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Ricordarsi di considerare il peso del gasolio quando si ridimensiona un camion!
Più di una volta, ho notato un nuovo driver scala il suo impianto di perforazione dopo il caricamento, trovando il suo peso lordo è sotto il lordo legale ammissibile, poi felicemente testa fuori lungo la strada.
Poi carica sul prodotto, solo per essere essere biglietto per essere in sovrappeso alla scala successiva.,
Troppo spesso, i nuovi camionisti dimenticheranno di calcolare il peso del carburante e su quale gruppo di assi il peso del carburante altererà il peso complessivo.
Questo, naturalmente, è diverso per ogni grande camion rig e cambia con ogni carico.
Tuttavia, in generale, un conducente deve avere familiarità con la sua attrezzatura e il suo peso dell’asse. durante il caricamento o il rifornimento.
Solo un semplice calcolo del peso del gasolio e un po ‘ di pianificazione del viaggio, può rendere la giornata di un camionista andare molto più agevolmente!,
Il peso del gasolio sugli assi
10′ o maggiore diffusione assi sono ammessi un totale di 20.000 libbre sulla diffusione, ma ancora tenuto ad un massimo di 80.000 libbre lorde.
Ma la maggior parte dei nuovi driver non tira gli assi di diffusione, quindi atteniamoci ai 12.000, 34.000 e 34.000 lb. istituire.
Considerare la posizione dei serbatoi di carburante
Quando si alimenta, a seconda di dove si trovano i serbatoi del trattore, il peso del diesel si sposta principalmente sull’asse sterzante o sugli azionamenti.,
La maggior parte dei carri armati porta i loro carri armati molto in avanti sul telaio, sotto le porte della cabina, mentre la maggior parte dei camion convenzionali con cofano lungo, porta i loro carri armati, sotto la cuccetta.
Ovviamente, quando un camion a cofano lungo sta alimentando, con i suoi serbatoi sotto la cuccetta, la maggior parte del peso del carburante aggiunto finirà sugli assi motori.
Per questo motivo, un camion a cofano lungo deve massimizzare il peso consentito, dopo il carico sul rimorchio e sugli assi dello sterzo, per consentire spazio per un peso aggiunto al camion durante il rifornimento.,
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Non dimenticate di lasciare spazio per il carburante!
Su un 77.000 lb. unità lorda, il camionista vuole il suo sterzo il più vicino a 12.000 libbre in quanto può tranquillamente ottenerlo e il suo rimorchio il più vicino a 34.000 libbre. il più possibile, per permettergli un peso di 31.000 unità, lasciando un ‘buffer’ di 3.000 libbre, per aggiungere carburante senza essere in sovrappeso.
3,000 lbs è più che sufficiente per praticamente tutti i camion autostrada a meno che non siano in grado di trasportare più di 300 galloni di diesel, che la maggior parte dei camion non sono in grado.,
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Qual è il peso del gasolio?
Ci piace arrotondare il peso del gasolio, solo per renderlo più facile. Utilizzare la figura rotonda di 7 lb. per gallone, quando si calcola il peso…. Cento galloni = 700 libbre.
Il peso del diesel varia leggermente.
Pesa poco più di 7 lb. per gallone in Canada, come il gallone è più grande, un po ‘ meno di 7 lb. per gallone negli Stati Uniti,, ma è un giro sicuro, numero facile lavorare con facendo un po ‘ di ‘matematica mentale’.
La temperatura influisce anche sul peso, ma in minima parte.
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Pianifica le tue fermate di carburante
Se trovi che sei vicino ai tuoi limiti legali sui pesi, il buon senso impone, di non assumere carburante appena prima di entrare in una bilancia. Sapere dove si trovano le scale sul percorso e calcolare in fermate di carburante.,
Questo semplice po ‘ di pianificazione del viaggio su strada impedirà grandi biglietti sulle multe in sovrappeso e anche un sacco di aggravamento importante!
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