I migliori e peggiori aeroporti degli Stati Uniti sono classificati per il 2019 come viaggiatori preparati per i voli del Ringraziamento. FOX Business ‘ Cheryl Casone con più.
Volare può invocare paure anche nel viaggiatore più esperto, tuttavia, quei volantini nervosi possono essere in grado di trovare conforto seduto nel — sì — il temuto sedile centrale.,
Le statistiche mostrano che i sedili centrali, specialmente posizionati nella parte posteriore dell’aereo, hanno storicamente i più alti tassi di sopravvivenza, suggeriscono i rapporti.
Attraverso un’analisi del database degli incidenti aerei CSRTG della Federal Aviation Administration, TIME, che ha studiato gli incidenti aerei durante un arco di 35 anni, ha scoperto che i sedili centrali nella parte posteriore dell’aeromobile hanno dimostrato di avere i migliori risultati con un tasso di mortalità del 28%.
Comparativamente, i sedili con il più alto tasso di mortalità, circa il 44%, erano sul corridoio nel terzo medio della cabina dell’aereo.,
QUESTE COMPAGNIE AEREE SONO LE PIÙ SICURE AL MONDO
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Quando si divide l’aereo in sezioni, l’analisi ha rilevato che i sedili nel terzo posteriore dell’aeromobile avevano un tasso di mortalità del 32%. Il terzo medio dell’aereo aveva un tasso di mortalità del 39% e il terzo anteriore aveva un tasso di mortalità del 38%.
Tuttavia, il tasso di sopravvivenza è determinato più con le circostanze dell’incidente stesso che con quella della posizione del sedile, in base al TEMPO.,
Per rafforzare questo punto, se la coda di un aereo prende il peso di un incidente, coloro che siedono in quella sezione se la caveranno peggio di quelli seduti nella parte anteriore dell’aereo, secondo il TEMPO.
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Tuttavia, ci sono stati numerosi incidenti aerei in cui i sopravvissuti e coloro che sono morti sono stati sparsi in tutto l’aereo, motivo per cui molti esperti dicono che non esiste “nessun posto più sicuro” per dire, secondo il TEMPO.
Indipendentemente da ciò, volare rimane uno dei metodi di viaggio più sicuri e sta diventando sempre più sicuro grazie ai progressi tecnologici.,
“Una persona dovrebbe volare in media una volta al giorno ogni giorno per 22.000 anni prima di morire in un incidente aereo commerciale negli Stati Uniti secondo i recenti tassi di incidenti.”
– Dr. Arnold Barnett, MIT
In un rapporto del 2006, David Ropeik, un istruttore di comunicazione del rischio presso la Harvard School of Public Health, ha scoperto che il rischio annuale di qualcuno che muore in un incidente aereo è di circa uno su 11 milioni.
Comparativamente, il rischio che qualcuno muoia in un incidente d’auto per l’americano medio è di circa 1 su 5.000.,
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