Qual è il miglior motore fuoribordo per acqua salata

Non molti argomenti vengono battuti intorno alle banchine più di quale marca di fuoribordo dovresti mettere sulla tua barca. Come scegliere una nuova auto, ogni motore ha appassionati e nemici. A volte è difficile per ordinare attraverso tutto l’hype.

Purtroppo, l’acquisto di una barca non è così semplice come l’acquisto di una nuova auto. Lo scafo della barca è realizzato da una società e un’altra società produce il motore., Per la maggior parte dei diportisti, la scelta del motore sarà secondaria alla selezione dello scafo della barca che vogliono e possono permettersi.

Se stai acquistando per ripotenziare la tua barca più vecchia, o ottieni la possibilità di costruire una nuova barca su misura, scegliere un fuoribordo diventa più un compito. I fattori da considerare includono dimensioni, potenza e peso, insieme a affidabilità e facilità di servizio.

Dai un’occhiata al mio calcolatore di potenza massima per vedere il motore più grande che la tua barca può gestire.,

I principali attori del mercato dei motori fuoribordo

I nomi più importanti dei motori fuoribordo suoneranno probabilmente familiari. Provengono dalle aziende di produzione di motori più popolari al mondo e la maggior parte di loro produce anche auto o motocicli. Honda, Yamaha, Suzuki e Mercury vengono in mente per primi. Nissan attualmente produce motori fuoribordo con il marchio Tohatsu, anche se le vecchie annate portano il distintivo Nissan., Evinrude è un’eccezione poiché il marchio è associato solo ai fuoribordo, ma l’azienda è di proprietà delle stesse persone che producono motori Rotax, ATV Can-Am e moto d’acqua Sea-Doo.

Comprare una nuova barca

Se stai andando a fare shopping in barca, la marca di motore con cui viene fornita la barca è quasi sempre una considerazione secondaria. I produttori di barche collaborano con singole società fuoribordo; le loro barche lasciano la catena di montaggio con il motore truccato. Di solito, l’acquirente avrà la scelta tra una versione standard di potenza e un aggiornamento leggermente più potente., Scegliere tra marche diverse è raramente una scelta a meno che non hai a che fare con un costruttore di barche personalizzato.

Poiché i motori fuoribordo durano da 20 a 30 anni o più, anche le barche usate non daranno al navigante la possibilità di scegliere una barca con una marca specifica di motore.

Quando si confrontano le barche, altri fattori e caratteristiche sono quasi sempre più importanti del logo sul cofano motore. Barche variano in qualità di progettazione e produzione tanto che l’obiettivo primario di quasi ogni shopper barca è quello di scegliere il miglior scafo che possono permettersi., Dopotutto, fuoribordo può essere scambiato e sostituito, ma non si può mai cambiare il design fondamentale della vostra barca.

La rara occasione in cui la maggior parte degli acquirenti può scegliere il loro marchio di motori preferito è quando sono repowering. Forse hai comprato una nuova barca senza motore, o forse stai intraprendendo un importante refit su uno scafo più vecchio. In entrambi i casi, si ottiene il controllo completo sulla scelta.

Se ordinare un tipo specifico di motore è importante per te e stai acquistando una nuova barca, puoi lavorare con il tuo rivenditore per far consegnare la barca non alimentata., Una volta che hai la barca, è possibile montare qualsiasi motore che si desidera su di esso. Questa potrebbe essere un’opzione proibitiva dal punto di vista dei costi, tuttavia, quindi scricchiola attentamente i numeri. Un’altra opzione è quella di noleggiare una barca per provarlo (scopri di più sul noleggio rispetto all’acquisto di una barca).

Tecnologie per motori fuoribordo

I motori fuoribordo stanno vivendo una sorta di rinascita. I semplici fuoribordo a carburatore a due tempi sono stati il punto fermo dell’industria marina per decenni., Poi, negli anni ‘ 90, gli standard di emissione governativi per i motori fuoribordo sono stati rafforzati e i produttori hanno dovuto prendere una decisione. Dovrebbero attaccare con il motore a due tempi e lavorare per renderli più puliti, o dovrebbero convertire motori a quattro tempi già puliti per uso marino? Quasi tutti i principali produttori hanno scelto di andare con motori a quattro tempi.

Oggi i fuoribordo a quattro tempi costituiscono la maggior parte del mercato statunitense. I progressi tecnologici e ingegneristici hanno permesso a questi motori di eguagliare o battere le prestazioni di due tempi comparabili, e ora sono più leggeri e potenti che mai., Tutti i motori, tranne i più piccoli, sono a iniezione di carburante, il che significa un avvio rapido e una combustione più efficiente.

Oggi i fuoribordo sono disponibili in ogni forma e dimensione, dai modelli da 20 libbre a due cavalli ai mostri V-8 da 400 cavalli. Grandi barche da pesca d’altura vengono truccate con tre, quattro, cinque o più enormi fuoribordo truccati sul retro. Aziende come Seven Marine stanno spingendo i limiti a quanta potenza un fuoribordo può produrre. L’azienda produce quelli che sono attualmente i più potenti sul mercato, un V-8 da 627 cavalli.

Vuoi proteggere il tuo investimento? Leggi la mia recensione di stabilizzatori di carburante.,

Nuove alternative ai fuoribordo a benzina

Se siete nel mercato per un motore fuoribordo più piccolo, ci sono diverse opzioni diverse modelli a benzina standard che potrebbero essere la pena di prendere in considerazione. Torqeedo produce una gamma di fuoribordo elettrici ricaricabili. La società ha testato i motori praticamente in qualsiasi condizione si possa immaginare. Offrono modelli paragonabili ai fuoribordo a benzina che vanno da uno a ottanta cavalli. Su esempi più piccoli, pacchi batteria sono facilmente scambiati, in modo da poter portare un ricambio carica in ogni momento, se si desidera., Per le offerte di yacht, canoe, barche jon, o qualsiasi altra piccola imbarcazione alla ricerca di una spinta occasionale, questi fuoribordo elettrici sono una scelta interessante.

Ci sono anche diversi fuoribordo propano sul mercato ora. Essi vanno da cinque a quindici cavalli e può scappare sia portatile 1-lb. bombole da campeggio o da un serbatoio di propano più grande alimentato attraverso un tubo e un adattatore. I due leader nel mercato fuoribordo propano a Lehr e Tohatsu. Questi motori sono principalmente orientati verso i marinai da utilizzare come tender per yacht, ma sono perfettamente praticabili per qualsiasi applicazione di piccole imbarcazioni.,

Se stai cercando di repower una barca da lavoro o altra nave ad alta potenza, ora ci sono fuoribordo diesel sul mercato. Yanmar, il produttore giapponese di motori diesel per uso marino e trattore, ha rilasciato un fuoribordo diesel a due cilindri chiamato Dtorque. Mentre solo valutato a 50 cavalli, il diesel torquey è più accuratamente rispetto a un fuoribordo a benzina da 70 cavalli. Cercare più opzioni di formato e altri produttori di avventurarsi nel mercato fuoribordo diesel presto.,

Selezione del fuoribordo perfetto

Se hai il lusso di scegliere un motore fuoribordo, come fai a farlo? Proprio come qualsiasi decisione importante, dovrete scegliere quali criteri sono più importanti per voi.

Due tempi contro quattro tempi

I fuoribordo Evinrude E-Tec sono gli unici fuoribordo disponibili negli Stati Uniti che utilizzano ancora la tecnologia a due tempi. Per rendere questi motori conformi agli standard e alle leggi sulla qualità dell’aria, Evinrude ha creato un sofisticato sistema di iniezione computerizzata., Ciò consente ai motori di funzionare in modo più fluido, silenzioso e pulito rispetto a qualsiasi due tempi nella storia. Al di fuori degli Stati Uniti, i tradizionali due tempi sono ancora disponibili e in servizio. E ci sono, naturalmente, usato due colpi che pop – up sul mercato dell’usato di volta in volta.

Tutti gli altri nuovi fuoribordo in vendita oggi, compresi gli Evinrudes non-E-tec, sono modelli a quattro tempi. Proprio come il motore della tua auto, questi motori sono incredibilmente affidabili, fluidi e puliti. Iniziano con il giro di una chiave e sorseggiano carburante.,

Potenza e peso

Un fattore fondamentale influisce sulla tua decisione su quale motore fuoribordo acquistare: la capacità dello scafo della barca. Sulla piastra di capacità della Guardia costiera, verrà fornita una potenza massima e un peso massimo del motore. Non superare queste limitazioni. Non solo così facendo essere pericoloso, ma si può essere invalidare la vostra assicurazione e limitando le opzioni per rivendere la barca. Non c’è bisogno di mettere la massima potenza sulla barca, sia. Molti produttori di barche forniranno una potenza “raccomandata”, che dovrebbe essere più che sufficiente per la maggior parte delle persone., Se i vostri aerei barca, è necessario fare attenzione a mettere abbastanza potere per garantire che la barca otterrà in aereo quando è completamente caricato.

Un altro fattore importante che influenza la tua scelta sarà il peso del motore stesso. I motori a due tempi sono sempre più leggeri dei loro concorrenti a quattro tempi. Con questo in mente, di solito puoi mettere più cavalli a due tempi sul retro di una barca. Se si sta repowering uno scafo più vecchio con un quattro tempi, potrebbe essere necessario accontentarsi di un motore meno potente per mantenere la barca in equilibrio in modo sicuro.,

Meccanica e parti Disponibilità

Una delle cose più variabili di questi marchi è l’accesso alla meccanica e parti. Alcune aziende si concentrano più su alcune regioni geografiche rispetto ad altre. Se il vostro fuoribordo ha il più nuovo, la tecnologia più fantasiosa disponibile, si avrà un tempo molto più difficile trovare persone che lavoreranno su di esso.

Se avete intenzione di fare il lavoro sul motore da soli, un’altra considerazione è come facile parti sono per ottenere. Diverse aziende permettono loro parti da vendere online, e ci sono diversi siti web utili per ottenerli da., Mentre si sta acquistando per il vostro fuoribordo, sfogliare i siti web e vedere come facile parti sono per ottenere. Si può anche mettere insieme una lista della spesa di esempio per ogni marca di motore, e poi vedere le cui parti sono i meno costosi.

Garanzia

Considerando che i moderni fuoribordo, come molte auto moderne, sono estremamente affidabili e costruiti per fornire anni di servizio senza problemi, i produttori spesso competono in base alle loro garanzie fornite. Non è raro vedere promozioni che offrono un anno in più o due di servizio di garanzia estesa.,

Quasi tutte le aziende offrono almeno una garanzia di cinque anni. Questa è una considerazione importante; motori fuoribordo sono uno degli aggiornamenti più costosi che si possono fare per la vostra barca. Ci sono anche molte altre domande da considerare quando si confrontano le garanzie. La garanzia ti consente di trasferirla, dovresti vendere la barca? La garanzia copre il lavoro del meccanico in caso di riparazioni necessarie? Che tipo di protezione della garanzia è inclusa per problemi di corrosione se si opera in acqua salata?

Uso in acqua salata

Tutti i fuoribordo sono progettati per essere utilizzati in acqua dolce o salata., L’acqua salata è corrosiva, ma questi motori sono progettati per prenderlo con componenti in acciaio inossidabile.

Indipendentemente da ciò, il motore durerà più a lungo se si prende cura di esso. In acqua salata, questo significa qualche passo in più per la vostra routine. Se riponi la tua barca in acqua, assicurati di inclinare i motori fuori dall’acqua ogni notte. Risciacquare con acqua pulita e fresca spesso e prendere il tempo per lavare il sistema di raffreddamento dopo ogni utilizzo. La maggior parte dei motori ora dispongono di una porta a filo dove è possibile collegare un tubo da giardino per pulire facilmente il sistema di raffreddamento., Se non si dispone di una porta di scarico, è possibile lavare il motore utilizzando un adattatore per tubo flessibile che si adatta alle prese d’acqua nella parte inferiore del motore.

Oltre alla pulizia quotidiana, durante la manutenzione e il cambio dell’olio, è possibile impiegare alcuni minuti per combattere la corrosione. Assicurarsi di riparare tutti i punti di grasso ogni volta che si lavora sul motore e trattare qualsiasi ruggine o corrosione nel momento in cui lo si individua. Peggiorerà solo con il tempo. Inoltre, ci sono molti inibitori di corrosione disponibili che possono essere spruzzati sul motore per aiutare a scongiurare qualsiasi cattiveria., Infine, assicurati che i tuoi anodi siano in buona forma e sostituiscili sempre almeno ogni anno, se non più spesso.

Qual è il miglior motore fuoribordo per la tua barca?

Tipi di scafo

Sorprendentemente, anche i piccoli fuoribordo possono guidare imbarcazioni abbastanza pesanti. La quantità di potenza di una barca deve muoversi dipende da diversi fattori, ma il principale è il design dello scafo. Le barche con scafi dislocanti spingono l’acqua fuori strada e sono limitate nella velocità massima che possono viaggiare., La loro velocità massima dello scafo è un fattore della loro lunghezza, non della loro potenza. Le piccole imbarcazioni che si muovono alla velocità dello scafo richiedono sorprendentemente poca potenza. Esempi di barche a scafo dislocante includono tutto, dalle piccole barche a vela e canoe a rimorchiatori e navi full-size.

Oltre agli scafi dislocanti, le imbarcazioni possono essere classificate anche come semi-dislocanti o piallanti. Le barche semi-dislocanti possono muoversi più velocemente delle loro controparti dislocanti, ma ci vuole molta potenza e molto gas., I progetti semi-dislocanti includono molte barche da pesca offshore, runabout in stile Downeast, pescherecci veloci e molte barche a pontile.

Piallatura barche sono progettati per saltare in cima all’acqua e sul “piano.”Uno scafo planante richiede una certa quantità di potenza per salire sull’aereo, e quindi qualsiasi potenza in eccesso può essere utilizzata per aumentare le loro velocità di punta. Bass boats, console centrali, sci barche, e barche sigaretta sono esempi di barche scafo piallatura. Gli scafi di piallatura possono variare dai gommoni gonfiabili rigidi lunghi 8 piedi agli yacht a motore 100-plus-foot.,

Piccoli fuoribordo

Piccole barche, come yacht tender e canoe, possono utilizzare una varietà di tipi di motore fuoribordo. Per la maggior parte, questi motori vanno da 2 a 15 cavalli. Questi motori sono leggeri e si attaccano allo specchio di poppa della barca con morsetti a vite per una facile rimozione. La maggior parte dei motori sei cavalli o meno dispongono di un serbatoio di carburante integrale, mentre i grandi motori avranno un allegato per un serbatoio esterno.

Questi motori sono solitamente controllati con una maniglia del timone e sono quasi sempre avviati con una fune, come un tosaerba., Mentre la maggior parte dei motori fuoribordo sono raffreddati ad acqua, alcuni dei modelli portatili più piccoli sono raffreddati ad aria. La Honda 2.3 è un esempio di un motore a quattro tempi super portatile raffreddato ad aria. Dal momento che non ha una pompa dell’acqua, i requisiti di manutenzione sono inferiori, ed è possibile utilizzare il motore è acque soupy che potrebbero intasare le prese di altri motori.

Va anche notato che la maggior parte dei piccoli fuoribordo sono ancora carburati. Ciò significa che si desidera eseguire il motore spesso e pianificare più tune-up. Suzuki ha recentemente introdotto l’iniezione di carburante nel loro piccolo 9.,9 e 15 modelli di cavalli vapore, rendendo questi due motori spiccano rispetto alla concorrenza.

Fuoribordo di medie dimensioni

I fuoribordo di medie dimensioni vanno da 20 a 50 cavalli. Questi si trovano di solito su barche semi-dislocanti o su barche piallatura che sono meno di 20 piedi di lunghezza. Quaranta a cinquanta varianti di potenza sono comuni sulle barche pontone.

I motori in questa gamma di dimensioni sono tipicamente azionati da una ruota del timone con comandi dell’acceleratore remoti. Sono generalmente avviamento elettrico chiavi in mano con un alternatore di bordo o magneto utilizzato per caricare la batteria della barca ed eseguire il suo sistema elettrico.,

Fuoribordo ad alta potenza

Sulla fascia alta, motori fuoribordo sono disponibili in molti potenza nominale fino a 350 cavalli o più. Questi motori sono utilizzati su scafi piallati veloci. Le barche sono spesso equipaggiate con più motori. Una configurazione bimotore offre ridondanza in caso di guasto. Questa è una considerazione essenziale per le navi offshore che operano fuori dalla vista della terra. Più fuoribordo anche dare ai proprietari la possibilità di installare più potenza di un fuoribordo da solo in grado di fornire. Le barche go-fast più veloci possono essere equipaggiate con oltre mille cavalli in fuoribordo!, I produttori stanno anche creando sistemi informatici avanzati per gestire le manovre di questi fuoribordo, rendendoli più facili da guidare, tagliare e attraccare.

Miglior motore fuoribordo per i soldi

Con tutti i principali produttori di fuoribordo che forniscono prodotti molto simili, lo shopping di prezzo è abbastanza semplice. Innanzitutto, assicurati di confrontare le mele con le mele. Tutti i motori della tua gamma di dimensioni sono raffreddati ad acqua e iniettati a carburante? Qualcuno ha caratteristiche uniche che li rendono distinti dagli altri?, Se le dimensioni o le caratteristiche desiderate provengono solo da una o due società, non c’è molto altro da restringere.

Una volta che sei pronto per ottenere i prezzi, essere sicuri di guardarsi intorno on-line e presso il rivenditore locale. I piccoli fuoribordo portatili sono facilmente spediti, quindi non esitate a comprarli online. Se li acquisti presso il rivenditore, i meccanici commissioneranno il motore ed eseguiranno un’ispezione post-consegna per assicurarsi che tu sia a posto.,

Probabilmente scoprirai che i prezzi non variano troppo da un produttore all’altro. Per esperienza personale, sembra che le Honda siano le più costose, seguite da vicino dalle Yamahas. Suzukis, Mercurys, e Evinrudes sono di solito un pareggio. A volte un affare si aprirà, come closeout di fine anno o offerte speciali boat-show.,

Qual è il motore fuoribordo più affidabile

L’affidabilità di quasi tutti i motori fuoribordo è piuttosto spettacolare. Hondas e Yamahas hanno a lungo tenuto i massimi onori per l’affidabilità segnalata dagli utenti, ma le altre marche sono tutt’altro che in ritardo. Se si desidera la massima affidabilità, considerare attaccare con un motore di marca di fascia alta ed evitare qualsiasi appariscente nuovi sistemi o componenti aggiuntivi. Il keep it simple “Regola BACIO” si applica in barca, forse anche più di quanto non faccia in altri hobby.

Quasi tutti i problemi con motori fuoribordo di qualsiasi marca coinvolgono il sistema di alimentazione., Se la causa è additivi etanolo o vecchio carburante e la mancanza di utilizzo, questo è un problema che otterrà quasi ogni proprietario di barca di volta in volta. Se hai un carburatore sul tuo fuoribordo, assicurati di far funzionare il motore anche se non stai navigando regolarmente. Scaricare il carb se si sta memorizzando il motore per un po’. I sistemi di iniezione del carburante aiutano, ma si corre ancora il rischio che il vecchio carburante si trovi nel serbatoio.

Ogni barca deve essere dotata di un separatore di acqua carburante di alta qualità e filtri di ricambio. I migliori hanno una ciotola vista, in modo da poter vedere se l’acqua o spazzatura ha ottenuto nel vostro carburante., Controllare prima di ogni viaggio, e non avrete mai un problema di carburante.

Conclusione

Scegliere un nuovo fuoribordo per la tua barca è un progetto divertente per il gommone. C’è un sacco di nuova tecnologia appariscente da esaminare. Ma non perdere di vista che, alla fine, è la nautica che conta. Trova un motore ragionevole che funzioni in modo efficiente e affidabile e assicurati che sia dimensionato correttamente per la tua barca. Confronta i nomi dei marchi, vedi se vengono offerte funzionalità speciali e fai alcuni confronti di prezzo accurati.,

Anche se fa grandi battute alle riunioni del capitano del tiki bar, la maggior parte dei diportisti non pensa troppo al loro motore fuoribordo. Come il motore nella vostra auto, fornirà anno dopo anno di servizio affidabile con solo la minima quantità di cura e manutenzione. Finché viene fornito carburante pulito, i moderni motori fuoribordo sono senza problemi.