Le regole NASCAR del 2015 hanno anche delineato altri cambiamenti, come la sostituzione di sollevatori di valvole piatte con sollevatori di valvole a rulli, una barra di guida regolabile opzionale, rapporti di trasmissione differenziali rari più bassi che mirano a 9.000 giri / min, riduzione minima del peso del veicolo di 50 libbre utilizzando la riduzione della zavorra Le regole hanno aggiunto pneumatici da pioggia per percorsi stradali, luce posteriore lampeggiante, defogger e tergicristalli.,
Queste regole delineano anche i regolamenti di test, che impongono un divieto imposto dalla NASCAR su tutti i test privati avviati dal team. Gli unici test consentiti sono da NASCAR o Goodyear. Inoltre, NASCAR non conduce più un test di preseason prima dell’apertura della stagione di Daytona 500 al Daytona International Speedway.
Altre modifiche includono un nuovo processo di officiatura, che richiede un sistema di acquisizione e un registro dati utilizzati nelle ispezioni pre-gara, nonché l’officiatura automatica di pit road in occasione di eventi di gara., Inoltre, le parti appena approvate includono tagliatori freno rivisti e i processi aziendali aggiornati consistono in un processo di approvazione per le nuove parti e un regolamento elettronico.
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