DriveTribe (Italiano)

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Con Fernando Alonso che sceglie di guidare l’Indy 500 nel Gran Premio di Monaco, guardiamo a quale serie di corse è la migliore.

Due membri dell’ufficio DriveTribe discutono il lato della loro serie di corse preferite.

Prima James King (me) sostiene il caso della Formula 1.

Tecnologia

La Formula 1 è l’apice delle corse automobilistiche. Periodo. I team hanno i budget più grandi al mondo e li usano per essere all’avanguardia nei progressi tecnologici.,

tracks

Potremmo aver visto alcune nuove tracce in F1 negli ultimi anni, ma abbiamo ancora la maggior parte dei più grandi circuiti di corse del mondo. Certo la serie IndyCar ha la famosa Indy 500, ma la gara più famosa del calendario è quella che gira solo a sinistra <

Il calendario F1 ha Spa-Francorchamps, Silverstone e Monza per citarne solo alcuni. Non dimentichiamo il più grande appuntamento nel motorsport, il Gran Premio di Monaco.

Storia

C’è una sensazione che provi quando guardi F1 sulle tracce più vecchie., Senti che ogni pilota sta portando con sé tutta la storia della F1.

Quando vedi Hamilton guidare per le strade di Monaco con le stesse tracce di pneumatici del suo eroe Ayrton Senna, senti davvero la storia.

Hai la storia di ogni marchio automobilistico da Ferrari, Mercedes e Williams in competizione con la nuova razza di Red Bull, Force India e Haas. Sento che potrei vincere l’argomento solo con la Ferrari… ma non lo farò.

Driver

F1 ha i migliori piloti del mondo., Certo, proprio come la MLS, alcuni piloti potrebbero andare a Indycar come una bella pensione e raccogliere alcuni Indy 500 per la custodia del trofeo. Potrebbero dare un po ‘di spinta alla serie IndyCar mentre vengono accolti dall’aereo come i Beatles negli anni’ 60, ma avranno sempre un piccolo pensiero nella parte posteriore della loro mente che si stanno dimettendo.

Tuttavia, la Formula 1 ha avuto Senna, Schumacher, Fangio, Moss, Clark e molto altro ancora e, soprattutto, tutti nel fiore degli anni. Alonso sta andando solo perché Honda sembra aver accidentalmente fornito alla McLaren il motore del Jazz.,

Avanti, Mike Fernie sostiene il caso di IndyCar

Le auto sono più veloci

IndyCar sono in grado di velocità verso l’alto di 230 mph grazie a corpi aerodinamicamente efficienti e profili frontali. Le vetture di Formula 1 sono troppo ossessionate dalle velocità in curva e quindi danno la priorità al carico aerodinamico quando si tratta di aero. Questo crea più resistenza e-anche con DRS-F1 raggiungerà solo 200mph giù il più lungo dei rettilinei.,

Ibridi sono per i deboli

550-700bhp V6 twin-turbocompresso sono la norma senza bisogno di alcun tomfoolery elettrico che rende le moderne auto di F1 emozionante come ricevere una carta senza contanti da tua zia per Natale.

‘Push-To-Pass’ significa che alcuni sorpassi effettivamente si verifica

Azionato da un pulsante sul volante, un conducente può aumentare la potenza del motore di circa 60bhp per aumentare la possibilità di un sorpasso grazie ad un aumento della pressione di sovralimentazione turbo., Questo crea un interessante dilemma su quando i driver usano questa funzione e sembrano molto più efficaci di DRS e ERS implementati in F1.

La gente viene effettivamente a guardare la gara

L’anno scorso, solo 32.000 persone hanno partecipato al Gran Premio del Bahrain e la più grande partecipazione è stata di 140.000 a Silverstone. Soffiando quelle statistiche in mille pezzi arriva IndyCar, con i fan di 300,000 che dovrebbero partecipare all’Indy500 quest’anno.

Il fatto è che le persone sono felici di pagare per guardare IndyCar mentre F1 ha perso molto il suo sex appeal.,

ha attirato un po ‘ sul serio kick-ass driver che sono apparsi in F1

Jim Clark, Graham Hill, Mario Andretti, Emerson Fittipaldi, Jacques Villeneuve, Juan Pablo Montoya e ora Fernando Alonso, nonostante le F1 storicamente classificato come ‘il picco del motorsport’, IndyCar, ha attirato alcuni dei più talentuosi piloti della F1 campo. E non è che sia stato facile fare la transizione – Juan Manuel Fangio (il più grande pilota di F1 di tutti i tempi) ha avuto un tentativo e non si è nemmeno qualificato.

Chi è stato il tuo vincitore?

Ci siamo., Entrambi gli argomenti fanno buoni punti, ma chi è il tuo vincitore?

Vota la tua serie di corse preferita qui sotto:

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