Allineamento ruote: risposte alle vostre domande

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Il corretto allineamento delle ruote non si limita alla regolazione degli angoli dei pneumatici della vostra auto, ma si riferisce anche alla regolazione delle sospensioni di una vettura.

Guidare su ruote disallineate è un pericolo per la sicurezza in quanto può causare la vostra auto alla deriva di corsie di traffico e causare una collisione., Porta anche ad un maggiore attrito tra i pneumatici e la strada, con conseguente rapido assottigliamento dei battistrada, causando scarse prestazioni stradali e persino una rapida perdita di pressione di gonfiaggio.

Che cos’è l’allineamento delle ruote?

I produttori di apparecchiature originali (OEM) forniscono le specifiche di allineamento delle ruote quando vendono i loro veicoli. È possibile massimizzare la risposta dello sterzo del veicolo e mantenere la direzione di marcia controllando regolarmente le ruote del veicolo secondo le linee guida del produttore., In caso di disallineamento, allineare nuovamente le sospensioni e le ruote correggendo gli angoli di allineamento delle ruote, vale a dire:

• L’angolo di curvatura è l’angolo verso l’interno o verso l’esterno del pneumatico se visto dalla parte anteriore del veicolo. Troppa inclinazione verso l’interno o verso l’esterno, nota anche come camber negativo e positivo, indica un allineamento improprio e dovrà essere regolato.
• L’angolo di punta è l’inclinazione del gruppo pneumatico sinistro o destro ed è la misura in cui i pneumatici girano verso l’interno o verso l’esterno se visti dall’alto., Se lo trovi confuso, alzati e guarda i tuoi piedi. Angle verso l’interno verso il centro del tuo corpo. Quando i pneumatici della tua auto sono angolati allo stesso modo, chiamiamo questo allineamento del dito del piede. Angolo i piedi verso l’esterno e si dispone di allineamento toe-out. Entrambi richiedono regolazione.
• L’angolo di rotazione è l’asse verticale delle ruote sterzanti di un veicolo che aiuta a bilanciare lo sterzo e fornisce stabilità in curva. In particolare, è l’angolo del tuo asse di sterzo se visto dal lato del tuo veicolo. Se si dispone di caster positivo, l’asse dello sterzo si inclinerà verso il conducente., Caster negativo, d’altra parte, significa che l’asse dello sterzo si inclina verso la parte anteriore del veicolo.

Usura degli pneumatici causata da ruote disallineate

Cause di disallineamento delle ruote

I problemi di allineamento delle ruote possono verificarsi gradualmente a causa di strade mal tenute e usura del veicolo, o improvvisamente da impatto.,

Le cause più comuni di slow ruota di disallineamento sono:

• componenti di Sospensione usura
• Massiccia di coppia e frizione di guida mettendo pressione su di ammortizzatori, molle e pneumatici

Più drastica cause di disallineamento della ruota sono:

• Colpire buche a velocità
• Schiantarsi in grandi ostacoli di strada
• Parcheggio contro marciapiedi forzatamente

che Cosa sono i Sintomi di Scarsa Allineamento della Ruota?

Problemi di allineamento delle ruote possono diventare evidenti durante la guida o quando il veicolo è fermo., Qui ci sono modi per identificare poveri allineamento della ruota:

Quando si Guida

• Volante strappi o la vibrazione e non tornare alla sua posizione normale dopo una rotazione di un angolo
• Irregolare del battistrada usura
• Pneumatici strillare mentre si gira
• Eccessivo spalla costola di usura sulla parte interna o esterna della spalla di un pneumatico (indicando camber problemi di impostazione)

Stazionario

Parcheggiare la vostra auto con le ruote rivolte in avanti e stare un paio di metri davanti., Guardate entrambi i lati della vostra auto e controllare se le ruote sono in piedi verso l’alto o sono inclinati verso l’interno o verso l’esterno.

Perché prestare attenzione a questi sintomi?

I pneumatici scarsamente allineati si consumano in modo aggressivo, riducendo così i chilometri percorribili e causando pneumatici piatti, rapida perdita di pressione di gonfiaggio e incidenti pericolosi.

Poiché i sintomi di disallineamento della ruota di solito appaiono gradualmente, potresti non notare inizialmente il problema. Tuttavia, prestando particolare attenzione ai sintomi si può facilmente risparmiare tempo e denaro e mantenersi al sicuro al volante.,

Come può Supa Quick aiutarmi?

Visita un concessionario Supa Quick ogni 5.000 km per controllare tutti i tuoi pneumatici, compreso il ricambio. Gli ammortizzatori poveri possono anche causare un deterioramento più rapido degli pneumatici a causa della forza che colpisce le ruote, quindi mentre sei lì fai controllare i puntoni e gli urti allo stesso tempo.

Disclaimer: Queste informazioni sono solo per scopi educativi o di intrattenimento. Non forniamo alcuna garanzia circa la completezza, l’affidabilità e l’accuratezza di queste informazioni.