tubi rimanenti sono pronti a fallire, pure.

2. Abbiamo una perdita

Prima che un tubo si rompa, potrebbe fuoriuscire. Il primo segno di una perdita si verifica in genere quando si parcheggia l’auto e si nota il fluido sul marciapiede vicino al motore. Se il fluido è verde, l’antigelo (refrigerante) è il colpevole più probabile.

Sollevare il cofano e iniziare l’ispezione del sistema di raffreddamento. Controllare ogni tubo così come il raccordo e morsetti., Se non si trova una perdita, ispezionare il radiatore e la pompa dell’acqua in quanto uno di questi componenti potrebbe aver fallito.

3. Il cruscotto ti dice Così

Il cruscotto della tua auto si trova nel cruscotto dietro il volante. Accanto ai normali indicatori di velocità, temperatura, prestazioni e carburante è un pannello digitale incorporato. Non si può prestare attenzione ad esso fino a quando un simbolo appare improvvisamente su di esso.

Una volta conosciuta come la “luce del motore del controllo,” il simbolo può assumere altre forme. Il simbolo per il basso refrigerante sembra un termostato seduto sulle onde., Se appare, quindi estrarre immediatamente la strada e controllare il serbatoio del liquido di raffreddamento. Se stai perdendo refrigerante, un tubo del radiatore potrebbe aver bisogno della tua attenzione.

4. Il motore si sta surriscaldando

Tieni sempre d’occhio la temperatura del motore della tua auto, che viene monitorata su un indicatore situato all’interno del cruscotto. Dovrebbe essere fissato a metà strada tra C (freddo) e H (caldo).

Se il registro si sposta a caldo, il motore rischia di surriscaldarsi, il che può costare migliaia di dollari in riparazioni. Qualcosa potrebbe essere sbagliato con il sistema di raffreddamento, quindi accosta immediatamente e spegni la macchina., È possibile ispezionare il sistema di raffreddamento, compresi i tubi, in attesa di aiuto.

Chiaramente, un tubo del radiatore rotto non è una cosa da poco. Se lasciato untended, potrebbe portare a un guasto e costare costose riparazioni. Nel peggiore dei casi, un pistone può saldare a un cilindro, distruggendo il motore.

Cooling System Essentials

Se la tua auto si è surriscaldata, usa questi quattro segnali per vedere se il problema potrebbe essere un tubo del radiatore in avaria. I tubi del radiatore sono solitamente convenienti e facili da sostituire, il che significa che non ci sono scuse per lasciare che uno difettoso rovini potenzialmente il motore della tua auto., Oltre a controllare i tubi, seguendo il manuale del proprietario per una guida sulla manutenzione dell’intero sistema di raffreddamento ti aiuterà a mantenere il motore fresco per anni.

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Foto per gentile concessione di Flickr.

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