Il militarismo è quando un paese persegue aggressivamente la politica di un forte militare per difendersi o espandere il proprio territorio nel nome degli interessi nazionali. Prima della prima guerra mondiale, il militarismo ha portato a una corsa alle armi tra i paesi che utilizzavano risorse industriali per produrre in serie le ultime tecnologie militari, come fucili a culatta, artiglieria e mitragliatrici. L’esercito prussiano aveva facilmente sconfitto Danimarca, Francia, Eaustria-Ungheria ed erano dal 1871 una potenza mondiale provata militarmente., Un generale tedesco spiegò succintamente: “Abbiamo conquistato la nostra posizione con l’acutezza della nostra spada, non con l’acutezza della nostra mente” (Tuchman 26). In nessun arenaera la corsa agli armamenti militarista più tesa e pronunciata della competizione tra Gran Bretagna e Germania per la supremazia navale.
La formidabile marina britannica ha creato e protetto ilimpero britannico. Negli anni precedenti alla Grande Guerra, gli inglesicontrollato un quarto della massa terrestre del mondo— “Il sole non tramontò mai sugli inglesil’Impero”. Ed è stata la potenza del mare che ha assicurato l’impero del mare., Grande come l’empirewas, Gran Bretagna importava cibo, aveva poco in termini di un esercito, andstretched sue risorse per garantire colonie migliaia di miglia di distanza. Il BritishNaval Defense Act del 1889 stabilì la regola che la Gran Bretagna avrebbe mantenuto una marina due volte più grande delle due marine più grandi messe insieme. Al Giubileo di diamante di Queen Victoria nel 1897, la Marina britannica salpò da hermajesty in una parata di 165 navi da guerra che si estendevano per oltre 30 miglia (Massie174). La Marina britannica a quel tempo possedeva 62 navi da guerra di oltre 5.000 tonnellate, mentre i tedeschi ne avevano solo 12 (Massie 178)., E i tedeschi se ne accorsero.
Il Kaiser ha visto una marina robusta come un modo per coltivareprestige e potenza per il nuovo paese della Germania. ” Tutti i lunghi anni del mio regno”, disse il Kaiser Guglielmo II, ” i miei colleghi, i Monarchi d’Europa, non hanno prestato attenzione a ciò che ho da dire. Presto, con la mia grande Marina per approvare le mie parole, saranno più rispettose ” (Tuchman 7-8). La prima legge navale tedescapassato nel 1898 per iniziare il processo di costruzione di una potente marina., Una seconda legge seguì nel 1900, e raddoppiò le dimensioni della marina tedesca, da 19 navi da battaglia a 38 (Massie 180). La seconda legge accennato per la Gran Bretagna come targetof la corsa agli armamenti navali e stabilito l’obiettivo dell’espansione della flotta militare:”Per proteggere la Germania di commercio di mare e di colonie nelle attuali circostanze,non c’è un solo mezzo: la Germania deve avere una flotta da battaglia così forte che evenfor l’avversario con la più grande potenza del mare , una guerra contro itwould coinvolgere i rischi di mettere a repentaglio la propria posizione nel mondo” (Massie180)., Altre leggi navali passarono nel 1906, 1908 e 1912, tutte usando la paura della Marina britannica e l’orgoglio nazionale come impulso per finanziare l’ondata. Guglielmo II ha unito il nazionalismo tedesco, il militarismo e le aspirazioni espansionisteper sostenere l’ascesa della marina: “La Germania è un impero giovane e in crescita. Ha un commercio mondiale che si sta rapidamente espandendo e al quale l’ambizione legittima dei tedeschi patriottici rifiuta di assegnare qualsiasi limite. La Germania deve disporre di una potente flotta per proteggere questo commercio e i suoi molteplici interessi anche nei mari più lontani., Si aspetta che questi interessi continuino a crescere, e deve essere in grado di difenderli con forza in ogni angolo del globo” (Neiberg 38).L’ammiragliato britannico era allarmato e risposero con una campagna di costruzionedei propri.
L’Ammiragliato britannico rispose alla minaccia della marina tedesca costruendo nuove e veloci navi in acciaio con l’ultima tecnologia di artiglieria.Dopo secoli di costruzione di navi in legno, gli inglesi hanno aperto la strada nella fabbricazione di navi in acciaio. La prima Dreadnought, una veloce nave da battaglia in acciaio con cannoni da 12 pollici, divenne immediatamente uno standard temibile a cui aspiravano altre marine.,Gli inglesi lanciarono la prima Dreadnought nel 1906 e ne produssero altre nove anni (Massie 481). I tedeschi si fecero prendere dal panico e ordinarono un’accelerazione dei lorole loro navi da guerra di classe Dreadnought. Nel 1912, c’erano 13 Dreadnought tedeschi e22 per gli inglesi (Massie 624). I negoziati tra i due paesi sono fallitiper rallentare la corsa. Il disegno di legge della Marina tedesca del 1913 includeva altre 3 dreadnought, 15.000 ufficiali e sailer della marina, 72 nuovi sottomarini e 144 cacciatorpediniere totali(Massie 813). Nel bel mezzo di questa corsa agli armamenti, ogni paese si sentiva minacciato dall’altro e vedeva i loro preparativi di guerra come difensivi.,
Naval Strength of Major Powers in 1914
Country |
Personnel |
Dreadnought Battleships |
Russia |
54,000 |
|
France |
68,000 |
|
Britain |
209,000 |
|
Germany |
79,000 |
|
Austria-Hungary |
16,000 |
Lascia un commento