P0449 Evaporative Emission Control System Vent Valve/Solenoide Circuit Malfunction (Italiano)

OBD-II Trouble Code Technical Description

Evaporative Emission Control System Vent Valve/Solenoide Circuit Malfunction

Che cosa significa?

Questo codice è un codice powertrain generico. È considerato generico perché si applica a tutte le marche e modelli di veicoli (1996-più recente), anche se i passaggi di riparazione specifici possono variare a seconda del modello.,

Il Powertrain Control Module (PCM) / Engine Management Computer (EMC) / Engine Control Module (ECM) ha rilevato un guasto al circuito che controlla lo sfiato per i sistemi di emissione evaporativa vapore.

Mentre il carburante si trova nel serbatoio, emette vapore di carburante, durante la guida questo sfiato si apre e consente ai vapori di circolare nel collettore di aspirazione del motore, in un contenitore di carbone o nell’atmosfera, a seconda del veicolo. Questa valvola di sfiato è parte del semplice, ma complicato sistema di emissioni evaporative.,

Sintomi

I sintomi di un DTC P0449 includeranno l’illuminazione della spia di malfunzionamento (MIL), probabilmente non noterete altri sintomi.

Cause

possibili cause possono includere:

• Difettosa valvola di sfiato
• Filo/circuito problema
• PCM/EMC/ECM errore

Possibili Soluzioni

Alcuni passi da compiere per la diagnosi e la riparazione di questo codice di difficoltà sono i seguenti:

Controllare fusibili, ci può essere un fusibile che alimenta il solenoide di sfiato.

Verificare la presenza di un cablaggio sfregato o irritato., Controllare entrambi i fili per vedere se sono in corto tra loro, a terra o di alimentazione.

Ispezionare visivamente la valvola di sfiato per crepe o danni.

Tracciare i fili da e verso il PCM/EMC / ECM e verificare la continuità di continuità utilizzando un volt ohm meter digitale (DVOM).

Se si ha accesso a uno strumento di scansione di livello avanzato, azionare la valvola durante la lettura di potenza e massa al connettore o semplicemente utilizzando una lampadina cablata a entrambi i terminali, si accenderà se l’alimentazione e la terra sono OK.,

Utilizzando un DVOM, controllare la resistenza dello sfiato, nella maggior parte dei casi la lettura della resistenza dovrebbe essere bassa, fare riferimento alle specifiche del produttore o confrontarlo con uno nuovo. Un valore troppo alto o basso indica una bobina difettosa all’interno della valvola, quindi è necessaria la sostituzione. Questo codice sembra essere prevalente sui prodotti Dodge, Chrsyler e Jeep. In quei casi la valvola di sfiato era male. Con i prodotti GM (in particolare pickup), GM ha rilasciato un nuovo gruppo valvola aggiornato.,

Infine, rimuovere la valvola, si può essere in grado di accedere al pintle all’interno e semplicemente potrebbe essere solo attaccare da residui di carburante. Pulirlo e ripetere il test.

Altri EVAP Dtc: P0440 – P0441 – P0442 – P0443 – P0444 – P0445 – P0446 – P0447 – P0448 – P0452 – P0453 – P0455 – P0456

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