Come faccio a sapere se la guarnizione dell’asse perde?

Una guarnizione per assale auto è la parte che sigilla il collegamento di un asse CV (albero di trasmissione) alla trasmissione o al differenziale posteriore. Il lavoro di una tenuta dell’asse è di mantenere il fluido di trasmissione o l’olio differenziale fuoriesce. In alcuni veicoli a trazione integrale, uno degli assi CV anteriori è collegato alla custodia di trasferimento. Guarnizione dell’asse Guarnizione anteriore dell’asse CV (albero di trasmissione). Una guarnizione del caso di trasferimento potrebbe anche essere indicata come guarnizione dell’asse. È sicuro guidare con una tenuta dell’asse che perde?, La sostituzione della guarnizione dell’asse non fa parte della manutenzione regolare, la guarnizione deve essere cambiata solo se perde.

Come fai a sapere se una tenuta dell’asse perde? Olio per ingranaggi o gocce di fluido di trasmissione sul vialetto è uno dei primi segni. I primi sintomi includono gocce di liquido bruno-rossastro dietro la ruota anteriore sinistra, dove l’albero di trasmissione anteriore sinistro si collega alla trasmissione. Una tenuta dell’asse perde di più durante la guida in autostrada, quindi le gocce di olio sul vialetto potrebbero non essere sempre presenti. Come più fluido è fuoriuscito, il livello del fluido di trasmissione scende e la trasmissione inizierà a scivolare., Se non catturato in tempo, la trasmissione può anche ottenere danneggiato in modo permanente. Una tenuta dell’asse che perde il differenziale posteriore o l’unità di trasferimento potrebbe causare un odore di olio del cambio proveniente da sotto il veicolo.

Quando avete il vostro olio cambia fatto regolarmente a Lee Hill Auto Service, i nostri meccanici in grado di individuare una perdita di tenuta dell’asse e vi informerà prima di qualsiasi grave danno è fatto. Quando la vostra auto è messo su un ascensore, una perdita di tenuta dell’asse può essere identificato da olio spruzzato intorno alla zona della guarnizione. Un basso livello del fluido di trasmissione è un altro motivo per sospettare una perdita.,

È sicuro guidare a Fredericksburg con una tenuta dell’asse che perde? Dipende dalla gravità della perdita. Se la perdita si traduce in una significativa perdita di fluido, il componente che perde (trasmissione, differenziale o unità di trasferimento) potrebbe danneggiarsi. Se la perdita è molto piccola e la riparazione non è possibile al momento, mantenendo il fluido di trasmissione o il livello dell’olio differenziale rabboccato può aiutare a evitare il guasto del componente.

Entrambe le tenute dell’asse (sinistra e destra) devono essere sostituite contemporaneamente? No, non è necessario., Se una tenuta dell’asse perde, ciò non significa che l’altra tenuta inizierà a perdere presto.