Per un camper, è essenziale avere una corretta batterie deep-cycle per la vostra banca della batteria. Queste batterie forniranno la potenza affidabile di cui hai bisogno in qualsiasi condizione, qualcosa per cui sarai grato alla fine di una lunga strada in mezzo al nulla. Cosa sono le batterie a ciclo profondo?, Si tratta di batterie il cui design è ottimizzato per regolari scariche profonde di energia, forse anche a tassi molto rapidi da apparecchi affamati di potere come piani cottura a induzione, forni a microonde, condizionatori d ” aria RV e frigoriferi RV.
Cosa c’è di nuovo in Deep-Cycle RV batterie?
Litio! Se si utilizzano apparecchi affamati di potere come quelli sopra elencati, è necessario ottenere un sacco di energia dalle batterie rapidamente, e poi ricaricarli il più rapidamente possibile., Il vantaggio principale delle batterie al litio è la loro capacità di accettare tassi di carica estremamente rapidi – ad esempio le batterie al litio Battle Born che vendiamo possono essere caricate a una velocità di 1C, ovvero a 100A per la batteria 12V 100AH. Che è in genere cinque volte più veloce rispetto alla maggior parte delle batterie AGM, il prossimo tipo di batteria più avanzata., Ecco un link video che mostra la grande qualità di queste batterie – notare i grandi calibri filo utilizzati, la robustezza della scatola, la solidità del design fisico pack, il BMS fisicamente separati dalle celle della batteria, le barre collettrici in rame solido, questi sono una batteria di qualità.
Tutti hanno bisogno di batterie al litio? No-se non si utilizza alcun elettrodomestici davvero assetati di potere nel vostro RV e quindi non richiedono una velocità di carica molto rapida, non hai bisogno di batterie al litio, altri tipi di batterie a ciclo profondo possono funzionare bene per voi.,
Tipi di Ciclo Profondo Batterie
Moderno ciclo profondo, le batterie possono essere classificati in quattro categorie:
- Inondato piombo-acido
- Gel
- absorbed glass mat (AGM)
- agli ioni di Litio
andiamo nel dettaglio in più sulla costruzione di ogni tipo di batteria.
Piombo-acido (allagato)
La batteria piombo-acido allagata è costruita con “piastre” o “griglie” di piombo in un contenitore, chiamato “allagato” perché le piastre sono immerse in un elettrolita liquido., Quando è completamente carica, le piastre negative sono piombo-antimonio e le piastre positive sono biossido di piombo, con l’elettrolita concentrato di acido solforico. Quando la batteria si scarica, entrambi i tipi di piastre diventano solfato di piombo (sottoposto al processo descritto come “solfatazione”) e l’elettrolita perde gran parte del suo acido solforico e cambia in acqua.,
Il sovraccarico / la ricarica regolare / la sottocarica hanno tutti effetti, come segue:
- Il sovraccarico della batteria con un’alta tensione produce l’elettrolisi, che decompone l’acqua nei suoi componenti primari di idrogeno e gas ossigeno (questo è ciò che è noto come “off-gassing”. Il sovraccarico tramite una carica di equalizzazione viene talvolta utilizzato per ripristinare batterie piombo-acido allagate caricate in modo inadeguato a uno stato di funzionamento corretto.,
- La ricarica regolare per una batteria al piombo comporta idealmente più fasi di ricarica, di solito una carica di massa, una carica di assorbimento o “topping” e quindi una carica di mantenimento per mantenere una batteria completamente carica. Anche durante la ricarica regolare, c’è qualche off-gasing che accade, che è il motivo per cui le batterie al piombo-acido hanno bisogno di regolari ricariche con acqua distillata. Se questa manutenzione non viene eseguita, i livelli di elettroliti possono diventare abbastanza bassi da esporre le piastre, causando danni irreversibili.,
- Dall’altro lato dello spettro di carica, la carica inadeguata ha l’effetto temporaneo di non portare la batteria a uno stato di carica completo e una carica inadeguata prolungata può anche portare a stratificazione acida, dove c’è uno strato di elettrolita più denso e strati di elettrolita molto diluito.
Le batterie al piombo-acido allagate sono in circolazione da tanto tempo perché hanno molti vantaggi: hanno il costo iniziale più basso, sono disponibili ovunque, sono adatte a una vasta gamma di usi e sono un tipo ben noto che tutti conoscono., Ma non sono ideali per l’uso in una banca di batteria RV, ed è necessario seguire le regole – è necessario installarli in un contenitore di batteria accessibile in modo da poterli innaffiare regolarmente, ma il contenitore di batteria deve essere sigillato fuori dall’interno del vostro RV e ventilato verso l’esterno a causa dei gas velenosi che possono essere generati.
Gel (Sealed Lead-Acid)
Le batterie a celle gel sono state create per cercare di aggirare alcuni dei problemi della batteria allagata., Poiché l’elettrolito è gelificato, queste batterie non sono soggette a fuoriuscite, possono essere montate in qualsiasi orientamento e sono sigillate in modo che possano essere utilizzate in aree senza molta ventilazione, poiché non off-gas. Le piccole cellule di gel sono comunemente utilizzate nelle sedie a rotelle elettriche e negli scooter elettrici. Tuttavia, le batterie AGM hanno una densità di energia molto migliore (la quantità di energia immagazzinata in un dato volume) rispetto alle celle gel e le celle gel richiedono una ricarica molto più lenta rispetto alle batterie AGM, due importanti inconvenienti. Per questi motivi, non vendiamo questo tipo di batteria.,
AGM (Sealed Lead-Acid)
Una batteria di vetro assorbente (AGM) è un altro tipo di batteria al piombo sigillata, inventata negli anni ‘ 70 e molto popolare per l’uso RV. A differenza di una batteria al piombo allagata, tutto l’elettrolita liquido in questa batteria è stato assorbito nei tappetini in fibra di vetro, il che rende una batteria senza fuoriuscite., Forse le sue caratteristiche migliori sono la sua capacità di essere caricata molto più velocemente delle batterie allagate (fino a 5 volte la velocità di carica), la capacità di ciclo profondo (fino alla profondità di scarica (DOD) dell ‘ 80%, producendo cicli di vita simili a quelli di una batteria allagata regolarmente ridotta al 50%), autoscarica molto bassa e non soffre tanto di solfatazione e mancanza di La maggior parte delle batterie AGM non necessita o tollera una carica di equalizzazione, ad eccezione delle batterie AGM Lifeline. Batterie AGM possono essere posizionati in modo sicuro all ” interno del vostro RV, anche se si consiglia ancora questo essere in un contenitore di batteria.,
Agli ioni di litio
Le batterie agli ioni di litio sono un tipo di batteria molto diverso dalle batterie al piombo, se sigillate o allagate. Le batterie al litio hanno ancora un catodo e un anodo, ma sono gli ioni di litio che si muovono tra l’anodo e il catodo, tipicamente in una soluzione di sali di litio. Le celle della batteria al litio possono essere cilindri grandi o piccoli (come le comuni celle 18650, 26650 e 32650), celle in plastica morbida o celle prismatiche rettangolari in plastica., Le batterie al litio sono disponibili in molte chimiche e per l’uso RV, uno dei tipi più sicuri, più stabili e longevi è la batteria al litio ferro fosfato. Rispetto ad altri tipi di batterie al litio comunemente usati (come le batterie all’ossido di cobalto al litio utilizzate nei telefoni cellulari e nei laptop), il fosfato di ferro al litio ha una densità di energia leggermente inferiore, ma è molto meno incline alla fuga termica, ha una curva di scarico molto piatta e ha tipicamente la vita più lunga di una qualsiasi delle, Non c’è nessun off-gasing di sorta, e queste batterie possono essere quasi completamente scaricate senza danni a lungo termine. Inoltre, sono la metà del peso del piombo-acido allagato e meno della metà del volume, e possono accettare tassi di carica incredibilmente elevati (ad esempio, 100A per una batteria da 100Ah).
Così come questi diversi tipi di batteria impilare fino a vicenda? La tabella mostra alcuni dei principali pro e contro dei quattro tipi di batterie RV deep-cycle.,
| Tipo | Vantaggi | Svantaggi | |
| Inondato |
|
|
|
Ciclo Profondo per CAMPER, Batterie Rispetto
Ci sono un numero quasi infinito di batteria di marche e modelli disponibili per l’uso come profondo-ciclo RV batterie., La tabella seguente confronta le batterie RV deep-cycle che vendiamo nel negozio Camper HQ-questi modelli e marchi sono stati accuratamente selezionati per la loro qualità e longevità.
Deep-Cycle batteria FAQ
D: Perché non si magazzino più conveniente batteria marche?
A: Abbiamo volutamente scelto marchi di qualità e modelli che sono ben costruito per sopportare l’uso come una batteria casa RV, e che durerà anni con la cura adeguata. Queste non sono batterie usa e getta, sono batterie che continueranno a servirti bene per molto tempo.
Q: Come faccio a caricare queste batterie?,
A: Tutte queste batterie richiedono un caricabatterie di qualche tipo (come un convertitore / caricabatterie, inverter / caricabatterie, regolatore di carica solare,ecc.) che è impostato sul profilo di carica corretto per quel tipo e modello di batteria. Non si può presumere che solo perché un caricabatterie ha una modalità ” AGM ” che il caricabatterie carica adeguatamente la batteria AGM, deve avere i setpoint di tensione (se regolabile) impostati sulle tensioni corrette per ogni tipo di ciclo di ricarica. Controllare le specifiche della batteria per trovare le tensioni consigliate dal produttore.,
D: Dove dovrebbe essere posizionato il banco batteria RV?
A: Si consiglia di localizzare il vostro banco batteria casa RV in un contenitore di batteria sigillato all’interno del vostro camper van, preferibilmente ventilato verso l’esterno (batterie al litio non richiedono una scatola sigillata o ventilato). Se mantenete le batterie intorno alla temperatura ambiente media, non fredda o calda, vi serviranno per molto tempo. Avere una batteria interna banca sarà anche ridurre al minimo le lunghezze del vostro cablaggio corre, che non mancherà di tenere caduta di tensione bassa e risparmiare denaro sui materiali.
Q: Come posso collegare le batterie insieme?,
A: Le batterie possono essere collegate in serie o in configurazione parallela, a seconda che sia necessario un certo voltaggio per la batteria. La maggior parte dei banchi di batterie RV sono banche da 12 volt, quindi hanno 2 batterie da 6 volt cablate in serie o 2 batterie da 12 volt cablate in parallelo. Molte batterie al piombo-acido a ciclo profondo da 6 volt hanno piastre più spesse delle batterie a ciclo profondo da 12 volt, quindi possono durare più a lungo. Le batterie devono essere fisicamente collegate con cavi della batteria molto spessi dimensionati di conseguenza, spesso con cavi della batteria da 2/0 o 4/0.
Q: Posso collegare diverse batterie insieme?,
A: No-tutte le batterie collegate tra loro devono essere dello stesso tipo, modello e capacità, e la stessa età. Dovrebbero anche essere in una posizione e con cablaggio di dimensioni identiche (sia nel calibro del cablaggio che nella lunghezza) alla fonte di ricarica. Un’eccezione a questo è che la batteria di avviamento del motore camper van può essere collegata alla banca della batteria della casa con un isolatore della batteria, un combinatore di batterie o un relè di ricarica, in modo che la banca della casa possa essere caricata tramite l’alternatore o la batteria del motore caricata tramite solare.
Lascia un commento