1994-1998 12 Valve 5.9 L Cummins Specs
Seguire le orme di Cummins di 1st gen non è stato un compito da poco. Dodge ha avuto un immenso successo con il primo motore Cummins da 5,9 L e i camion D250/350, e hanno dovuto mantenere lo slancio. Di conseguenza, hanno mantenuto i 5.9 L Cummins e apportato alcune modifiche per migliorarli. Il termine 2nd generation Cummins si riferisce ai pickup diesel Dodge tra il 1994-2002. Ci sono due varianti del 2 ° gen Cummins però., 1994-1998 camion dispongono di 12 valvole e sono molto simili ai motori dei camion precedenti. 1998.5-2002 camion, hanno il motore Cummins 5.9 L con 24 valvole. Andremo oltre ciò che rende questi camion unici e un elenco completo di 2nd Generation 5.9 Cummins spec qui sotto.
1994-1998 12V Cummins (12 valvole) Caratteristiche
La prima variante della seconda generazione cummins presenta la desiderabile pompa di iniezione del carburante “p-pump”., Sono stati introdotti anche nuovi iniettori, un intercooler più grande e un nuovo turbocompressore. Queste aggiunte aiutano a ridurre la produzione di emissioni rispetto alla generazione precedente. Hanno anche dato al motore 5.9 L 12v migliori prestazioni. I primi camion Cummins di 2nd Gen hanno prodotto numeri di potenza e coppia maggiori rispetto all’anno modello precedente. Questi numeri di potenza e coppia dipendono dalla configurazione della trasmissione. 1994 Cummins equipaggiato Dodge Ram camion hanno 175 cavalli e 420 lb-ft di coppia quando equipaggiato con il cambio manuale a 5 marce NV4500., 1994 Cummins camion con una trasmissione automatica 47RH offerto solo 160 cavalli e 400 lb-ft di coppia.
5.9 L 12V Specifiche di prestazione
Iniezione di carburante
La prima seconda generazione Cummins ha ricevuto un nuovo sistema di iniezione del carburante con nuovi iniettori, pompa di iniezione, e anche i pistoni sono stati aggiornati per ospitare migliori eventi di combustione e minori emissioni. La pompa di iniezione meccanica Bosch P7100 è senza dubbio la componente più importante di questo sistema di alimentazione., La pompa di iniezione “P-Pump” fornisce una migliore alimentazione e può essere aggiornata per portate e prestazioni ancora più elevate. La P-Pump non fa tutto da sola però. Sono stati aggiunti iniettori costruiti per sostenere le pressioni del carburante più elevate. Il design del pistone fuel-bowl è stato modificato per fornire una migliore turbolenza e migliorare la qualità complessiva della combustione.
Early Second Gen Cummins Air Induction
Un intercooler più grande e un nuovo turbocompressore wastegated sono stati aggiunti alla seconda generazione Dodge Cummins., Il turbocompressore iniziale offerto sul Dodge Cummins del 1994 è una variante wastegated del turbocompressore trovato sul 1 ° generazione Cummins. Questo turbocompressore è conosciuto come il Holset H1C. Fine 1994-1998 2nd Gen Cummins camion hanno un diverso turbo. Hanno un turbocompressore Holset HX35W o HX35 aggiornato. Questo turbocompressore si è dimostrato più che in grado di sostenere i livelli di spinta delle scorte ed è noto per contenere fino a pressioni di 40 psi.
Il motore di scelta per Diesel da corsa e slitta Tirando
Oggi, in ritardo 12 V Dodge Cummins camion sono preferiti per le corse e applicazioni ad alte prestazioni., Potenza oltre 1.000 può essere facilmente raggiunto e questi motori sono più che in grado di consegnare la potenza extra con alcuni piccoli aggiornamenti. Anche come driver quotidiano, il Cummins 12V è una scelta ideale. Anche con la messa a punto e altri aggiornamenti delle prestazioni questi diesel possono contenere fino a centinaia di migliaia di miglia prima di dover completare eventuali riparazioni importanti.
1998.,5-2002 24V Cummins (24 valvole) Specifiche
Nel 1998 è stata introdotta una versione rivista del Cummins di 2a generazione. Ha mantenuto lo stesso stile del corpo, ma sono state apportate grandi modifiche meccaniche. Il nuovo motore Cummins da 5,9 L aveva 24 valvole, o 4 valvole per cilindro. La pompa “P” meccanica formalmente nota come pompa di iniezione del carburante Bosch P7100 è stata sostituita con una pompa di iniezione elettrica rotativa VP44. Questa pompa di iniezione è uno dei problemi Cummins di 2a generazione più comuni. Anche altre specifiche Cummins di 2nd Gen sono state cambiate, il che ha aiutato i camion Dodge a rimanere leggermente al di sopra dei loro concorrenti., 1998 I camion Dodge Ram con il motore Dodge Cummins da 5,9 L a 24 valvole producono 235 cavalli e 460 lb-ft di coppia se abbinati al cambio manuale a 5 marce. Camion dal 1998 con trasmissioni automatiche fanno 215 cavalli e 420 lb-ft di coppia.
24V 5.9 L Cummins Specifiche delle prestazioni
Modifiche al motore
Cummins ha cambiato radicalmente il motore Cummins di seconda generazione. Raddoppiando le valvole, le prestazioni complessive migliorano. La guidabilità migliora a causa della migliore risposta dell’acceleratore., La configurazione del motore 24V consente anche un flusso di refrigerante molto migliore rispetto al precedente motore 12V. Un altro grande cambiamento è il nuovo blocco motore “53”. Nonostante l’affidabilità dei motori Cummins, i blocchi contrassegnati con il timbro “53” sono soggetti a fessurazioni. Sono dotate di pareti più sottili che gli straordinari possono sviluppare perdite di refrigerante. Per questo motivo, i camion costruiti prima del 1999 o dopo il 2001 sono più desiderabili.
Sistema di alimentazione
Il passaggio a una pompa di iniezione rotativa elettrica è stato un grande passo per Cummins., La pompa di iniezione VP44 funziona con l’ECU per controllare i tempi di iniezione del carburante e il flusso del carburante. È stata introdotta una pompa di sollevamento elettrica per mantenere costante la pressione del carburante. Questa pompa di sollevamento è in realtà uno dei motivi più comuni per cui la pompa VP44 fallisce. Se non ottiene la corretta alimentazione del carburante è molto probabile che si rompa. Aftermarket ascensore pompe come un cane aria o Fass sistema è altamente raccomandato! Nonostante il passaggio a una pompa di iniezione rotativa elettrica, gli iniettori meccanici sono ancora utilizzati sui camion Dodge Cummins di seconda generazione., Sono stati ri-localizzati tuttavia che li rende più facile manutenzione, così come migliora il modello di spruzzo per una migliore sequenza di combustione.
Aria induzione
Il 24 valvola 5.9 L Cummins utilizzato lo stesso turbocompressore come 12 V modelli dal 1994-1998. L’Holset HX35W è stato utilizzato su tutti i modelli fino a 01 ‘e 02’. In questi anni, i camion con trasmissioni automatiche utilizzavano un turbocompressore HY35W.
Ad alto rendimento 24 V 5.9 L Cummins
Fine 2nd Gen Cummins camion sono disponibili in una configurazione ad alto rendimento. Il Cummins ad alto rendimento 24V 5.9 L viene con un cambio manuale di 6 velocità., Questo è leggermente diverso da quello che abbiamo visto fare Ram in tempi attuali. Le trasmissioni manuali sono molto meno capaci delle trasmissioni automatiche Aisin o anche dello standard 68RFE. Le trasmissioni automatiche nel 2000-2002 non erano così buone come ora. Questo cambio manuale NV5600 a 6 marce è un’opzione molto migliore rispetto alle prime trasmissioni automatiche, specialmente quando si tratta di aggiungere potenza aftermarket.
Camion ad alto rendimento prodotto 10 cavalli extra e 45 più lb-ft di coppia dalla fabbrica., Tuttavia, i numeri di potenza e coppia più elevati sono facilmente raggiungibili e la trasmissione manuale rende molto conveniente supportare quei grandi numeri. Scopri il nostro preferito 2nd Generation Cummins Performance upgrades post per scoprire quali parti è necessario aggiungere grandi numeri di potenza e coppia al tuo camion.
Specifiche Cummins di 2a generazione
Poiché entrambe le varianti a 12 valvole e 24 valvole del motore Cummins si trovano sulla seconda generazione Cummins, prestare particolare attenzione agli anni elencati. le specifiche Cummins di 2nd Generation varieranno leggermente tra l’anno del modello.,
Numeri di potenza e coppia
12V 5.,s Horsepower & Torque
| Year | Trans | Horsepower | Torque |
| 1994-1995 | Auto | 160 horsepower | 400 lb-ft |
| 1994-1995 | Manual | 175 horsepower | 420 lb-ft |
| 1996-1998 | Auto | 180 horsepower | 420 lb-ft |
| 1996-1998 | Manual | 215 horsepower | 440 lb-ft |
24V 5.,9L Cummins Horsepower & Torque
| Year | Trans | Horsepower | Torque |
| 1998.5-1999 | Auto | 215 horsepower | 420 lb-ft |
| 2000-2002 | Auto | 235 horsepower | 460 lb-ft |
| 1998.,5-2002 | Manuale | 235 cavalli | 460 lb-ft |
| 2001-2002 Modelli ad Alto rendimento |
Manuale | 245 cavalli | 505 lb-ft |
2 ° Generazione 5.9 Cummins Traino Specifiche
molti miglioramenti sono stati fatti per la massima capacità di traino tra il 1994 e il 2002. I numeri di capacità di traino di seguito sono numeri massimi. La capacità di traino del tuo camion sarà probabilmente un’altra opzione. Per capire la tua capacità di traino esatta e le informazioni sul carico utile, controlla il manuale del tuo proprietario., Si può anche guardare il sito Trailer Vita.,d>Modello:
regular cab 4×2
regular cab 4×4
quad cab 4×2
quad cab 4×4
14,100 lbs
13,650 lbs
13,800 lbs
13,400 lbs
regular cab 4×2
regular cab 4×4
quad cab 4×2
quad cab 4×4
15,150 lbs
14,700 lbs
14,700 lbs
14,300 lbs
Saperne di Più Su 2nd Gen Cummins
fare Clic su uno dei link qui sotto per saperne di più su 1994-2002 Dodge Ram camion con il 12 valvole o 24 valvola 5.,Motore Cummins 9L.
- 9 Miglior 2a generazione Cummins Prestazioni Aggiornamenti
- Completa 2a generazione 5.9 L Cummins Programma di manutenzione e guida
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