Scopri perché la tua auto potrebbe vibrare, la vibrazione si verifica nel volante o nel sedile? Diamo uno sguardo a cinque possibili ragioni.
Arnold Clark car mechanic
Se la vostra auto sta vibrando ad alta velocità, quando inattivo, in accelerazione o in frenata, è probabile che il guasto può essere messo giù per uno di questi cinque motivi.
Quando la tua auto vibra, è un fastidio lieve ma costante che solo chi l’ha sperimentato capirà. Non aiuta se non hai idea del perché sta accadendo!, Ci sono alcuni motivi per cui la vostra auto può essere vibrante o agitazione, e alcuni sono più evidenti di altri.
Inizieremo con la ragione più probabile prima, che porta fino al gran finale per voi povere anime là fuori che sono venuti alla fine del vostro tether.
Pneumatici
Per prima cosa, controlla i tuoi pneumatici. Questa è la fonte più comune di vibrazione, ed è più evidente se si verificano vibrazioni durante la guida a velocità.
Bilanciamento delle ruote
I pneumatici che sono fuori equilibrio faranno vibrare un veicolo a velocità più elevate (di solito intorno a 50–70mph)., Un pneumatico è fuori equilibrio quando una sezione del pneumatico è più pesante di un altro. I pneumatici fuori equilibrio possono causare vibrazioni nel volante, attraverso il sedile e attraverso il pavimento (pneumatici anteriori del volante; pneumatici posteriori del sedile/del pavimento). Un meccanico esperto può bilanciare gli pneumatici, utilizzando un equilibratore computerizzato che misurerà lo squilibrio prima che i pesi vengano aggiunti per correggerlo.
Allineamento ruote
Il bilanciamento dei pneumatici non deve essere confuso con l’allineamento delle ruote – l’allineamento delle ruote ha a che fare con l’angolo in cui le ruote colpiscono la strada.,
Se si sente un volante vibrante, è probabile che la vibrazione provenga da ruote disallineate. Le ruote possono diventare disallineati da qualcosa di semplice come colpire una buca.
Un meccanico sarà in grado di allineare le ruote utilizzando una macchina di allineamento delle ruote.
Pneumatici difettosi
La vibrazione o il rimbalzo potrebbero essere causati da una cinghia rotta o scivolata, che causerebbe un’usura irregolare dei pneumatici.
Potrebbe essere necessario sostituire i pneumatici se la vibrazione viene lasciata troppo a lungo e gli pneumatici presentano un’usura irregolare., È probabile che i pneumatici di scarsa qualità si consumino prima e che i pneumatici usurati possano essere pericolosi, quindi è importante tenerli sopra.
Freni
Se la vibrazione si verifica solo quando si colpiscono i freni, probabilmente è qui che si trova il problema. Non ti preoccupare, questo suona molto più spaventoso di quanto non sia.
Potresti scoprire che i tuoi dischi dei freni si sono deformati nel tempo, il che significa che le pastiglie dei freni e le pinze non possono ottenere abbastanza grip quando applichi i freni., Per risolvere questo problema è possibile ottenere nuovamente le parti del freno lavorate in modo che siano vere, o potrebbe essere necessario sostituirle se si sono consumate troppo.
Parti usurate
Ci sono molte altre parti che possono usurarsi nel tempo e possono causare vibrazioni. Si tratta di montanti o ammortizzatori, cuscinetti a puntone superiori, giunti a sfera e estremità del tirante. Queste parti dovrebbero essere sostituite per risolvere il problema.,
Risonanza nello scarico
Questo problema può verificarsi a seguito di un cambiamento nel sistema di scarico (cambio silenziatore / tubo di scappamento), un tubo piegato che tocca il telaio, o un tubo rotto. Inoltre, se i pesi di messa a punto originali sono stati rimossi o mancano, potrebbe verificarsi una fastidiosa vibrazione.
Powertrain
OK, quindi hai guardato i tuoi pneumatici, i tuoi freni e altre parti. Se tutto sembra in buone condizioni e le gomme sono bilanciate, è necessario controllare il powertrain successivo., Questo è un po ‘ un lavoro più grande, in quanto il propulsore è costituito da motore, frizione, cambio, albero motore e differenziale.
Il primo passo qui dipenderà dal fatto che la tua auto sia automatica o manuale.
Automatico: Inizia controllando il livello e le condizioni del fluido di trasmissione. Se basso, rabboccare, e cercare di trovare dove il fluido è andato. (Vibrazioni causate da questo di solito si verificano in accelerazione.)
Manuale: Iniziare controllando il funzionamento e lo stato della frizione. Una frizione scivolante / vetrata può talvolta causare vibrazioni.,
Per una corretta ispezione del propulsore, potrebbe essere necessario prenotare un servizio con un meccanico esperto, poiché la causa della vibrazione potrebbe essere un problema con i giunti CV interni – che possono essere difficili da diagnosticare, specialmente in un veicolo a ruota posteriore. I problemi con i giunti CV interni di solito si verificano anche a velocità più elevate (60 mph+), quindi se la tua auto vibra ad alta velocità e hai controllato i tuoi pneumatici, sfortunatamente potresti avere un problema al propulsore.
Speriamo che questa guida vada in qualche modo per aiutarti a diagnosticare perché la tua auto sta vibrando., Tuttavia vi consigliamo di prendere la vostra auto in un garage per avere un meccanico professionista guardare in esso, come sapranno esattamente come testare la vostra auto per trovare il guasto e risolvere il problema.
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